Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 10 Гостей дивляться цю тему.

Sergik32

якби я міг збільшити бюджет так просто, то я б і славуту помінявби на авео. а навіщо компорт якщо є юсб кабельок, чи це треба іменно щоб компорт був?
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Toris

COM-порт є промисловим стандартом вже кілька десятків років, багато обладнання випускається під COM-порт. А перехідники USB-COM не завжди адекватно відпрацьовують. Тому наявність COM-порта є дуже бажаною, хоча, можна й без нього прожити. Але без COM-порта будьте готові купувати різні перехідники.

Можливо, у Вас буде все працювати й так, але знати про це треба і дуже добре, якщо є знайомий сусід, котрий вже успішно пройшов цей шлях.

Алекс

Славка преподнесла сюрприз,благо шо в воротах по возвращению  :download:-сгорел электронасос бензин
В запасе всегда имею,с мутюками в муках заменил-между газовым баллоном и бензобаком лёжа на боку это делать некомильфо  :wallbash:.
Вопросы по существу вопроса :-)
1 на клеммах после замены не оказалось питания .т е ключ повернул-насос мовчит як рыба,я на лед с тестером .
Проверил на клеммах реле есть,на 30 и 86 .Кинул напрямую с АКБ + насос заработал,прокачался,мотор завёл ,сдернул провода-все работает .Где собака зарыта? :help:
2 у кого есть практика отключения насоса при работе на газе?ранее сам я був противником подобного,но 3подьяпки за месяц с бензо ужо напрягают,-лопнули шланги под капотом  :help: и возле бака .
3 Что известно о производителя насосов по ссылке?данный Емех должен мне некую сумму денех,да и доставка бесплатна .Но товар можно пощупать только при доставке
В частности,Boshe 0 058 464 038   вкусная цена,но почему-то разница с Волгой в каталожных номерах ... :hysterics:
https://www.emex.ru/f?detailNum=0580464038&makeId=351
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

Sergik32

от у чора з братом в гаражі тоже мусолили його пасата і ГБО2, поставили релюшку постійно замкнуту на + той шо йде в мозги машини, там їх 2 але не на основний а той шо керує датчиками, але не випробували бо здохла сама кнопка, так от, насос тоже буде відключатися, бо то не здорово щоб він постійно жужав. я тако думав, а що якщо поставити додатково кніпочку, яка би просто вимикала насос, а при переході на бенз щоб заглушити, то вмикнути насос щоб той закачав і тоді вже глушити.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Володимир

Цитата: Алекс від 26 Грудня 2017, 10:52:10В частности,Boshe 0 058 464 038   вкусная цена,но почему-то разница с Волгой в каталожных номерах ... :hysterics:
https://www.emex.ru/f?detailNum=0580464038&makeId=351
Цей насос не має на вході фільтра, тому треба звернути на це увагу.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

я оце як замовляв провода то він прийшов з юсб і там ще мінідіиск установочний в ньому був, чесно, я ще не мняв його в руках, бо нема в шо вмикнути і перевіряти. Но знаю і не раз чув і собі ж діагностував то всі були з компортами.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Алекс

Цитата: Володимир від 26 Грудня 2017, 11:14:41
Цитата: Алекс від 26 Грудня 2017, 10:52:10В частности,Boshe 0 058 464 038   вкусная цена,но почему-то разница с Волгой в каталожных номерах ... :hysterics:
https://www.emex.ru/f?detailNum=0580464038&makeId=351
Цей насос не має на вході фільтра, тому треба звернути на це увагу.
И шо робить ?
Фильтр-это сеточка махонькая,да?Врезать в подающий шланг ,так там диаметр большой для простых фильтров
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

igo61

А в газовом инжекторе разве нет функции отключения бензинового ЭБН? Если нет, то можно попробовать такую цацку: http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=428.msg496590#msg496590
Я не хвастаюсь, приблуда хоть и расчитана на работу с карбом, но вполне может поработать и с инжом.
На импульсный вход подаётся импульсная последовательность от одного канала (низковольтная сторона) модуля зажигания. А на один из дополнителных входов подаётся напряжение с переключателя "газ/бензин" - ЭБН благополучно выключается при работе на газе и включается при работе на бензе.
Куда ты скачешь, гордый конь, и где откинешь ты копыта?

Алекс

Я за то спрашиваю,шо если насос отключен,и при переходе на бенз -газ кончился,или по оборотам нужно включение,а в рампе нет давления,то как это будет выглядеть ?
Так-то отключать насос просто-5 ти  контактное реле с пост замкнутыми контактами,на ногу управления подать + от электромагнита редуктора газ .на драйве полно примеров,но никто не описывает подобный момент
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

Toris

Цитата: Salek від 26 Грудня 2017, 11:17:42Системные требования для диагностики и прошивки ниже плинтуса.
Так він же до інтернету хоче ходити.  :help: А в інтернет без антивірусу немає чого шастати, скачає бацилу тільки так - і вгробить операційку.
Під Windows XP вже немає ні браузера, ні антивіруса нормального і халявного. Сам був змушений перейти ноутбуком на Windows 10 з цієї причини (антивірус верещав "понови мене!" і Ютуб не всі відео показував у старих браузерах, котрі відмовились поновлюватись під Windows XP).

Цікаво, як працюють старі прошивалки під Windows 10?

ZaVa

Встановив фільтр Золекс Z-309 перед ЕБН. Працює відмінно. Вже один замінив. Він хоч для дизеля, але крупні частки гарно затримує.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Valeriy

Подскажите что это за патрубок (фото прилагается ниже) и какой вместо него поставить?

ZaVa

ПРивіт, ВАЛЄРА !!!!!!
:-D :-D :-D

Обратка з обігріву дросселя і ( якщо не зраджує пам"ять ) вихід з розширювального бачка.
Отей тройнік зветься - "ласточкін хвост". А отей коротенький патрубок з тройніка заводить охлаждайку у "флєйту", а з "флєйти" охлаждайка потрапляє на лопасті насосу і так далі . . . . .
:) :) :)
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

igo61

Цитата: Алекс від 26 Грудня 2017, 11:44:07
Я за то спрашиваю,шо если насос отключен,и при переходе на бенз -газ кончился,или по оборотам нужно включение,а в рампе нет давления,то как это будет выглядеть ?

Так-то отключать насос просто-5 ти  контактное реле с пост замкнутыми контактами,на ногу управления подать + от электромагнита редуктора газ .на драйве полно примеров,но никто не описывает подобный момент
А за сколько времени при работе на бензе насос закачивает давление в рампу? У меня карбик, поэтому я не сильно владею ситуацией. Описываемая приблуда отключает насос с задержкой несколько секунд, а включает моментально при переходе на бенз.
В дороге, если заканчивается газ, преключаетесь на бензин - моментально включается б/насос. И едете дальше.
Или я как-то не так понял вопрос?
Ну или ставить 5-контактное реле - так проще.
Куда ты скачешь, гордый конь, и где откинешь ты копыта?

Sergik32

ЕБН насос закачує тиск в рампу за 1,5-2 сек, у мене так
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0