Славута 1.2Li 2008 рік Паннакота-2 (Володимир)

[Володимир]

Володя так парой нужно менять все!
а то ты правую шаровую и левый рулевой наконечник только!

Ну зараз деталі всі стандартизовані, тому не бачу проблеми.

насчет заводских шаровых - видать тебе попался кооператив, который не больше 30 штук ходит и то, это максимум

Ну не знаю чи кооператив, але упаковка заводська, в якій заводський вкладиш зі штампом ОТК і заводською голограмою. На рахунок пробігу не згоден, завоська шарова яку я замінив, то ще минулого року при пробігові 28 тисяч я її знімав і молотком підгинав ковпачок.

[ВКБ]

Володя, бачив мої фотки наконечника заводського ліваого вскритого болгаркою? 2007 р.в., думаю 2008 р.в. не змінилась якість.

[Number One]

Особисто проти виробника ЛСА поки що нічого не маю. Зчеплення, радіатор, пильник шруса, шарові ходять відмінно.

[Володимир]

31000 км.

Замінив чохли на сидіннях.

[lizard]

ціна питання ?

[Володимир]

ціна питання ?

360 грн, плюс витрати на пересилку.

[ZaVa]

Володимире, а як щодо якості ????
Дуже подобаються. Хоу такі ставить, а от яка якість - не знаю.

[Володимир]

Володимире, а як щодо якості ????
Дуже подобаються. Хоу такі ставить, а от яка якість - не знаю.

Якість пошиття на висоті, матеріал товстий, але м\"який з поролоновою підкладкою. Пошиті спеціально на славуту, то проблем з розмірами не було, стали як рідні. Єдиний мінус, світлі вставки посередині.

[Володимир]

Зробив розвал сходження способом який описав в цій темі http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?pid=403978#p403978

Хотів зробити на станції, але в Тернопіль попав пізно і не встиг, тому довелось зайнятись камасутрою, так як розвал у нас не роблять, а їхати в обласний центр чи сусіднє місто часу нема. Результатом задоволений, руль тепер чітко посередині, з заводу був зміщений на 2-3 зуба, крутиться замітно легше, на трасі на швидкості дорогу тримає відмінно, в сторону не тікає як було до цього.

[Володимир]

32350 км.

З моменту останнього повідомлення ще осінню було знято торпеду і з допомогою пістолета знизу все добре запінено, з обох боків повітрепроводу для обдуву лобового засунуто утеплювач для труб, щоби все повітря попадало на скло, а не розсіювалось під торпедою. Мав добрі наміри все пофоткати, але справа йшла до ночі, погода надоврі була не льотна щоби бігти за фотоапаратом, тому з фотками не вийшло.

Було виготовлено і успішно встановлено фільтр до сабвуфера за схемою що на малюнку, звук став приємнішим.


Два тижні тому замітив що фаркоп в мене трохи гуляє, коли заліз під багажник, то виявив що труба що кріпить фаркоп до лонжеронів по середині переломалась, довелось пів дня потратити щоби зняти заварити і поставити на місце.

Вчора мав можливість потестувати Росаву WQ-101 з правильним розвалом коліс. По снігу під горку з півтонним причіпом без розгону виїхав без проблем, правда на 1-ій передачі довелось оберти двигуна опустити до 1500 щоби колеса не буксували. Другий раз то вже нагрузив причіп по повній програмі і діти встигли дорогу санками розкатати, то доїхав трохи далі за половину гори, мусів розгружати трохи причіп бо інакше рушити з місця було не реально, пісок не допомагав. Благо до дому залишалось не більше 100 метрів, і груз був таким що можна було перенести руками.

Ніби все, як каже наш адмік Kritik, катаємось далі.

[Sergik32]

А я читаю 303 пост і дивлюсь на карба і шукаю в ньому фільтр до саба, аж очі в різні сторони, не знайшов. А чого лопнула труба фаркопа, був перегруз?

[Володимир]

А я читаю 303 пост і дивлюсь на карба і шукаю в ньому фільтр до саба, аж очі в різні сторони, не знайшов. А чого лопнула труба фаркопа, був перегруз?

Та то я сидів не засвоїм компом, там якась клавіатура з кучею кнопок і я випадково якусь нажав, я був впевненим що відредагував повідомлення, а виявляється додав друге.

[Володимир]

33000 км.

\"Нежданчик\". Тиждень тому почала блимати лампочка низького рівня тормозної рідини на панелі, всюди облазив нічого не знайшов, можливо тому що машина була вся мокра після поїздки в дощ. Подумав що колодки трохи зносились і долив рідини, через тиждень вже зному заблимала лампочка, то на сухо вдалось знайти місце протікання. Криворукі зборщики зробили накладання тормозної магістралі на трос ручника. Оригінальної таврійської трубки в наших магазинах не знайшов, то взяв від якогось жигулятора з такими ж штуцерами.

[Sergik32]

Данке шон, що показав стрьомне місце, треба буде залізти і обсарєть що там кудою йде

[Володимир]

Повезло, что вовремя нашел.

Не аби як, що саме ціво що тормозила без проблем, тільки вже при останній поїздці після простою машини кілька годин засвітилась лампочка, то я вже до дому коли їхав тормозами майже не користувався.