Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

[Володимир]

Тут на форумі є готові прошивки під твій двигун від тов. MGL, вибери собі без ДК і залий.

[vladishtm]

Запитаю.
А якщо теоретично, я твоїм редактором

Давай для початку качни прошивку з свого блока, потім з допомогою МікасОнлайн відключи опцію що на малюнку, відключивши цю опцію мікас перестане правити постійну паливоподачу на холостому G0XX, виставиш собі потім G0XX  щоби KLZ був порядка 0,96-0,98. Коли будеш шити прошивку назад, то постав у властивостях лоадера пімпочки на "Шити тільки калібровки" та "Перераховувати контрольну суму".
....
Також для більш стабільного холостого можна відключити лямбдарегулювання на холостому, достатньо поправити графік як на малюнку.
......

Я собі щось накачав з  111 прошивок. Поки що не розуміючи толком що.  Зараз відкрив  твоїм редактором оцю  (можливо звідси https://chiptuning.at.ua/forum/40-62-1)  "серийная версия с глюкомMIKAS11.0.0-AEC .bin"  .

Порівняв її вкладку "Опції" з цим скріном - все те саме.
Таблиця Т62 - так  в цій прошивці як тут на скріні. Потягав графіК до 120градусіВ

Та все ж. Я розумію,що правільніше "тюнінговати", але якщо я тільки відключу датчик кисню в "Комплектаціі" - я ж буду їздити так я зараз з фізично розімкнутим, тільки не буде реагувати на це чекінжине. Чи воно потягне за собою щось погане?

Мені не дуже хочеться лізти в корекцію усяких "G0XX". Наскільки розумію такі речі до першого відключення акумулятора. Вони ж  мабуть залежать від бадяги яку нам наливають на заправках, стану двигуна і т.п. Я не кажу що це взагалв не треба робити. Просто мені не дуже хочеться. Можливо і  ще купі пенсіонерів таких як я теж. Як казав мій покійний татусь "не лізь туди куди твоя голова не пролазить"
Якби ж можно було запросто на любому СТО.  Давайте вже якуь асоціацію чи що  .
А то воділи кияни, запорожці, дніпряни і т.д., думають що їх ніколи не занесе на СТО в Очаків наприклад

По мікас онлайн. Коли шукав таблицюТ62 "посетила мысля"    -меню "поиск" "по вхождению", щоб не вручну по папках. Алгорітм Наприклад F4,F3 як у regedit вінди.
Як набриднуть мої "совети" - скажи. 

[Володимир]

Мені не дуже хочеться лізти в корекцію усяких "G0XX".

Це треба зробити обов"язково, це як в карбі крутити гвинт якості. Припустимо до перепрошивки тобі мікас накрутив до 40, а тобі по факту треба щоби було 60, то так і будеш їздити і плюватись?

Наскільки розумію такі речі до першого відключення акумулятора.

Нікуди не дінеться.

По мікас онлайн. Коли шукав таблицюТ62 "посетила мысля"    -меню "поиск" "по вхождению", щоб не вручну по папках. Алгорітм Наприклад F4,F3 як у regedit вінди.
Як набриднуть мої "совети" - скажи. 

Коли вибрати "Всі калібрування", то на правій половині виводиться все, посортоване спочатку по типу, потім по алфавіту.

[vladishtm]

Мені не дуже хочеться лізти в корекцію усяких "G0XX".

...Наскільки розумію такі речі до першого відключення акумулятора.

Нікуди не дінеться.

Якщо не дінеться добре.
Спробував продивитись порівння ось ціеї серийная версия с глюкомMIKAS11.0.0-AEC (1).bin 
з отакою   с исправленной 111 M113111SL132022.bin  (вона показувалась у колонці "Значення2"
Закачува їх мабуть звідси   https://chiptuning.at.ua/forum/40-62-1
То в виправленій прошивці датчики температури ож, повітря швидкості.... і ще багато  в тому числі лампа чекинж    "вимкнуто"     це що ? Мабуть таки тільки свою скачати і правити.
Чи я щось не второпав? 

[Володимир]

Порівняй ще чіпексплорером, можливий варіант що я в мікасонлайн щось наплутав.

[vladishtm]

Порівняй ще чіпексплорером, можливий варіант що я в мікасонлайн щось наплутав.

Не лякайте  мене тезка. І Так страшно! 
В мене тільки лодирь. 
Якщо твоїм відкрити одну й ту ж саму у "порівняти", то сплошні плюси.  Тож наче нормально.
Відкрив взяту наче з твого гуглдіска MIKAS_11.0.0-AEC_02.32.096_Apr12_2007.bin   і другу M1103096SL12202.bin взяту можливо з https://chiptuning.at.ua/forum/40-62-1

теж показуе усі плюси. Логічно ж наче все вірно.

тільки шо ще спробував "комбінацію"
  Таки може і ГЛЮК
Якщо відкриваю (без порівняння) 111 що з глюками датчики увімкнуті. Потім відкриваю (без порівняння) ту шо називается 111 виправлена -датчики теж увімкнуті.
А от коли відкриваю "порівняти" ці дві - по датчиках пішли мінуси. 

[Володимир]

Подивився я ті прошивки, вони мають різну довжину, швидше за все прошивка M113111SL132022.bin скачана з блока не чіплоадером а іншою програмою.

У прошивках для мікас 11.3 калібровки розміщені починаючи з адреси 50000h


А в прошивці M113111SL132022.bin калібровки розміщені з адреси 4FFDFh


Треба додати в програму контроль розміру прошивки.

[Володимир]

Та прошивка M113111SL132022.bin взагалі якась корява, можливо хтось тупо руками попрацював, бо керуючі програми в прошивок за однією адресою, а от таблиці зміщені.

[Romka]

vladishtm возьмите вот готовую прошивку без ДК на 1.3 движок для МИКАС 10.3+,мне за деньги в 2010 залили.
http://romtech.narod.ru/SL13_tun_MIKAS11.rar
Не глохнет, но не самая экономная.

[vladishtm]

Та прошивка M113111SL132022.bin взагалі якась корява, можливо хтось тупо руками попрацював, бо керуючі програми в прошивок за однією адресою, а от таблиці зміщені.

І я ж про те, що саме надійно, скачувати і правити свою. Але  це не самий простий варіант.
Бо навіть уже зараз плутанина, ти вказуеш на "M113111SL132022.bin", а я в останньому https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=5147.msg535525#msg535525 давав посилання на "MIKAS_11.0.0-AEC_02.32.096_Apr12_2007.bin"   і на  "M1103096SL12202.bin".  Але то таке.
Треба скачати для початку свою.

[vladishtm]

vladishtm возьмите вот готовую прошивку без ДК на 1.3 движок для МИКАС 10.3+,мне за деньги в 2010 залили.
http://romtech.narod.ru/SL13_tun_MIKAS11.rar
Не глохнет, но не самая экономная.

Спасибо      сохранил в отдельной папке   "возможно Надежная покупная"  (отака я хитра ...   
На экономичность стиль езды  влияет. Я сейчас с отключеным разъемом ДК. Тоже вроде нормально, и тоже вроде больше ест - если верить моим экспериментам  https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=5147.msg535500#msg535500.
Только лампа чекинж светит

[Володимир]

І я ж про те, що саме надійно, скачувати і правити свою. Але  це не самий простий варіант.

Будь яку чужу прошивку перед залиттям в блок треба переглянути.

[vladishtm]

І я ж про те, що саме надійно, скачувати і правити свою. Але  це не самий простий варіант.

Будь яку чужу прошивку перед залиттям в блок треба переглянути.

Ще ж треба розуміти що бачиш. 
Так от. Переглядав тільки що  https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=5147.msg535552#msg535552
  http://romtech.narod.ru/SL13_tun_MIKAS11.rar 
І купа питань навіть у мене!     ("+"ON "-"OFF)

1) Option0 Завжди попарний вприск  +
? в мене ж наче розподільний

2) Невизначений пристрій №2  +
? це що за звір?

3) Пропуски запалювання в 1 цилiндрi +
Пропуски запалювання в 2 цилiндрi -
Пропуски запалювання в 3 цилiндрi -
Пропуски запалювання в 4 цилiндрi+
?Чому контроль пропусків у 2 і 3 цил. виключено?

4) Реле кондиціонера +
?Навіщо воно включено?

C88 Увімкнення режиму ХХ при дроселі меньше (К1) (%)   0,9
C89 Вимкнення режиму ХХ при дроселі більше (К2) (%)  1
5)   ?Якийсь дуже вузький гістерезіс?  9та і 11 ступені?
Для железяки, та щей по наших рівних дорогах а наче як для маневрування у космосі.?

C57 Вимкнення ЕПХХ при dN/dt меньше(-) ((об/хв)/сек)   2500
6)  ? А чи не занадто рано? Тим більше воділа сам в цей час за кермом, і не спить.?
В мене і таких обертів рідко коли буває накатом. Це якщо з гори під 80-90то бачив.
Зараня відклбчити ПНХХ - це я к по мені теж причина збільшення розходу палива.
Може коли впаде до 2000 краще, а як по мені так 1800 -1600 або ж воділа сам натисне газ?


Ну і Т62 (ти рекомендував "задрати" її вгору. Я згоден. А тут при ОФФ ДК повторили стандарт тільки підняли на 10градусів. А навіщо якщо ДК  тут ОФФ.


А ось це ти рекомендував  https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=5147.msg535509#msg535509
https://i.postimg.cc/ncFCwQNm/11.jpg[/img]]

А чому права таблиця редактора прошивок микасонлайн по два раза одніх і тих відображає?




Був який то мультик про слоненя яке багато запитувало , поки йому крокодил хобота не відтягнув. 

[Romka]

Прошивка переделанная с сенсовской, может там кондей был. Глянул сам тюненую и стандартную 111, там и там отключено топливное реле...Но оно работает же! Как так?

надибав
C93 Вибір кількості і вихідних контактів обмоток МД - 513  Щось не те ітерпретувало?

[vladishtm]

Прошивка переделанная с сенсовской, может там кондей был. Глянул сам тюненую и стандартную 111, там и там отключено топливное реле...Но оно работает же! Как так?
" Не подаруш собі сам - ніхто не подарує" (с)  рекламка така по телеку   

Реле конд. - то таке. Його просто не має. А може в когось і стоїть конд, або можна щось на цей вихід повісити.

надибав
C93 Вибір кількості і вихідних контактів обмоток МД - 513  Щось не те ітерпретувало?

А от тут вже цікаве побачив.
Не стільки "що це?"  (можливо це щось звязане з керуванням шагових приводів, ну типу рхх)
Відкривав 96прош там наче 513, а в 111прош показує 755. Ну то як кажуть їх особиста справа.

А от є питання до редактора Володимира.  Ось картинка


Це відкрита 111прош, а перед нею була відкрита 96.
Тобто праве вікно  продовжує показувати значення з попереднього файлу? а якщо клікнути для редагування
то видає значення того файлу що зараз загружений . Десь буфер не очищає.

Ну і чогось "двоїться" у списках справа. Невже там внатурі і дійсно по два рази?
Датчик барометриичної корекції
Датчик борокорекцiї

Датчик абсолютного тиску
Датчик абсолютного тиску (ДАД)

Датчик детонацiї
Датчик детонації (ДД)