Цікаве відео

Автор Володимир, 22 Червня 2011, 17:49:21

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

User2108

На шівролетах так просто не вийде. + все залежить від років виготовлення авто.
Сам, особисто, підганяв собі пробіг на ланосовському спідометрів за допомогою кулера від процесора :)

_Oleksandr_

Цитата: Володимир від 02 Червня 2023, 14:49:51Ніколи не думав що так легко змотати пробіг.
Бо великий попит на це діло, тому є софт на будь який смак.
Уже який рік поспіль ходові машинки (ланоси, авешки) продаються с середнім пробігом близько 200к - роки ідуть, а пробіг середньостатистичної машини на ринку не міняється  :-D 

Toris

Різні пробіги бувають:


Володимир

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Володимир

Можливо комусь цікава металообробка, то хочу порекомендувати вам канал Дядька Максима https://www.youtube.com/@Dyadko.Maksym
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Володимир

Реставрація підшипників, можливо комусь пригодиться.  :-D

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

vladishtm

Цитата: Володимир від 22 Листопада 2023, 14:03:31Реставрація підшипників, можливо комусь пригодиться
Ну в тих краях трохи інші погляди на це все, та й дороги геть не наші.... і якщо ти десь в горах на свому грузовику, та з грузом станеш  :hysterics:  - то вони вважають так краще чим зовсім  ніяк , бо вряд чи хто тебе буде брати на буксир .
СТО серед  дороги 
Ти в нас бачив таких завзятих?  Евакуатор і т.п і т.д. :lol:
Або ще



Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
пошивка my

Toris

Йой! Які молодці, ці індуси! :clap:
Тут славуту не міг допроситись, щоби хтось взявся підшаманити. Зараз з сенсом також щось подібне, усі хочуть ферару ремонтувати. А ці не комизяться, під'їхали і стараються. Отримав велике задоволення та психотерапію від споглядання процесу. Дякую Вам, vladishtm!

vladishtm

Смазка шарової

Цікавий коментар від @Hi---There

Spoiler
Ооо.. тема огонь. Мне есть что сказать.
Менял шаровые каждый год. После вскрытия, я увидел, что шары ржавые. Начал разбираться и пришел к мысли, что смазки нужно добавлять. Смысл в том, чтоб избыток смазки не давал влаге попасть внутрь. Думал про тавотницу, но при цене шаровой на мое авто, нет смысла. Застучало в момент, когда с деньгами было совсем грусть, ну совсем. Причем и шаровые и наконечники и стойки. Я купил сааамые дешовые. Открыл их, а там капля, прям капля, а в стойках вообще пусто. Забил все литолом24, проходило два с половиной года, около 50000, что по мне уже не плохо. Стойки все еще ходят, два года прошло. И то, залюфтила одна шаровая и она была стремная, не с той партии что другая и вообще по другому выглядела.На эту замену я пошол дальше. Взял уже не сааамые дешовые, остановился на Борг анд бек. Они с виду хоть не угребищно выглядели, неплохо выглядели. Открываю их, та же фигня, капля и та к пыльнику прилипла. Шар сухой. Но мы идем дальше, снимаю пыльники, беру емкость и замачиваю в кондиционере резины и пластика. Предыдущие выглядили пошарпано и уставшими, застучавшая с треснутым пыльником. Я вроде ничего не теряю. В американских интернетах они все в кондиционерах замачивают. И пыльники и ремни и прокладки втулки и все что из резины и все начинает ходить лучше. Замочил, записался на замену, парудней прошло, вечером перед заменой все собрал, набил, поставил и пока все очень не плохо ходит. Этот метод с набивкой реально продливает жизнь новым шаровым заметно.
По поводу прокалывания пыльника, тоже пользовал. Как временное решение. На другом авто с многорычайшкой, застучало, заскавчало. При вращении руля звуки издавать начало. Понял, что нужно городить новый комплект рычагов. Но прям щас его не будет, нужно как то поездить. Я взял аэрозоль с консистентной смазкой, на него вместо пшикалки примостырил иглу от шприца и задул во все пыльники от души. Скрипы полностью ушли, стуки стали существенно менее заметны. Так откатал пару месяцев, пока не заменил все рычяги в сборе. Там уже в новые сразу навалил. Пока ОК.
Так что набивать обязательно. В следующий раз уже шрб4 попробую, она как бы профильная в этом деле.
[close]
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
пошивка my

vladishtm

Цитата: Toris від 23 Листопада 2023, 20:10:14Зараз з сенсом також щось подібне, усі хочуть ферару ремонтувати.
Та більш того - ремонтарі при цьому не мають ні тями ні профільної освіти  (бо в Україні вже давно немає ПТУ таких). Вони просто хочуть більше бабок, і розуміють що з власника "бюджетного авто" багато не візмеш.
 
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
пошивка my

Володимир

Влияние R/S и веса поршневой на мощность двигателя

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Володимир

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Алекс

https://youtu.be/-CbxKHhXI_0?si=myo1E2YJR-yqMs1E
Если промотать первую часть,то у Асляняна много чего интересного есть
Гоночная машина из коробки самосбор -плиз,это тудой .хм-м
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

vladishtm

Датчик абсолютного давления (MAP Sensor). Что это и как он должен правильно работать
Spoiler
[close]
Что такое ДАД и как его проверить
Spoiler
[close]
Spoiler
[close]
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
пошивка my

vladishtm

Ще ідея "підсунути" потенціометр замість ДАД для уточнення несправності.
Spoiler
[close]
А чи не зреагує микас в такому разі і положить болта на ДАД як виявлена несправність?
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
пошивка my