КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 5 Гостей дивляться цю тему.

Алексчук

Если сцепление "ведет", то есть не выключает полностью связь двигателя и КПП, то соответственно и проблема будет с включением скоростей. Можно много спорить, но замечено (мной), что проблема часто появляется с установкой так называемых корзин сцепления "Валео" оно же АТ, оно же LSA. Т.е. паленый Китай. Материал при нагреве "плывет", и чем горячее движок, тем труднее включить скорость.

Володимир

Цитата: Salek від 10 Лютого 2016, 14:17:22
Цитата: Володимир від 10 Лютого 2016, 12:51:31
Можливо масло не дуже дружить з синхронами, вони залипають.
Угу и поменяло свои свойства на 1день после подтяжки сцепления.
Цитата: Kerke від 09 Лютого 2016, 19:46:09
Подтянул сцепление - помогло на 1 день
Cержік32 нічого не писав про підтягування зчеплення.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

так воно в мене не підтягує, якщо стою то не веде не буксує, просто на гарячій якось туговато вмикаються, може дійсно масло не дружить з синхронами, хоча коли долив ще 200гр масла вище рівня то 5-та вашпє як в іномарці, легко і гарно.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

g_taras

всім привіт
вчора у моїй ласточці зявився посторонній шум а іменно
вмикаю першу передачу розганяюсь натискаю щеплення і чую шум тертя  при чому передача ще
ввімкнена, вимикаю передачу шум пропадає. Дуже чути тільки на першій на остальних чим вища тим менше.
думав нема  масла злив старе залив нове все те саме .
може хтось з таким стикавсяі щось підскаже?

Сволочь

Цитата: g_taras від 27 Березня 2016, 18:12:04
всім привіт
вчора у моїй ласточці зявився посторонній шум а іменно
вмикаю першу передачу розганяюсь натискаю щеплення і чую шум тертя  при чому передача ще
ввімкнена, вимикаю передачу шум пропадає. Дуже чути тільки на першій на остальних чим вища тим менше.
думав нема  масла злив старе залив нове все те саме .
може хтось з таким стикавсяі щось підскаже?
А на задней?
"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

YUKON

Цитата: Сволочь від 28 Березня 2016, 08:19:14
Цитата: g_taras від 27 Березня 2016, 18:12:04
всім привіт
вчора у моїй ласточці зявився посторонній шум а іменно
вмикаю першу передачу розганяюсь натискаю щеплення і чую шум тертя  при чому передача ще
ввімкнена, вимикаю передачу шум пропадає. Дуже чути тільки на першій на остальних чим вища тим менше.
думав нема  масла злив старе залив нове все те саме .
може хтось з таким стикавсяі щось підскаже?
А на задней?
Думаю таке саме, що й на першій!

Wildchild

Ребят, кто как решал проблему гула подшипника первичного вала? Поможет ли замена масла на более густое(у меня 75w-90)? Многие говорят, что замена подшипника - это лоторея и замена шило на мыло. Данная жалоба появилась почему то после замены комплекта сцепления и маховика

Володимир

Цитата: Wildchild від 12 Вересня 2016, 23:56:32
Ребят, кто как решал проблему гула подшипника первичного вала? Поможет ли замена масла на более густое(у меня 75w-90)? Многие говорят, что замена подшипника - это лоторея и замена шило на мыло. Данная жалоба появилась почему то после замены комплекта сцепления и маховика
Можливо в тебе після розборки змістилась коробка відносно двигуна, я крезультат несоосність КПП і двигуна.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Алексчук

Цитата: Володимир від 13 Вересня 2016, 08:31:20
Цитата: Wildchild від 12 Вересня 2016, 23:56:32
Ребят, кто как решал проблему гула подшипника первичного вала? Поможет ли замена масла на более густое(у меня 75w-90)? Многие говорят, что замена подшипника - это лоторея и замена шило на мыло. Данная жалоба появилась почему то после замены комплекта сцепления и маховика
Можливо в тебе після розборки змістилась коробка відносно двигуна, я крезультат несоосність КПП і двигуна.
Там стоят направляющи, которые не дают сместиться КПП.

Vitaliy.

Передний подшипник в маховике?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Володимир

Цитата: Алексчук від 13 Вересня 2016, 08:47:51
Цитата: Володимир від 13 Вересня 2016, 08:31:20
Цитата: Wildchild від 12 Вересня 2016, 23:56:32
Ребят, кто как решал проблему гула подшипника первичного вала? Поможет ли замена масла на более густое(у меня 75w-90)? Многие говорят, что замена подшипника - это лоторея и замена шило на мыло. Данная жалоба появилась почему то после замены комплекта сцепления и маховика
Можливо в тебе після розборки змістилась коробка відносно двигуна, я крезультат несоосність КПП і двигуна.
Там стоят направляющи, которые не дают сместиться КПП.
Направляючі є, але чогось в багатьох після першого знімання КПП появляються лишні шуми.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Алексчук

Цитата: Володимир від 13 Вересня 2016, 09:32:55
Направляючі є, але чогось в багатьох після першого знімання КПП появляються лишні шуми.

В процессе работы детали истираются, продукт истирания (пыль, грязь) откладывается в карманах КПП.
Когда КПП снимается, ее ворочаю как получится и грязь попадает в рабочий механизм, во вторичный вал и т.д. Происходит десбаланс и КПП начинает громыхать или гудеть. Это мое ИМХО, но других причин я не вижу. Даже если КПП капитально вымыть, то она начинает греметь, опять эта же причина, балансировка смещается. Вот если при разборке наметить положение всех деталей, тогда вероятность грохота снижается. Проверено на практике.

Vitaliy.

Какая глубокая у вас мысль- наметить все детали.  :rofl: :popcorm:
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Vitaliy.

Что ещё в машине метить, чтобы ничего не дрожало при работе?  :-D
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Володимир

Цитата: Vitaliy. від 13 Вересня 2016, 20:51:49
Какая глубокая у вас мысль- наметить все детали.  :rofl: :popcorm:
Я думаю що не деталі, а положення КПП відносно двигуна. Сумніваюсь що кожен на форумі хто міняє сам щеплення має оправку для центрування  диску щеплення відносно маховика, таких одиниці або і жодного. Плюс, я думаю що на заводі коли чіпляють КПП до двигуа, то двигун знаходиться в вертикальному положенні, маховиком до верху, і потім на двигун ставлять КПП. В такому пложенні коробка сідає на направляючі ідеально. Враховуючи те що всі міняють зчеплення незнімаючи двигуна з авто, то впевнений що з матюками навішують коробку в положення коли можна наживити болти кріплення до двигуна, а потім затяжкою болтів усувають зазор між двигуном і КПП. Враховуючи що направляючі заходять в КПП без натягу, то з"являється певна несоосність.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion