Доработка ручника распорными планками от ланос

[osnastkaman]

Когда то юзал такой способ на Космиче, пару раз сильно жмем на тормоз, потом снимаем барабан, колодки уже в нужном размере, теперь натяжкой троса добиваюсь начала движения колодок с первого шелчка, собираем. Ручник огонь!(Крепко держит на 5 шелчке при отпущеном не затирает) Все в шоке, даже лучшие \"друзья\" водителей, ручник на 412 работает.
Раздвижные планки хороши пока новые и чистые, такая система с автоподводкой была у меня на МВ-100 и ДАФе. Смотровое окошко в тормозном щите, прикрыто резиновой пробкой. Когда пыль от колодок и просто грязь попадает в механизм и от грязи он перестает работать педаль опускается все ниже и ниже, понимаешь что настало время ручной работы)). Брал отвертку и подводил планку вручную, где то раз в две недели, но зимой часто отвертка не помогала, приходилось снимать барабан благо он отдельно от ступицы и приводить в чувство систему.К чему это я? К тому что я ездил каждый день по 200км 6 дней в неделю и то закисало, а так это все без толку.К очередной регулировке планка закиснет и отверткой через отв. не провернешь, значит разбирать. Поэтому мне кажется это не панацея. Проще заменить уставшие детали новыми и ничего не придумывать, благо они почти бесплатные (особенно по сравнению с МВ, DAF, IVECO у которых ремкомплект от 400грн на сторону).
У меня в Славке все родное без \"извращений\" и  все работает.

[Sergik32]

ну от на 412 ручник був робочим, 2140 трохи інша система, і він херово робив, точніш треба було біля нього полазити щоб довести до ума.

[Profesor_007]

зачем так сразу критиковать,может сначала установить и попробовать? мне нравится еще тем что при снятии барабана вечно там подшипник на оське остается с сальником, грязи с колодок насыпется мыть все а так подлез отверточкой и ганяй дальше и почему то система с подводкой используется сейчас а про планки уже и забыли автоизготовители.

[ВКБ]

Мені здається, що конструктори ЗАЗ спеціально автовласника заставляють глянути на колодки повнястю, та й придумали планку-передвигайку. З одної сторони це корисно, при половині ресурсу колодок можна бути впевненим, що змазка в підшипниках свіжа, підшипники і сальники перевірені, барабан не згризений, колодки неповідклеювались. Можна  впринципі зрозуміти, бо це таке авто-тренажер - незашаришся. Чисто автолюбительське авто, тамагочі таке. Розбери, собери, підітри, підстрой, промаж, підвари, докупи, придумай.....

[Sergik32]

ага, срала-мазала-витирала і вапни не хватило, отака наша славка, проїхав, загнав в гараж і кажеш їй данке шон шо провезла і привезла, і без поломок. а в основному то правий супорт приклинить, то дивись на рівному місці чогось руль не рівно стоїть, то масло попре, то джекі чан горить, то не горить, ну отакі то справи.

[ВКБ]

Sergik32, тебе з ранку почитаєш, так настрій на півдня піднімається. *ROFL*

[Алекс]

ага, срала-мазала-витирала і вапни не хватило, отака наша славка, проїхав, загнав в гараж і кажеш їй данке шон шо провезла і привезла, і без поломок. а в основному то правий супорт приклинить, то дивись на рівному місці чогось руль не рівно стоїть, то масло попре, то джекі чан горить, то не горить, ну отакі то справи.

Это ещё спасибо корейцам,а то б так Таврией-тарахтушкой и осталась  :D

[Sergik32]

то це вони такий непотріб зробили 5-ти дверний, кузов слабий і тріщить по швам. Ну тоді їм велике данке шон

[Profesor_007]

Нашёл интересную статейку:
http://www.moskvich2140.ru/ustanovka_reguliruemyh_planok_zadnih_tormozov_na_moskvich.html
Планирую своей замутить.
=
В доработке я преследовал ту же идею вот только \"самоподводка\" не влезла, сейчас присмотрел с форд конект этот механизм-только он ценой кусается!

[Profesor_007]

До цього часу в цьму магазині краща ціна на планки ланоса для допрацювання
http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=271&product=19421&lang=ua

[Storag]

P.S. для дальнейшей регулировки ручника трос под машиной не трогать а подводить колодки.
 

Сама по себе доработка полезная, вот только с этим утверждением нелады. Трос ручника тоже надо периодически подтягивать, подводиш колодки механичеки - трос как-бы удлиняется, плюс естественное растягивание троса (ничто не вечно) и в итоге он начинает болтаться а ручник не затягивается как надо.  Так что хочеш или нет а подтягивать придется.

[Profesor_007]

Согласен с тем что трос возможно и нада подтягивать но только по поричине его растягивания!когда накладки подведены к барабану планками,во время первой установки, на доработке-дальше только в ответствии барабанов подводим.

[Profesor_007]

Здраствуйте славутоводы.сегодня на сто встретил данную доработку поставленную не собой ,интересно было  до крика.
Интерес начался с того что попросил хозяина поставить авто  на ручник,на что он сказал без проблем,так бы это и прошло но заметил сверление в барабане-правда вместо болта м8 стоял внутренний шестигранник-чего делать не советую,он может выкрутиться в середину барабана,или резьбу нужно сделать плотней(метчиком первого номера).через отверстие рассмотрел -по состоянию все в норме. И хозяин тоже доволен -избавился наконец от звоночков в задних колёсах
. может кто есче может опытом поделиться?

[виталий]

хоть не много и не в тему, но делюсь:

https://www.youtube.com/watch?v=57_nUZE0fu0&list=PLpYsjEHSSgxC7VtAVKT6l2ux1KnOlkNMU&index=9

[Profesor_007]

Видео Супер!
Которое ещё раз показывает что !доработка упрощает жизнь зазолюбителя.
Можно задать по видео несколько вопросов:
1.а как установить  потом новые колодки-подпиливать?
2.что б подвести колодки опять наваривать,снимая барабаны песочек при разборке на подшипниках обеспечен каждый раз.
3.Именно по причине разборки,каждый раз, и было принято решение о доработке!
Большое спасибо за видео!