Большой расход топлива

[Фил]

Расход на ХХ нормальный.

Какой зазор в свечах, резистивные или нет, ВВ провода и их сопротивление? Какой Мискас? Какая катушка  (или модуль)?

Вы крайне не внимательны. Про микас и зазор я писал выше. на остальное не могу ответить.

Никто не хочет посмотреть логи, жаль.

[ВКБ]

Расход на ХХ нормальный.

Какой зазор в свечах, резистивные или нет, ВВ провода и их сопротивление? Какой Мискас? Какая катушка  (или модуль)?

Вы крайне не внимательны. Про микас и зазор я писал выше. на остальное не могу ответить.

Никто не хочет посмотреть логи, жаль.

Причём тут внимателоьность!! Я не Маклаут вечно жить, времени в обрез . Залетел-посмотрел последнне сообщение, а если набросано с десяток и давно в ветку не заходил, то уже не когда. Наверное проще спросить сразу, не так ли ?


Зазор 0,75 лучше, что бы не шило межвиток в катушке подуставшей. Свечи без резистора лучше. ПРовода с минимальным сопротивлением. Пропуски естьвсегда, к минимуму свести  - прямая зависимость расхода.

Средний расход по плотному городу с ускорениями 7,2-7,5. Средний 6,3.
Топливоподачу если честно 70/170 нада. Щас на такую перешел. Заниженная топливоподача ускорительного насоса - низки КПД разгона - расход тосюда.

[Ромео]

Уменя при -7С по Львову с пробками, светофорами и при средней скорости 22км/ч меньше 11л/100км никак не получается. Двиг кручу до 3500об, мгновенный расход на ХХ-0.82-0.96, прошивка с ативной лямдой. Расход по трассе летом 5.5-6.1л/100км, сейчас по трассе не менее 6.5л. Вот такая картинка, основной причиной высокого расхода вижу похолодание+постоянные заторы в городе. Инжектор работает нормально, ошибок нет...
Сбивает с толку то что на ХХ расход нррмальный а вот в городе просто пипец... Как-то изменить ситуацию с городским расходом маловероятно но как-то уменьшить аппетит машины в городе не против. Скажите, у кого какие стоят Gob Gxx, может здесь причина, у меня выставлено 155/58

[Володимир]

Уменя при -7С по Львову с пробками, светофорами и при средней скорости 22км/ч меньше 11л/100км никак не получается. Двиг кручу до 3500об, мгновенный расход на ХХ-0.82-0.96, прошивка с ативной лямдой. Расход по трассе летом 5.5-6.1л/100км, сейчас по трассе не менее 6.5л. Вот такая картинка, основной причиной высокого расхода вижу похолодание+постоянные заторы в городе. Инжектор работает нормально, ошибок нет...
Сбивает с толку то что на ХХ расход нррмальный а вот в городе просто пипец... Как-то изменить ситуацию с городским расходом маловероятно но как-то уменьшить аппетит машины в городе не против. Скажите, у кого какие стоят Gob Gxx, может здесь причина, у меня выставлено 155/58

Gob і Gxx тобі не допоможуть, потрібно міняти стиль їзди і менше гріти двигун.

[Ромео]

Володя, двигун грію до 40 потім рушаю... А як стиль міняти якщо переважно у Львові тільки 1 та 2 передачі, тут як не старайся а на низьких передачах розхід буде великий.. Якщо менше кручу двигун й переключаюсь на вищу передачу - детонація... Так, що не дуже сильно при таких умовах щось можно змінити зі стилем...

Яка вихідна напруга несправної лямди і чи буде ЧЕК горіти при працюючій але несправній лямді?

[олег]

Как зимняя резина влияет на расход бензина, при t° +15° на улице ?  МАХ свечи сухие, не чёрные ( пост выше) - в мусорку ??

[олег]

взагалі не міряв і паливоподачу не піднімав, і взагалі те лайно спиртове лити не буду, внутрянка мотора від нальоту сива, на клапанах тільки смужка(посадочне місце на гніздо)

Правельно Серёга лайно . Спирт делают из мочи и лайна китайцев, не только спирт льют в бензин, но и делают из него водку ( г. стерлинг на ютубе). Информация для любителей и профессионалов зелёного змея, может кто бросит пить, а кто любит уринотерапию- то на \"здоровье\"

[ВКБ]

Корисна інформація про коеф. кислорода на різних режимах. На картинку кликати.


При налагоджені паливоподачі по лямбді і в прошивках знадобиться.

[ВКБ]

У кого які налаштування палива. У мене на гарячу 50 при коеф. ДК 1,02 та 140 при коев. ДК 1,05. Динаміка середня. Розхід 6,8 по городу 60%/трасі40% - 3 тіля в салоні. АПН Енерджи 92.

[Володимир]

У кого які налаштування палива. У мене на гарячу 50 при коеф. ДК 1,02 та 140 при коев. ДК 1,05. Динаміка середня. Розхід 6,8 по городу 60%/трасі40% - 3 тіля в салоні. АПН Енерджи 92.

Добав паливоподачу, твої коефіцієнти показують що в тебе бідна суміш. В мене 55 і 165.

[ВКБ]

У кого які налаштування палива. У мене на гарячу 50 при коеф. ДК 1,02 та 140 при коев. ДК 1,05. Динаміка середня. Розхід 6,8 по городу 60%/трасі40% - 3 тіля в салоні. АПН Енерджи 92.

Добав паливоподачу, твої коефіцієнти показують що в тебе бідна суміш. В мене 55 і 165.

Але в 653 пості література каже що в середньому 1,1 треба і по прискореному 0,9. Як тут бути. Відчуваю звісно, що при таких як в тебе подачах авто як спорткар стає.
А який в тебе коеф показує на гарячу при 50-60 при 1-2 км проїзді?

[Володимир]

Але в 653 пості література каже що в середньому 1,1 треба і по прискореному 0,9. Як тут бути. Відчуваю звісно, що при таких як в тебе подачах авто як спорткар стає.
А який в тебе коеф показує на гарячу при 50-60 при 1-2 км проїзді?

Література каже за коефіцієнт на виході, а в тебе він на вході, тобто на виході маєш 1.0, зараз в тебе паливоподача типу так.

(паливоподача по графікам)*1.1=1.0

Коли даш прискорення, коефіцієнт лямбдарегулювання стане 1.0 тому на виході отримаєш суміш біднішу замість того щоби вона була трохи багатша.

(паливоподача по графікам)*1.0=0.9

[gunmetal]

Подскажите по прошивкам. Купили Славуту - получили большой расход топлива. Инжектор 1,2. Практически сразу после покупки Славуты вырезали лямбда-зонд с катализатором, соответсвенно те кто вырезал, поменяли прошивку.

Теперь вопрос, есть ли заводские прошивки для микаса 10.3 в сети? Точно ли они заводские или там есть какие-то видоизменения?

Поможет ли перепрошивка мозгов обратно на заводскую прошивку при вырезанном лямбда-зонде? Потому как вырезание лямбда-зонда особо не помогло снизить расход, он как был до 10 литров по городо и до 7 по трасе, так и остался.

[ВКБ]

В мене по трасі на 510 км вийшло 5,7 розхід. 70-90 км/год-40%, 100-110 км/год - 55%, 120-145 - 5%. Два пасажири до 70 кг + водій 84кг. Прошивка завод і лямбда на місці.

[Skiper]

Практически сразу после покупки Славуты вырезали лямбда-зонд с катализатором, соответсвенно те кто вырезал, поменяли прошивку.

Не обязательно заливать новую. Могли программно отключить датчик, что бы не светил \"Чек\" на табло.

Потому как вырезание лямбда-зонда особо не помогло снизить расход, он как был до 10 литров по городо и до 7 по трасе, так и остался.

Обрезание и не должно было снижать расход. Скорее наоборот. Поясню:
 При исключении датчика (установки в прошивке соответствующего флага) мозги принимают его как неработающий. При этом не получают точной информации о содержании кислорода в выхлопной трубе, т.к. датчик кислорода сам по себе предназначен для поддержания смеси в пропорции 14.7:1, т.е. оптимального сгорания смеси, а мозги обработав информацию, реализуют параметры кратковременной и долговременной коррекции впрыска. При его отсутствии, как следствие, нет прямой обратной связи и мозги онлайн не знают, как менять время открытия форсунки для корректировки смеси. Информацию Микас будет брать определённую усреднённую с калибровочных таблиц, вшитых в мозг. Потому расход будет возрастать.
Как-то на пальцах так.