Вопрос-ответ

[igo61]

Не-а. 

[drone]

Тогда почему у карбовой машины катухи ездят годами (а она, катуха, там одна и искрит вдвое чаще, чем модуль инжа), а в инжовых катухи (модули) меняются примерно через год-два?

Потому, что в инжекторе соединение разъема с платой идет через тонкие "усики". Мало того, что они сами по себе ненадежные, так еще и требуют качественной пайки с алюминиевыми контактами. В разделе "политика" такой подход можно было бы назвать запланированным устареванием.

[Vitaliy.]

так еще и требуют качественной пайки с алюминиевыми контактами.

Никакого алюминия там нет. Восстановил 2 катушки соседу.

[Vadim_K]

Тогда почему у карбовой машины катухи ездят годами (а она, катуха, там одна и искрит вдвое чаще, чем модуль инжа), а в инжовых катухи (модули) меняются примерно через год-два?

Не нужно всех под одну гребенку.
Есть инжевые ездят годами, а карбовые меняют по две в год.
Если коротко, то все зависит от прокладки между рулем и сидением.

[Vitaliy.]

Если коротко, то все зависит от прокладки между рулем и сидением.

В основном, эта прокладка ничего не знает,  и боится капот поднимать. Другие тоже ничего не знают, не умеют,  и ездят до поломки, оправдывая своё поведение- не мешай машине работать. Этот девиз придумали лентяи и ремонтники. Во многих случаях механизм может работать долго, надёжно, прогнозированно. Но для этого кое что нужно. Называется это кое что- ППР. Но у некоторых это получается по другому- Посидели, Покурили, Разошлись.

[Олександр 1968]

Каобовая она в масле,как трансформатор ...
А инжевые мало что сухие,так в невыгодно м местам стоят

В мене вже сім років стоїть суха котушка від старого рено типу рено25.На цих машинах стоять величезні комутатори з котушкою яка прикручена до комутатора.Комутатор здох-замінюють все разом,і викидають.Дана котушка явно має не ті параметри,що заводські(хоч в маслі,хоч в томаті,тобто сухі).На холодну заводиться з півоберта колінвалу при повністю витягнутому підсосі.Одного разу вискочив ВВ дріт з котушки і чомусь здох датчик Хола.І це єдина несправність за ці роки.

[igo61]

Есть инжевые ездят годами, а карбовые меняют по две в год...
все зависит от прокладки

Статистика сообщений даже этого форума показывает, что чаще возникают проблемы модулей/катушек зажигания именно на инжевых авто.
От "прокладки" в системе зажигания мало что зависит. Хотя, извиняюсь, из сообщений нашего же форума, есть "прокладки", которые тулят модуль туда, где должна стоять сдвоенная катушка и наоборот.

[ВКБ]

Проблеми саме інжевих МОДУЛЕЙ мікас 7,6, а не інжевих КОТУШЕК Мікас 10 +.
Це як моноінжектор і інжектор порівняти М7,6 і М10,3+

[drone]

Проблеми саме інжевих МОДУЛЕЙ мікас 7,6, а не інжевих КОТУШЕК Мікас 10 +.
Це як моноінжектор і інжектор порівняти М7,6 і М10,3+

Почему вы так решили? У меня на М10 родной модуль зажигания издох после 20к+. И в интернете масса инфы по их выходу из строя.

[Romka]

Поддерживаю. У меня на МИКАСе 10.3+ здохли 2 КАТУШКИ 408.3705 (штатные) и 1 катушка для ВАЗ 21110-3705010-03 производства Старый Оскол.
Все проводное и свечное хозяйство было в отличном состоянии.

[ВКБ]

Часом по одному дроту не виймали іскру созєрцать? Що і є основна причина пробою і псування вторинної обмотки? )) У мене ВАЗ котушка і як поставив то по одній не висмикую на працюючому. До цього практикував і відповідно співпадало з виходом із строю котушок  ))

[Володимир]

Тогда почему у карбовой машины катухи ездят годами (а она, катуха, там одна и искрит вдвое чаще, чем модуль инжа), а в инжовых катухи (модули) меняются примерно через год-два?

В мене інжева 13 років, але я поставив безрезестивні свічки, щоби зменшити ризики міжвиткового пробою.

так еще и требуют качественной пайки с алюминиевыми контактами.

Никакого алюминия там нет. Восстановил 2 катушки соседу.

Алюміній там є, просто те що ремонтував вже мало залуджені контакти, тому паялось без проблем.

Проблеми саме інжевих МОДУЛЕЙ мікас 7,6, а не інжевих КОТУШЕК Мікас 10 +.
Це як моноінжектор і інжектор порівняти М7,6 і М10,3+

Почему вы так решили? У меня на М10 родной модуль зажигания издох после 20к+. И в интернете масса инфы по их выходу из строя.

На М10 були перехідні з залізякою на підошві, то ті вилітали як і від мікаса 7,6.

[Romka]

Часом по одному дроту не виймали іскру созєрцать? Що і є основна причина пробою і псування вторинної обмотки? )) У мене ВАЗ котушка і як поставив то по одній не висмикую на працюючому. До цього практикував і відповідно співпадало з виходом із строю котушок  ))

В жодному разі!

[ВКБ]

Тоді гафно товар.

[Vitaliy.]

От "прокладки" в системе зажигания мало что зависит.

Зависит. По двум параметрам. Или моментам.