Вопрос-ответ

[Skiper]

має іншу орієнтацію.

Дякую.
Шукаю собі про запас, якогось людського, з часом життя більше, ніж у метелика, типу заводського і щось тяжко знайти. Який порадите?

[Romka]

має іншу орієнтацію.

Дякую.
Шукаю собі про запас, якогось людського, з часом життя більше, ніж у метелика, типу заводського і щось тяжко знайти. Який порадите?

Цікаво. Знаючи, що єдиний датчик без якого авто не поїде це ДПК і тому в далекому 2008 купив заводський. І на сьогодні пробіг 181 000 км і до рідного датчика ніяких претензій, а запасний весь час калатається в багажнику. То не хвилюйтесь імхо, з пробігом 51к.

[Skiper]

з пробігом 51к

Працездатність безконтактних датчиків меншою мірою залежить від пробігу, у більшому - від виробника (на скільки якісні матеріали використані при виготовлені), і, як наслідок, від швидкості старіння того ж пластику та втрати властивостей магнетизму. Це стосується в першу чергу датчика фаз (ДПРВ) та датчика положення коленвалу (ДПКВ). В черговий раз нагадаю, що в машині повинні бути завжди ті елементи, без яких машина не заведеться самостійно, це стосуються в першу чергу і запасного ДПКВ. Якщо є конкретні пропозиції більш менш якісного продукту по сьогоднішнім виробникам ДПКВ (з назвою номеру та виробнику). які представлені на ринку України - з задоволенням вислухаю, або продай свій якісний і можеш надалі не турбуватися 

[Володимир]

В датчику фаз стоїть датчик хола який запаяний на плату, зазвичай він перестає працювати через те що через постійні зміни температур пропадає контакт на пайці плати до контактів. ДПКВ це котушка намотана на сердечник, тому дуже надійний елемент, не зустрічав на форумі випадків виходу його з ладу, тільки були проблеми з проводкою. Купити можна самий дешевий разом з роз"ємом з проводами.

[Romka]

Якщо є конкретні пропозиції більш менш якісного продукту по сьогоднішнім виробникам ДПКВ (з назвою номеру та виробнику). які представлені на ринку України - з задоволенням вислухаю, або продай свій якісний і можеш надалі не турбуватися 

Можливо не зрозуміло висловився. Моя думка, що ДПКВ стокового виробництва надійна штука і якщо видо до цього не придбали, то можна придбати стоковий. Якщо його не знайти, то придбайте любий аналог. А рідний, маю думку, послужить ще довго і довго. А з дротами так, була проблема.

[Skiper]

Перейматися почав, бо дивлюсь, на Сенсах з тавродвигунами років моєї машини почали часто виходити з ладу.
Буду шукати якийсь, може калузький в стікері більш-менш, але не дуже маю бажання купляти від рашистьського виробника. А що робити, якщо майже всі датчики на машині від ТАЗів, а імпортних епропейсько-японських ДПКВ не існує. Усім дякую.

[Romka]

А щодо китайських ? Там не зробили аналог? За пару років до війни, я багато аналогів деталей з Китаю бачив кращої якості чим українські, а тимпаче рфські.

[Skiper]

А щодо китайських ?

Типу GM є. Який там опір обмотки, чи буде розмір підходити по довжині пісюна, щоб не вперся в зуби і не був занадто короткий (секас повинен бути безконтактний, відстань від зуба для стокового пісюна по мануалу повинна бути в допусках 0,5-1,5 мм)? Питань більше, чим відповідей. Робити експерименти з китайським котом у мішку за власний кошт не маю бажання та й не на часі. Подивився - та щось і не пригадую, що в машині є хоч жодна китайська запчастина, навіть лампочки немає 

[Romka]

Ой! вей.
У мене:
Задні амортизатори, гальмівні диски, фільтр палива, гальмівні колодки передні, водяна помпа, ролик грм, радіатор, лампи голоного світла (філіпс китай), кран пічки електричний, електроний блок пічки, щітка двірника безкаркасна, мотор-редуктор двірника, електричний паливний насос, задні ступічні підшипники і здається  шарові опори, передні гальмівні шланги, нижні подушки двигуна, СВД лампа салону, СВД передні габарити, СВД лампи підсвітки номера. Це що згадав. Нарікань немає.
О, то це на протязі років 5-7 установлено.
От вам і китай.

[User2108]

От хвантазер

[Romka]

 

[Skiper]

От хвантазер

Та ні, він, мабуть, зі Славути хоче зробити Чана Бені

кран пічки електричний, електроний блок пічки, щітка двірника безкаркасна, мотор-редуктор двірника, електричний паливний насос,

Тут також все це є, і воно звідкіля ж   Нам так не жити, а то все автентичність та автентичність. Скучно, та ще й двірник каркасний, польський.

[Володимир]

А щодо китайських ?

Типу GM є. Який там опір обмотки, чи буде розмір підходити по довжині пісюна, щоб не вперся в зуби і не був занадто короткий (секас повинен бути безконтактний, відстань від зуба для стокового пісюна по мануалу повинна бути в допусках 0,5-1,5 мм)? Питань більше, чим відповідей. Робити експерименти з китайським котом у мішку за власний кошт не маю бажання та й не на часі. Подивився - та щось і не пригадую, що в машині є хоч жодна китайська запчастина, навіть лампочки немає 

Якщо не влаштовує китай, можна купити український https://detali.zp.ua/catalog/23604-datchik_polozh_kolen_vala_1102_sens_cherkassy/

Наконечник там правда не прямокутний а круглий, але маю в запасі датчик з круглим наконечником, підставляв для перевірки, то працює без проблем.

[Romka]

Та ні, він, мабуть, зі Славути хоче зробити Чана Бені

Краще працююче Чана Бені чим ломучий ВАЗ.
90% установленого мають пробіг не менше 50т. км. Звичайно, колодки, лампи мають пробіги менші, але не менші заводських.

[vladishtm]

Якщо
не влаштовує китай, можна купити український https://detali.zp.ua/catalog/23604-datchik_polozh_kolen_vala_1102_sens_cherkassy/

Я до цих "https://detali.zp.ua/" відносився б обережно. Вони пишуть до "1102, 1103 Славута "... та
я вже показував клапан

Spoiler

https://detali.zp.ua/catalog/6541-reguljator_davlenija_topliva_tavrijasens/#comments

[close]

і теж написано до "1102, 1103 Славута"
Я замовив , прийшов а на ньому ВИБИТО тиск 4Атм. Поставив спробував - скидає після 4Атм.
Тож краще не віримо тому що пишуть на заборі.