Приборка. Неправильные показания стрелок и ламп, глюки, калибровка...

[Жулик]

Я тупанул.
Можна уже сразу купить готовый диод под 12в в приборку вот (именно в приборку а не в фары, они маленькие)!

Тогда никаких резистеров не нужно 

[Valeriy]

Скажите пожалуйста, где можно отдать щиток приборов в ремонт? Где ремонтируют щитки приборов? Кто, что посоветует...

[grigorij]

Я тупанул.
Можна уже сразу купить готовый диод под 12в в приборку вот (именно в приборку а не в фары, они маленькие)!

Тогда никаких резистеров не нужно 

Резистр там внутри пластмассовой обоймы. На синеньком виден как тёмная полоска.

[Жулик]

Скажите пожалуйста, где можно отдать щиток приборов в ремонт? Где ремонтируют щитки приборов? Кто, что посоветует...

А что там ремонтировать то?

[Анатолий]

Здравствуйте.Нужна помощь ,затерялась схемка распиновки разъемов на панели приборов,стандарт,там две ,белая,и коричневая,где то видел на форуме не могу найти,нужно куда приходят провода от датчика топлива.

[Володимир]

Здравствуйте.Нужна помощь ,затерялась схемка распиновки разъемов на панели приборов,стандарт,там две ,белая,и коричневая,где то видел на форуме не могу найти,нужно куда приходят провода от датчика топлива.

Повезло тобі що в мене на флешці всякого гі....а повно.

[Анатолий]

Большое Спасибо ! ,за оперативность ,и понимание.

[Анатолий]

Хотелось бы узнать,зачем на плате стоят два резистора, и обизательно ли они нужны ,ведь в схеме их нет.

[Max 55]

Хотелось бы узнать,зачем на плате стоят два резистора, и обизательно ли они нужны ,ведь в схеме их нет.

Резисторы параллельно лампочке "заряд АКБ" подключаются!
Если ты их не поставишь, то при перегорании лампочки не будет возбуждения генератора, следовательно и зарядки тоже не будет!

[Анатолий]

Спасибо,за подсказку.

[vlg]

2 LonelyWolf
ну вентилятор работает при температуре около 90-93 кажется... значит просто пока ты ездишь, двигло нагревается до этой температуры... а выключится он когда температура опустится кажется до 90... значит выходит у нас у всех нормальная температура в это время года - в районе 90 градусов...

Для проверки правильности показаний указателя температуры необходимо вместо датчика температуры подключить резистор:
l.  145 Ом  2Вт  -  показания на приборе -  80  градусов
2.    90 Ом   2Вт  -  показания на приборе -  100  градусов
3.   56 Ом   2Вт  -  показания на приборе -  120  градусов
  Если показания другие – указатель неисправен.

Да! На многих люксовых комб.приборов имеется встроенная система самодиагностики.
l. выключить зажигание
2. нажать кнопку суточного пробега и удерживая –
3. включить зажигание
4. после этого отпустить кнопку
Комб.приборов перейдёт в режим –«тест»
Т.е.  стрелки всех приборов трижды проходят весь диапазон шкал и  высвечиваются все сегменты ЖКИ
5. нажать на кнопку сброса одометра и удерживать её не менее 5 с.
    этим очищается память процессора комбинации приборов
6. повторить п.п. l - 4
7. нажать на кнопку сброса одометра кратковременно
   на ЖКИ появится номер варианта программного обеспечения процессора

а данные об общем пробеге не стираются?

Где искать неисправность: при включении зажигания тахометр показывает 450-500 об-мин при неработающем двигателе?

[Сергей]

vlg, а после чего так стало?

[ZaVa]

Пересмотри массы на приборку под торпедой на шпильках печки.

[vladishtm]

а вот тут я подкинул подбор схем по теме - бо у самого сейчас проблема с показаниями приборов
http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=12963.msg507240#msg507240

[Metallist]

Доброго времени суток! Много постов просмотрел, но не нашел моей проблемы! А она в следующем: одометр живет своей жизнью, периодически, по несколько раз в сутки сбрасывается суточный пробег, общий пробег танцует в полном рандоме, иногда появляются кракозябры вместо цифр!!! Далее, опять же, по несколько раз в день на доли секунды загораются лампы стоп, давление масла, при этом стрелки падают вниз, после чего сразу возвращаются в рабочее положение!!! Что это?!! Лечится или нет?!! Помогите плиз!!!!