Вопрос-ответ

[Володимир]

ото писаки, я тут хотів як краще, але бачу тра зробити просто як в колгоспі, сильно но не зірвати

Там десь в мурзілці є моменти якими затягувати, але якщо купиш нові болти не автозазівські, то в відгуках пишуть що вони до того моменту не тянуться.

[Romka]

Питання!
Хто знає звідки могла налитись вода на в ноги переднього пасажиру??? Після невеликого дощика?
Що характерно, неділю назад їздив на мийку, нічого не протекло  і дощі до цього були - все сухо. А тут бац і є.   
Літом дивився  - ні під саблею, ні в ніші під вікном дір немає! Але вже колись таке було! 
Вотафак???
ПС НЕ тосол!

[Sergik32]

буває якщо машина під кутом стоїть то навіть з дверей затікає, або з зеркала, або по склу біжить в низ дверки, а потім в дверну карту і в салон, а з підскла лобового гарно затікає шо аж не видно

[Romka]

Дякую, заспокоїв.

[Олександр 1968]

Питання!
Хто знає звідки могла налитись вода на в ноги переднього пасажиру??? Після невеликого дощика?
Що характерно, неділю назад їздив на мийку, нічого не протекло  і дощі до цього були - все сухо. А тут бац і є.   
Літом дивився  - ні під саблею, ні в ніші під вікном дір немає! Але вже колись таке було! 
Вотафак???
ПС НЕ тосол!

Ооо,я пару місяців назад довго єм....бався з такою фігньою.То тече то ні.Незалежить ні відчого,само по собі.Силіконом було пройдено де треба і не треба(лобове,ущільнювач дверей всередині),дивився навіть на болти кріплення дверей.Два дощі не тече,на третій знов.Текло по пластмасі динаміка на коврик.Все виявилось просто і банально.Від постійного гупання дверима вони тріііішечки бл.. вирівнялися.І хоча стояв ущільнювач з двома камерами,від вісімки отого зазорчика вистачало.Лікується простим впиранням коліном в двері з одночасним нагинанням верхньої планки дверей на себе.Але попередньо краще опустити скло і продумати співвідношення власної сили і поняття "трішки"

[Sergik32]

Гемор з славутою продовжується, останнє питання по авто, бо вже терпіння не вистачає, який радіатор не тече і нормально прослужить. основний, не пічка.

[Vadim_K]

Гемор з славутою продовжується, останнє питання по авто, бо вже терпіння не вистачає, який радіатор не тече і нормально прослужить. основний, не пічка.

Я б ставив щось на кшалт такого https://zapchastizaz.com.ua/zapchasti-tavriya-slavuta/5794-radiator-okhlazhdeniya-sport-payanyj-tavriya-slavuta-luzar-lrc-04100b
Якщо є гроші то можна спробувати знайти такий https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/p30915207-mednyj-radiator-1102.html

[Володимир]

Гемор з славутою продовжується, останнє питання по авто, бо вже терпіння не вистачає, який радіатор не тече і нормально прослужить. основний, не пічка.

Доки в тебе в системі підвищений тиск, то текти будуть всі, але на мою думку краще брати трубчатий, у них краща тепловіддача ніж в паяних.

[Олександр 1968]

А "родной" хіба трубчатий?Я собі взяв на заміну оригінальний б.в з інжектора,поремонтовав-пішов вже третій рік.Пружина в пробці врізана,система перероблена на термостат з ланоса 1.6.А в китайських трубчатих ті резинові кільця що ущільнюють трубки скільки служать?Мені просто цікаво який максимальний срок,особливо на тосолі типу аляска

[Ivan1988]

На моей стоит родной медный радиатор Zlit, 129 тыс. км 16 лет, давление в системе есть, не течет. Если сможешь такой достать то покупай сразу.

[Sergik32]

тиск в системі 1, ну може 1,2, кришка працює, зтравлює лишнє.

[Toris]

тиск в системі 1, ну може 1,2, кришка працює, зтравлює лишнє.

Сміливо ріжеш 3 витки з лузарівської кришки і маєш стандартний мурзилкославутковий тиск 0,5. Або 2 витки, якщо страшно.

[Володимир]

А "родной" хіба трубчатий?Я собі взяв на заміну оригінальний б.в з інжектора,поремонтовав-пішов вже третій рік.Пружина в пробці врізана,система перероблена на термостат з ланоса 1.6.А в китайських трубчатих ті резинові кільця що ущільнюють трубки скільки служать?

В мене була таврія 93 рв, радіатор був швидше за все ДААЗ з позначокю маде ін СРСР (тоді напевне китайських ще не було). Машину купляв в місцевому собезі, про тосол вони тоді не чули і машина їздила на воді, зрозуміло що в якийсь момент забули злити воду з радіатора і нижня частина трубок потріскала. В результаті десь 1/4 частина пластин радіатора в низу була відсутня, дві трубки були заклепані, а 4 з"єднані шлангами. Але якщо порівняти з моєю новою славутою з паяним радіатором, то охолодження там було краще. Трубчатий радіатор має густіші пластинки і він товстіший від паяного.

Мені просто цікаво який максимальний срок,особливо на тосолі типу аляска

Аляска це не тосол, в мене тріс бачок, то я на долив взяв аляску, наступного для всі прокладки потекли.

тиск в системі 1, ну може 1,2, кришка працює, зтравлює лишнє.

Я в себе не міряв, але патрубок на виході з головки зжимається в два рази легше ніж було на рідній кришці з обрізаною пружиною. Бакочок з кришкою від шкоди октавії.

[ZaVa]

Вже 4-ий рік експлуатую Лузар спорт. Нарікань на роботу не маю.

[igo61]

Kes ke se.