Серо-голубая ставрида

Автор FriDVA, 11 Листопада 2015, 18:38:20

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

FriDVA

Цитата: Lisiy83 від 24 Листопада 2015, 21:49:43
а если ту видеокарту которую вы хотите не поддерживает материнская плата?

Ну мы же не про ЗАЗ 965. Есть выбор.

gray-black

коротше не бортовик а флудилка :facepalm:
відноситись до оточуючих треба так,як ти хотів би щоб до тебе вони відносились

FriDVA

Цитата: gray-black від 24 Листопада 2015, 21:56:24
коротше не бортовик а флудилка :facepalm:

Тссс... никому не говори. Скоро начну делать.

Sergik32

Не треба друг другу ставити палки в колеса, хоче людина поставити інші замки, нехай ставить, якщо все получиться і буде працювати краще стокових то чомуб і ні. Он гандроїда чоловік поміняв на просту нокію і задоволений. Я тільки ЗА таким пропозиціям, стокову охлаждайку міняють на лайносовську і довольні, значить такі маніпуляції мають сенс.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

FriDVA

Млин. Купил АКБ. Поладил все замки на дверях - работают как часики. Приводы подключил. От ЦЗ как часики.
Внимание вопрос: как подключить к сигналке штатный ЦЗ?

LAP

с сигналкой идёт схекма и там всё указано

FriDVA

ни одна схема не работает. похоже без замены цз не обойтись(

Сволочь

Цитата: FriDVA від 30 Листопада 2015, 16:07:37
ни одна схема не работает. похоже без замены цз не обойтись(
Конкретно, какие схемы не работают?
"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

FriDVA

Эта

и эта

по последней схеме вот так делал:
При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основного переключателя запирания/отпирания к дополнительным переключателям запирания/отпирания, а от них - к электроприводам дверных замков.

Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В, защищенному предохранителем.

FriDVA

#114
Там вобще как-то странно. черный провод - подвод массы к концевику актуатора, а белый и коричневый положение откр/закр. но при отключении коричневого провода ничего не меняется, при отключении белого ни откр ни закрывается(((
при подключении массы к сигналкеи а от нее к белому проводу и коричневому замки закрываются, но не открываются(((

Короче думаю сделать так:
Сигналку так подключить
оранжевый, сине/белый- +12в
синий, зеленый — -12в
белый -на электропривод
желтый- на электропривод
и не трогать концевик актуатора

FriDVA

#115
Хочу услышать ваши мысли на счет пружин. С амортами вроде полно инфы, а вот с пружинами беда... Орловские пружины это то еще веселье)))

Пружина задней подвески ЗАЗ 1102-1105
Оригинальный номер  1102-2912712-10

Высота в свободном состоянии: 400 мм
Внутренний диаметр: 83 мм
Диаметр прутка: 10,5 мм
Нагрузка: 275± 12 Н

MERCEDES 190 (W201)
KYB RD1222

Высота в свободном состоянии: 399 мм
Внутренний диаметр: 83 мм
Диаметр прутка: 13,5 мм


Пружина передней подвески ЗАЗ 1102-1105
Оригинальный номер 1102-2902712

Высота в свободном состоянии: 360 мм;
Внутренний диаметр: 83 мм;
Диаметр прутка: 11,5 мм;
Нагрузка: 295± 12 Н

MERCEDES SLK (R170)
KYB RA1465

Высота в свободном состоянии: 366 мм
Внутренний диаметр: 82 мм
Диаметр прутка: 14 мм

Honda Accord 2.2i-CTDi Tourer 04
KYB RC3427

Высота в свободном состоянии: 360 мм
Внутренний диаметр: 83,5 мм
Диаметр прутка: 13,75 мм

Коля

что-то мне подсказывает:
1) что в итоге получится табуретка
2) что больший диаметр прутка не даст спокойно сесть пружине в чашку стойки.


Наш человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал.
п.с. я еще не маг, но учусь.

Сволочь

Ну задние ещё можно поставить утолщенные, и то, если возишь груз.
"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

FriDVA

Читая темы в разделе "Технический тюнинг" попался комментарий Критика, что лучше ставить пружины не с 2108, а с 2111 поскольку 11 тжелее и пружины жестче. Отсюда и повилась мысль что прутки могут быть несколько толще, а пружины жестче. Опасность получить табуретку конечно пугает)) Хондовска пружина передняя всего на 2,25мм толще.

FriDVA

Это от чего прогрессивки? Дело в том, что я подбирал пружины по высоте и внутр. диаметру чтоб не резать и не колдовать. Так сказать Plug'n'Play. К тому же касаемо амортов все хотят хорошие аморты, минимум КИБ, а пружины почему то тулят от жигулей и не более того.