Флудилка 2016

[Алекс]

славутка вашпє бімба, я її люблю, вона їде і мене везе, що ще треба, холодно, ну то є одежа тепла, брязкає, то є майфун, сквозить, є шапка. Я машином задоволений.

бляха я падсталом все правду +100500

Как-то вскоре после покупки ЗИЛа поехал я зимой далеко-далеко..морозец -15,не то что не жарко,зябко в кибинете  Ну у мну ж автомка була,типо Запорожец ,включаю..Она слева,у двери ,дует шо писец-на выходе 120 ° вблизи.Так и ехал 3000 км как собак,левая нога задрал повыше штоп не сжарилась,а из печки холодный дует на правый нога,закрыть совсем нельзя-потеют стеклы..Выжил в тот раз 

[Устинов Сергей]

холодно, ну то є одежа тепла

Я чогось не зрозумів, чого в славуті холодно? Як по трасі їду (найнижче, здається, у -12 чи -15 іздив) то включаю карлсона на 1 і десь зовсім трохи кран пічки відкриваю - в машині 20-22 градуси. Часто навіть вимикаю карлсона - тепло й гарно. Так, обдув на скло гівняний, проте як прогріється, відтає - жарко! Після нагріву ніколи до середини навіть кран не відкривав.

[Жулик]

то у тебе одна така машина 

[Sergik32]

ну по трасі то жарить гарно, обдув нормальний то і гріє, а ще якщо поставити картонку перед радіатором то взагалі гарно жарить, от в місті то да, може закипіти з картонкою, а от обдув гірший, приходиться включати вентилятора

[Сергей]

то у тебе одна така машина 

Не-не, то все правда... Когда система охлаждения в норме и печка не забита и машинка ехай и ехай по трассе, то должно быть тёпленько при умеренном морозе 

[YUKON]

то у тебе одна така машина 

Не-не, то все правда... Когда система охлаждения в норме и печка не забита и машинка ехай и ехай по трассе, то должно быть тёпленько при умеренном морозе 

Шо значить тепленько? Підошви плавляться у -15

[Сергей]

Шо значить тепленько? Підошви плавляться у -15

Ага, как в сауне 

[Жулик]

сто пудов тико пидошвы и греет 

[sniper]

не знаю, у меня норм греет и дует почти хватает. а если крутануть двигатель сразу таким дует что реально тапки плавятся

[YUKON]

сто пудов тико пидошвы и греет 

А підошви нагріваються ніжкам тепло! Жульке, давай не гані на Свалотку, ти ж тоже на ній іздив! Повожай свій вибір теж! Я зі свого боку скажу, шо хто гоне на свою папередню машину в того й наступна моцк любе!
І якшо взяти пропорційну вартість купівлі і експлуатаціі Славки то саврємєнним афтамабілям "нервно курити в куточку" до неі!

[Жулик]

Та норм там грее пека не масквич же  шо опосля 80км дуе холодом  .
В мене в славке все було гуд до -15 дальше трохи стикло обмерзало по трассе, а от у малого печка на тавроне це ппц, но то все папиредники, ее тре знимать все там герметизурвать а не дирки и бере не известно откуд и дуе тудаже 

[Володимир]

Та норм там грее пека не масквич же  шо опосля 80км дуе холодом  .
В мене в славке все було гуд до -15 дальше трохи стикло обмерзало по трассе, а от у малого печка на тавроне це ппц, но то все папиредники, ее тре знимать все там герметизурвать а не дирки и бере не известно откуд и дуе тудаже 

В пічці велике значення напевне має радіатор, в старій таврії стояв ДААЗ, то після герметизації всіх дирок по трасі без моторчика з шайбою над термостатом підошви плавились. А в славуті стоїть якийсь радіатор без розпізнавальних знаків, то ніц йому не помагає, ні шайба над рідним термостатом, ні ланосячий термостат, інколи буває що прорве, але інколи і осінню за плюсових температур при повністю відкритому крані не спотієш.

[Жулик]

в мене на славци грило грило радик поменяв фиговей стало, у малого в таврони тоже осьо тикы новый поставили тоже спеки немае 

[Sergik32]

радик гріє гарно, але при сильному морозі холодить сильно, значить слабий радик і основний радіатор тоже сильно холодиться.

[Жулик]

Вывод?
Тре минять машину  шутка шутка ...