Вопрос-ответ

[Sergik32]

так довіреності то зараз і не треба, є техпачпарт і впірод, головне щоб стрАхівка була. А мікас дійсно не показує обрив, я відключив одну форсу то просто показало в помилках що провал в першому циліндрі

[Жулик]

У меня раз на карбе двиг затроил, я думал карб забился  ну прогазовал.
В резельтате 1 цылиндр перестал работать, доехал в гараж, весь ростроен думаю все приехал.
Померял компресию в том целиндре 0.
Я и вовсе ростроелся.
День отходил, на сл. день пошел голову снимать).
Открутил клаппаную смотрю, регулятор клаппана открутился нахрен  .
Закрутил отрегудировал агонь!

[Володимир]

Я ремонтую тільки свою машину, щоби ремонтувати чужі машини то цим треба займатись постійно, щоби на ходу соображати про причини поломки. Бо знаєш, для прикладу був випадок. Приїзджає колєга, на бензині не працює один циліндр, підключив компа, вичислили що не працює одна форсунка. Мікас обриву форсунки не діагностує, емулятора форсунок в нього нема бо подача бензину відключається шляхом вимкнення насоса, логіка підказує що треба мити форсунки, а виявляється що мікас 10.3 обриви форсунок не діагностує.

В мене карбюратор, "мозгів" з датчиками немає ніяких. Готовий оформити довіреність, щоби Ви погасали моєю "ласточкою" місяць-другий і зробили з неї люди, бо я ніц не розбираюсь, де там "нормально", а де потрібне втручання.

Тані, я на таке не куплюсь.

так довіреності то зараз і не треба, є техпачпарт і впірод, головне щоб стрАхівка була. А мікас дійсно не показує обрив, я відключив одну форсу то просто показало в помилках що провал в першому циліндрі

Десь читав що той що з плюсом вже має таку функцію, треба в себе попробувати.

[Toris]

Тані, я на таке не куплюсь.

Не треба купуватись/продаватись, треба мою "славутку" довести до пуття за відповідну оплату. Автотранспортники на роботі сказали, що в цілому вона в прекрасному стані.

[Valeriy]

Подскажите пожалуйста как быть с дисками, отверстия крепёжные разбиты: купить новые или можно что-то сделать?

[Aryan]

Подскажите пожалуйста как быть с дисками, отверстия крепёжные разбиты: купить новые или можно что-то сделать?

спочатку підставляєш шайбу на шпильку а потім закручуєш гайку, шайба деформується і приймає форму конуса. Перевірено на ЗАЗ-968 і ЗАЗ-1102

[Sergik32]

Валєра. купи нові диски, але якщо маєш знайомого токаря то можна і гайки зробити, можна і шайби виточити, но це треба шарити як правильно зажати. ну якщо є пару пессо то краще купи нові диски, замов заводські, повір, не прогадаєш.

[Sergik32]

мої літні диски також уже розбиті, мякі диски, гівняні, буду переміряти і виточу нові гайки

[Toris]

Подскажите пожалуйста как быть с дисками, отверстия крепёжные разбиты: купить новые или можно что-то сделать?

Ось Ваші диски прямо з заводу:

http://www.wheels.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=6374&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=8&lang=uk

Дешевше і якісніше не знайдете. Я там собі купував, отримав "Інтаймом". Вийшло (по цінах листопада) 360грн диск + 40 грн доставка одного диска. За два новеньких диска (цьом!цьом!які вони класні!) разом з доставкою (пів-України їх везли!) заплатив 800 грн. Весь процес зайняв тиждень купівлі-оплати-доставки. Оплата в них наперед по офіційному рахунку і поки бухгалтерія не підтвердить отримання грошей - доведеться чекати, тобто нічна оплата буде підтверджена десь після обіду. Вони передзвонюють і нормально спілкуються. В цілому, як для постсовдепного заводу, шопінг доволі прогресивний.

[Toris]

Якщо вірити інтернету - бувають. І ще й ціна вища. Два тижні вивчав тему шин та дисків.

[Valeriy]

Подскажите пожалуйста как быть с дисками, отверстия крепёжные разбиты: купить новые или можно что-то сделать?

спочатку підставляєш шайбу на шпильку а потім закручуєш гайку, шайба деформується і приймає форму конуса. Перевірено на ЗАЗ-968 і ЗАЗ-1102

И какую шайбу можно использовать, каких размеров?

[Sergik32]

12, 14, треба дивитися і переміряти отвори

[Андрій]

Всім привіт)
Сьогодні така цікава несправність...
Поміняли товарищу на славкє (інжектор) стартер
старий вже ледве крутив. Ледве ледве прокручував як будто вмикає, ледве машинка заводилася.
Поставили новий, редукторний, на постійних магнітах.
Заводити - обертає дійсно швидко, принайимні примітно швидше ніж мій на гарячу.
АЛЕ
машина перестала заводитися...
Крутиш - фіг
Для того щоб завелася треба натиснути на педаль газу, і секунд 5 ще обертати
або газ в пол, або притиснути може відсотків на 30-40
І секунд 5 упорно і впевнено обертає стартером двигун, доки машина заведеться
без педалі газу ні в яку.. Просадка напруги навпаки ще менша...
ДИВО! та й годі
чєк гасне. Коли заведеться працює чудово, прогріта, холостий як в нормі, все як в нормі як так повинно і бути
Може у когось будуть якісь підказки?

[Андрій]

та то я знаю що режим продувки....
_
я подумую вже, його коли він крутить трясе так незвично.. не може датчик детонації якось миттєво впливати на запалювання?
бо це вже якесь волшебство
навпаки так різво крутить повинно краще заводитися....

[Sergik32]

дивись мітки, дивись тиск в рампі, дивись насос, дивись фільтра. глянь на іскру