Адский поезд

[YUKON]

а я тут про какието пыльника направляющих говорю.
Все ясно я все понял!

При следующей поездке будет закуплена мелочёвка типа пыльников, по машинке ещё очень много работы.

Та ну нафіг...довго їздиш з розірваними пилниками? Так же не далеко кулакі замінити!

[Жулик]

шо скажишь шо то щей апасно?
Пасатри откуда человек!
+ пасари в сообщении он написал что были некие проблемы в финансовом плане оно и понятно учитывая местоположение.
И не наезжай....

[YUKON]

шо скажишь шо то щей апасно?
Пасатри откуда человек!
+ пасари в сообщении он написал что были некие проблемы в финансовом плане оно и понятно учитывая местоположение.
И не наезжай....

Да я й не думав! То шось тебе "несе"!

[Жулик]

ніхто мене не несе!

[Серёга]

После замены стоек появился стук на неровностях или если начинать раскачивать авто, причину нашли сразу недотянули патрон стойки пришлось снова снимать стойки и затягивать. Стук пропал)))

[Серёга]

Немогу вставить картинку и так они с телефона мало **весят** у всех такие ограничения?

Ограничения: максимум вложений в сообщении — 100, максимальный размер всех файлов — 19200 Кбайт, максимальный размер одного файла — 12800 Кбайт

[gray-black]

теж пробував вставити фото,невийшло-забив

[f3s]

Немогу вставить картинку и так они с телефона мало **весят** у всех такие ограничения?

Ограничения: максимум вложений в сообщении — 100, максимальный размер всех файлов — 19200 Кбайт, максимальный размер одного файла — 12800 Кбайт

Та же фигня, пробовал еще неделю назад, думал глюк. Я вставлял через хостинг.

[Серёга]

В системе плавала жижа из-за чего проработав всего год перестал закрываться термостат ланос, слил я всё это дело налил воды и покатался, потом опять слил и опять залил с лимонкой и покатался 4-5 дней так вода почернела, потом слил её и опять залил для промывки. Ещё с трамблёра выдавливает масло резинки пробовали ставить и родные и подбором неродные результат один всё равно масло выдавливает из-за чего оно капает на обратку печки и она разбухает и лопается, надоело,взял снял флейту там два отверстия одно обратка печки второе обратка бачка, вот обратку печки заварил она как раз под трамблёром а обратку печки через тройник врезал в обратку бачка.После этого опять залил воду посмотреть небежит ли где покатался два дня и залил тосол. За брендом никогда не гнался в России взял самый дешевый тосол Джержинский А-40М. Хотел добавить фотки но с новым ограничением они невлязят сюда может потом как нибудь добавлю.

Забыл добавить после лимонки термостат снова заработал как надо.

[Серёга]

Топливный фильтр нужно было менять давно но то небыло средств,то времени,то желания и вот забился карбюратор. Началось всё с маленького провала при трогании потом больше и больше решил почистить карбюратор но после этого пропал ХХ. До полуночи на работе ковырял карбюратор так и непобедил а утром надо было ехать на дальняк. Рано утром приехал домой разобрал ещё раз карбюратор продул всё и поставил временно т.к. магазины были закрыты другой топливный фильтр он получше моего был. Так и неудалось настроить ХХ винт качества был сильно открученным и я его заменил на другой у меня был тупой на конце я поставил с острым концом. После этого получилось настроить ХХ и я помчал куда надо было. После чистки машина летела что истребитель а когда прибыл на место ХХ опять пропал. Обратно ехал на подсосе. На след день купил фильтр и заменил его а так же винтом стабилизировал ХХ открутив его где то 2 оборота просто первый раз спешил и мало открутил его. Кстати новый винт вкручивался немного труднее значит выкручиваться сам он небудет.

[YUKON]

Серёга - заглянь в фільтр грубої очистки палива (стоїть навпроти вхідного паливного патрубка, головка на 13). Частенько він забивається!

[Жулик]

Топливный фильтр нужно было менять давно но то небыло средств,то времени,то желания и вот забился карбюратор. Началось всё с маленького провала при трогании потом больше и больше решил почистить карбюратор но после этого пропал ХХ. До полуночи на работе ковырял карбюратор так и непобедил а утром надо было ехать на дальняк. Рано утром приехал домой разобрал ещё раз карбюратор продул всё и поставил временно т.к. магазины были закрыты другой топливный фильтр он получше моего был. Так и неудалось настроить ХХ винт качества был сильно открученным и я его заменил на другой у меня был тупой на конце я поставил с острым концом. После этого получилось настроить ХХ и я помчал куда надо было. После чистки машина летела что истребитель а когда прибыл на место ХХ опять пропал. Обратно ехал на подсосе. На след день купил фильтр и заменил его а так же винтом стабилизировал ХХ открутив его где то 2 оборота просто первый раз спешил и мало открутил его. Кстати новый винт вкручивался немного труднее значит выкручиваться сам он небудет.

Фильтр карбовый ставил или инж?

и прислушайся к YUKONу!!!

[Серёга]

Серёга - заглянь в фільтр грубої очистки палива (стоїть навпроти вхідного паливного патрубка, головка на 13). Частенько він забивається!

Там тоже почистил прилично было хлама причём как мелкого так и крупного

Фильтр карбовый ставил или инж?

и прислушайся к YUKONу!!!

Обычный карбовый с отстойником, до этого был такой же только с магнитиком внутри

[Жулик]

Обычный карбовый с отстойником, до этого был такой же только с магнитиком внутри

Это полный ацтой!

Там тоже почистил прилично было хлама причём как мелкого так и крупного

Вот оно в чем проблемма!
Ставь инж фильтр нормальной фильтр!!!
БЫла таже фигня! Карбовые фильтра настолько херовы что сеточка в карбе ловит всю грязь после них  , это значит что он вообще ниче не фельтрует.
У малого был грязный бак ну это ясно авто 92 года, колупались с тем карбом и фильтрами а они ниче не фильтруют, сеточка в карбе после фильтра забивается и все  .

Потом плиханули и поставили инж и ооооо чудо с тем же грязным баком сеточка чистая карб работает на отлично.
Кароче какой же я был тупой шо не допер до этого когда у меня была славута  .

Бушь менять сатри в строну таких фирм mahle, fram, bosch, MANN


Вот смотри пост  Ответ #121
http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=12470.120
Здесь мы как и ты занимались сексом пока не поставили инж фильтр, и карб мыли и бак, все было безрезультатно!
Опосля установки фильтра в карб никто не лез аж до продажи авто (проверяли только сеточку в карбе она чиста как у кота...)  , хотя фильтр SCT не один из самых лучших и щяс бы я его не купил  но он с этой работой справлялся на все 100%

[YUKON]

Обычный карбовый с отстойником, до этого был такой же только с магнитиком внутри

Это полный ацтой!

Там тоже почистил прилично было хлама причём как мелкого так и крупного

Вот оно в чем проблемма!
Ставь инж фильтр нормальной фильтр!!!
БЫла таже фигня! Карбовые фильтра настолько херовы что сеточка в карбе ловит всю грязь после них  , это значит что он вообще ниче не фельтрует.
У малого был грязный бак ну это ясно авто 92 года, колупались с тем карбом и фильтрами а они ниче не фильтруют, сеточка в карбе босле фильтра забивается и все  .
Потом плиханули и поставили инж и ооооо чудо с тем же грязным баком сеточка чистая карб работает на отлично.
Кароче какой же я был тупой шо не допер до этого когда у меня была славута  .
Бушь менять сатри в строну таких фирм mahle, fram, bosch, MANN
Вот смотри пост  Ответ #121
http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=12470.120
Здесь мы как и ты занимались сексом пока не поставили инж фильтр, и карб мыли и бак, все было безрезультатно!
Опосля установки фильтра в карб никто не лез аж до продажи авто (проверяли только сеточку в карбе она чиста как у кота...)  , хотя фильтр SCT не один из самых лучших и щяс бы я его не купил  но он с этой работой справлялся на все 100%

Жульке таки правий! Тре інж ставити! Я інж фільтр почав ставити після того як авто пройшло обкатку! За весь пробіг ну мож разів 5-6 вскривав і то вже  коли 8-10 років автошці було!
При цьому всьому, з брендом можна не замарачуватись бо інж фільтр розрахований на більший потік (об'єм) бензу. Тому "початкової" якості йому хватає!