Лампочка давления масла виключается с задержкой .

[kipa192]

После ночной стоянки запускаеш двигатель . Лампочка которая сигнализирует о давлении масла виключается с задержской на 1-2 секунди . Раньше такого не било . В течении дальнейших поездок все нормально . Причина ?

[Володимир]

После ночной стоянки запускаеш двигатель . Лампочка которая сигнализирует о давлении масла виключается с задержской на 1-2 секунди . Раньше такого не било . В течении дальнейших поездок все нормально . Причина ?

Зворотній клапан у фільтрі не тримає масло, треба замінити фільтр, будеш ставити новий, масло в фільтр перед установкою не заливай.

[VAZ 21053]

После ночной стоянки запускаеш двигатель . Лампочка которая сигнализирует о давлении масла виключается с задержской на 1-2 секунди . Раньше такого не било . В течении дальнейших поездок все нормально . Причина ?

Зворотній клапан у фільтрі не тримає масло, треба замінити фільтр, будеш ставити новий, масло в фільтр перед установкою не заливай.

А як він тоді перевірить чи тримає зворотній клапан чи ні на новому фільтрі. Якщо не заллє масла і не покрутить фільтр навколо своєї осі???

[Володимир]

После ночной стоянки запускаеш двигатель . Лампочка которая сигнализирует о давлении масла виключается с задержской на 1-2 секунди . Раньше такого не било . В течении дальнейших поездок все нормально . Причина ?

Зворотній клапан у фільтрі не тримає масло, треба замінити фільтр, будеш ставити новий, масло в фільтр перед установкою не заливай.

А як він тоді перевірить чи тримає зворотній клапан чи ні на новому фільтрі. Якщо не заллє масла і не покрутить фільтр навколо своєї осі???

Якщо заливати масло в фільтр, то змочується фільтруючий елемент, потім при першому запуску не дає вийти залишкам повітря з корпусу.

Лити можна, але потрібно лити повільно і повний фільтр щоби вийшло все повітря, але потім його коли вкручуєш то двигун в маслі. Я на початках лив масло в фільтр, то були випадки коли лампа гасла з запізненням, відколи почав ставити пусті фільтри, випадків не було.

[Toris]

1. Мій ремонтер не заливає масло у новий фільтр. Після заливання масла у двигун робить паузу кілька хвилин, потім садовить мене за кермо, просить стартувати і сказати, коли погасне лампа. Лампа гасне досить швидко.
2. Колись хтось десь рекомендував використовувати виключно фільтр MANN 914/2, бо у нього правильний зворотній клапан. То я тільки таким і користуюсь. Після нічних простоїв лампа гасне під час чи одразу після стартування (не придивляюсь точно). І така поведінка тримається аж до наступної заміни масла, де все повторюється.