Славута 1.2Li 2008 рік Паннакота-2 (Володимир)

[Sergik32]

а тут не тече

[Romka]

ну й хай тече, аби амортизував

[Володимир]

Мав вчора довгу поїздку, то перший раз було реально жарко в ноги, перепробувавши все грішив на поганий радіатор пічки, а виявляється що то на МЕМЗі не вміють виставити зазор на помпі.

[Sergik32]

ну в ноги то жарить, якщо не сильний моріз на дворі

[Володимир]

ну в ноги то жарить, якщо не сильний моріз на дворі

Ну, раніше я і при плюсі не завжди міг загрітись.

[Володимир]

Я давно знаю что нормальная работа системы охлаждения(обогрева) невозможна без правильного зазора в помпе. Но народ у нас непробиваемый.Меняют радиаторы,термостаты,датчики,а уже после этого проверяют зазор в помпе.

Зазор в помпі, то не клапана відрегулювати, треба зливати рідину, та й болти і шпильки МЕМЗ славляться обривом при спробі викручування.

[Жулик]

Поперло Володимиру  , а я меня славка карб классно грела а потом потек радик и я его поменял и все     стало не так греть, надо было еще и помпу менять походу.
Но теперь то я знаю если шо ) шо делать, слава богу пока у малого таврон шпарит как в банке )

[Володимир]

Поперло Володимиру  , а я меня славка карб классно грела а потом потек радик и я его поменял и все     стало не так греть, надо было еще и помпу менять походу.
Но теперь то я знаю если шо ) шо делать, слава богу пока у малого таврон шпарит как в банке )

По відгукам в неті, нормально пічка жарить тільки з радіатором ДААЗ.

[Володимир]

Пробіг 41000 км, мав задоволення опівночі в полі міняти ремінь ГРМ. Просунути новий під шків майже в темноті геморой конкретний. Треба на майбутнє придумати якусь приспособу для заміни ремня, бо з лівої сторони від шківа просунути руку щоби направити ремінь не реально.

[Sergik32]

Вовчик, а чого лопнув, скільки пробіг попередній. Пімпа не приклинила?

[Володимир]

Пробіг 41000 км, мав задоволення опівночі в полі міняти ремінь ГРМ.

Новая помпа схавала?

Та ні, помпа не заклинила, крутиться легко, скоріш за все від старості, дев"ятий рік машині пішов, можливо і тосол допоміг коли стара помпа протікала, бо там по всьому металічному кожуху слід від тосолу що застиг.

Коли міняв помпу то ремінь був цілим, я після заміни помпи вже 200 км проїхав, і місцями давав двигуну трохи обертів. Але не виключено що коли знімав-ставив ремінь, то міг край ременя трохи потягнути, тим самим надірвавши арматуру в середині ременя. Старі ремені інколи рвуться руками як папір, хоча до цього успішно працювали на двигуні.

Вовчик, а чого лопнув, скільки пробіг попередній. Пімпа не приклинила?

Пробіг рівно 41 тисяча км і без 3-х місяців 9 років. Помпа в нормі, скоріш за все від старості, а так як недавно була процедура знімання-установки, то арматура в середині могла надірватись. Напевне, доки його не чіпаєш і нагрузка рівномірна, то він тримається, а варто трохи дати стресу то рушиться.

[ZaVa]

А який пробіг у ременя ? Такий самий - 41 тища ?

[Володимир]

Направление движения ремня осталось прежним?

Звичайно, ремінь ніхто не витягує при заміні помпи.

А який пробіг у ременя ? Такий самий - 41 тища ?

Так, ремінь той що поставили на конвеєрі.

Тільки що робив ревізію вчорашньої роботи, переставив на один зуб ремінь бо в темноті добре не вгадав з мітками, також понатягував ремені бо були не дотягнуті. Ще раз перевірив помпу на рахунок клинів, все в нормі. Ремінь таки помер від старості, або від тосолу, бо в районі обриву видно як на волокнах арматури засох тосол, в  10 см від місця обриву ремінь рветься руками, далі вже не зміг розірвати.

[Жулик]

Счастливые люди рвут ремни, переставляют, крутят его  

[Sergik32]

а ти думав, рвемо-знімаємо-ставимо, навіть в полі в темноті, і навіть клапанця не загнемо. Жулік, не хоч махнути свій 1,6 на 1,2, фігня що слабший, зато не уязвимий