Slavuta 1.2SI by Skiper

[Skiper]

Пробег 41 000 км.
Заменил задние амортизаторы. До этого стояли стоковые, задний правый начал подстукивать.
Выбор их скудный и качество всех полный шлак.
Из хотелок, с сайлентблоком, комфортная езда без эффекта табуретки в 80% случаев для 2-их с пустым багажником и по асфальту. Под это, из того, что есть на рынке - агаты синие с запрессованными сайлентблоками.

Замена проблем не составила. Открутил старые, почистил от грязи пружины. Пружины с завода с 3-мя насечками. Отбойник и кожух вполне в приличном виде и ещё походят с новыми амо.
Покачал с переворотом штоком вниз - за тем вверх с выдержкой по времени (3-5 сек) при переворотах, каждый по 7 подходов.
По комфортности - доволен. Как будут и сколько ходить амо, только километраж и количество ям на дорогах покажет.

[Серёга]

У меня давно такие стоят

[Skiper]

Поменял глушитель. Установил Босал. Выхлопную трубу пришлось немного подогнуть, скорее всего фланец на глушаке приварен был немного с не тем углом. Труба торчала из под бамфера со сдвигом вправо вверх.

Так же поменял подушки подвески глушителя и установил металлизированные прокладки.
Поменял стёклышки в фонарях подсветки номера. Подошли без проблем, отверстия под винты крепления стекла к основанию фонаря совпали. На стёклышках номера идентичны со стоковыми.

[Володимир]

І як звук вихлопу з новим глшником? Босал щось удосконалив, чи як бубніло так і бубнить?

[Skiper]

Фактично нічого. Трохи бубонить, але в порівнянні зі стоковим, у якому за 10 років прогоріло знизу пару не великих дірок, а всередині залишилась одна труха, то працює тихіше

[Skiper]

Заменил всё таки в подсветке номера лампы софитовые.
Установил  Philips Vision C5W 12V (12844В2), длина 36 мм.

Светят приятным мягким светом.
Старые 10 летние уже почернели, одна развалилась в руках при замене (один из двух металлических цоколей отклеился и отвалился)
Светодиоды не ставил, хорошие дорогие, дешёвые - не долговечные.
Прикупил на всякий пожарный и налобный фонарик.

Два светодиода разных типов XPE и COB, три режима. Светит не плохо, положил в аптечку к ножу, жгуту и стакану 

[Серёга]

Не скажу что у меня светодиоды дорогие но уже достаточно давно стоят и так же нормально светят

[El'f]

Я недавно менял фонари подсветки, засунул в них светодиодную ленту (вроде 35/70) и приглушил резисторами что бы светодиоды дольше прожили. Потребление электричества на них снизилось в 20 раз. Спереди уже давно стоят магазинные светодиоды. Осталось влепить светодиоды сзади в габариты (там стандартные лампы жрут 2х5ват) и можно вообще не парится с выключением габаритов.

[Skiper]

Заменил воздушный фильтр.
Поставил  WIX WA6204.

[Skiper]

пару фоток




Поменял пожелтевшие белые поворотники на стоковые.





Куда же без насадки на глушак





И общий вид.

[Skiper]

'Заменил датчик бензобака, поменял хомут.
Установил китайский производства Аврора (прокладка в комплекте) за не имением заводских прибалтийских. Поверил тестером сопротивление обмотки - 100 Ом и контакта вкл. лампы на приборке.

Приёмную трубку под инж бак пришлось подрезать на 7 мм. По сравнению со стоковым врёт в + литра на 3. Приёмную трубку и поводок поплавка не гнул.
Заправился - бензин не пропускает.

[_Oleksandr_]

за не имением заводских прибалтийских

Еще можно найти (прикупил на днях), но и просят за него нормально.

[Skiper]

Выдохлась моя 45-ятка VARTA BLACK Dynamic (с ноября 2012 года на машине). Температура упала, перестал крутить.
На замену купил Start Energy СТТ-50 Аз. Цена 1542 грн - 90 грн  (за старый вернули 90 грн.)

Плюсовая клемма: + слева
Исполнение корпуса: европеец
Емкость: 50 Ач
Пусковой ток: 480 А
Тип электролита: кислотный
Клеммы: стандартные
Степень обслуживаемости: необслуживаемые
Длина: 207 мм
Ширина: 175 мм
Высота: 190 мм
Страна производитель - Италия

Производится на заводе Vipiemme (Бергамо)
Посмотрим, сколько отходит.
За одно прикупил зарядное для дома EURO-SPORT Днепр-10

[Sergik32]

а влазить такий на штатне місце?

[Skiper]

а влазить такий на штатне місце?

Да, так же, как и 45-ятка VARTA и крепление под штатную планку, длинна у него 207 мм, что меньше, чем у Исты 6СТ-50 Аз и FORSE (Westa) 6СТ-50 Аз. У последних длинна 215 мм при одинаковой ширине 175 мм и высоте 190 мм.