Генератор

Автор Дима, 17 Січня 2009, 21:40:46

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

monterrey

А подскажите кто какой генер ставил, хочу поставить себе, нашел с бехи , но они двух видов под обычный ремень 90А

и широкий 120А  
 хочу такого плана, но смущает что под широкий ремень, что можете подсказать?

A4_

А чем плох штатный?

Серёга

Цитата: monterreyА подскажите кто какой генер ставил, хочу поставить себе, нашел с бехи , но они двух видов под обычный ремень 90А

и широкий 120А  
 хочу такого плана, но смущает что под широкий ремень, что можете подсказать?


это труба на охлаждение?
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

ВКБ

Тот же еффект даст перегородка со стороны шкива - даст еффекта в два раза больше. Гена должен быть бомба, столстыми на статоре проводами и густыми косачками.
Раз 5 писал, что у всех производителей, хоть марсианозагрничных есть ошибка - крыльчатка охлаждения. Самая отличная - у старой таврии крыльчатка с стеночкой. По теории и практике центробежного насоса. Здесь половина потока уходит в сторону ремня, а нах это нада.
Трубка дает нехоло охлаждение всего генератора, диодов и обмотки статора до температуры окружающего, не меньше. При разюльке продувает нехило воздух, но это лишнее.
Это только челу кажеться, что когда дуешь на потную руку, воздух холодный - нет, просто при испарении пота еффект испарения и понижеия температуры србатывает, а дут чел гарчим воздухом.







В цьому генераторі крильчатка в середині.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

monterrey

Сейчас штатный не справляется со своей задачей, работает много потребителей, на акб идет меньше заряд, вот и думаю поставить по мощней.

Серёга

Цитата: vitalkaДа. Но тебе она не нужна.

я вообще то спросил а нужна или ненужна решать мне
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Серёга

Цитата: vitalkaНаучись культурно отвечать.

Цитата: vitalkaДа. Но тебе она не нужна.

???
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Серёга

Цитата: vitalkaНенужна потому, что штатного охлаждения всем хватает.

я ж не сказал что хочу себе такой поставить просто заинтересовало что за труба с него торчит,вот и спросил для чего она, например на митсубиси галант старых через генератор идёт система охлаждения...
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

ВКБ

Отакий шків зробив для розборної крильчатки 7-ного генератора. На 15% менший діаметр за стоковий. Передатка буде десь 2,25 замість 2. Заготовки шківа покупні, втулка саморобна. Посадочний діаметр  15мм.

Діаметр по рімню, тобто по резині у стокового 75мм, у цього 62мм приблизно. Для виставки на генератор бажано планку 10мм вставити між кронштейном і ДВС для того, що б  кронштейн не переробляти.







Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Romka

чекаємо рапорту про втановлення, експлуатацію, покращення
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Sergik32

Сварка- ето не серйозно, ти відцентрував точніш биття радіальне убрав, чи сварщик точно по координатах варив і за одиницю часу дав однакову кількість дроту при умові що подача в нього константа
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ВКБ

Цитата: Sergik32Сварка- ето не серйозно, ти відцентрував точніш биття радіальне убрав, чи сварщик точно по координатах варив і за одиницю часу дав однакову кількість дроту при умові що подача в нього константа

Серж, шків плотненько содить на втулці, бтття 0,1 від вісі вьудки. При сварних ляпках з малими радіусами там центр масс майже не міщентй і мізерний. Впливає ще й різниця  мас тпк вона мізерна. Там же не в два рази ляпок з однієї сторони більше ніж з іншої..... все там тіп топ. У вас там авторобот повідомлень робить?, у мене не.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ВКБ

Цитата: Sergik32Сварка- ето не серйозно, ти відцентрував точніш биття радіальне убрав, чи сварщик точно по координатах варив і за одиницю часу дав однакову кількість дроту при умові що подача в нього константа

Серж, шків плотненько содить на втулці, бтття 0,1 від вісі втулки. При сварних ляпках з малими радіусами там центр масс майже не міщентй і мізерний. Впливає ще й різниця  мас тпк вона мізерна. Там же не в два рази ляпок з однієї сторони більше ніж з іншої..... все там тіп топ. У вас там авторобот повідомлень робить?, у мене не.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Дмитрий

Горит лампочка аккумулятора. Когда газуешь - гаснет, на светофорах и при сбросе газа горит. Менялся ремень генератора, подшипники, щетки. Славута инжектор стандарт.
Что это еще может быть?
Stay overgrounded to be immortal

Дмитро

погано натягнутий ремінь, діодний міст.