Дозволен ли тюнинг электропроводки?

[ВКБ]

По суті питання: якщо обжато, ізольовано, розраховано потнормам технічним, стандартам, і немає на це заборони в законі чи стандарті - громадянин моде робити все що хоче.

Угу. А експертизу усього цього обжатого, ізольованого та розрахованого, відповідно, має робити спеціально уповноважений орган. У тому числі робити хімічний аналіз частини ізоляції використаних дротів. Усіх дротів.

Рухаємось у напрямку Штатів, де заміна моторної оливи з фільтрами має проводитись на сертифікованому СТО та вартує 500 доларів.

Ні, сертифікат якості купленого товару . І доказувати що не так обтиснуто за тим хто вказує що там є невідповідність.

Цікаво , от чим буде керуватись перевіряючи? Вірно, гост, дсту того що досліджується, а там основне взагалі (лише різь і т.п. конструктивні мають розмірні жорсткі рамки), а не кресленнями чи техвимогами до них автомобіля

[Олександр 1968]

ПААнеслась звезда по кочкам!!!!До речі про Австралію де заміна ламп в житлі не сертифікованим електриком а тим паче прости смертним несе на собі солідний штраф ще не згадували?Заміна мастила на сто при повному страхуванні і гарантії на авто цілком виправдана.В нас взагалі другий комплект ключів забирає банк при покупці авто в кредит.Плюс повне страхування в своїй страхові за своїми правилами та розцінками.А якщо щось станеться то крайнім буде той хто позичав.В нас своє шапіто.Тєма стала просто агонь.Автору теми порада .Зробити як хочеться не переходячи грань розумного.

[Avtolord]

Автору теми порада .Зробити як хочеться не переходячи грань розумного.

Уже. Уже заказал блок предохранителей - реле от какой - то ДЭУ. На днях предет и буду морочить голову с установкой 

[vladishtm]

По  змінам електропроводки

Взято з заводської оф. документації

[Володимир]

Зміни в проводці будуть тільки актуальними якщо авто застраховена на велику суму і раптово згорить, тоді в страхової буде причина відмовити у виплаті.

[igo61]

"Забороняється самостійно проводити будь-які зміни у системах автомобіля"

Ото так, в инжекторном авто 1102, 1103, 1105 запрещается проводить самостоятельно настройку убогого ПО и коррекцию кривых данных.   

[vladishtm]

Ото так, в инжекторном авто 1102, 1103, 1105 запрещается проводить самостоятельно настройку убогого ПО и коррекцию кривых данных.

Бо система живлення....
... і в системі охолодження (бачок  ) ...і системі випуску....

Зміни в проводці будуть тільки актуальними якщо авто застраховена на велику суму і раптово згорить, тоді в страхової буде причина відмовити у виплаті.

А хіба в документі йшлося, саме про страховку? там сказано коротко і ясно "забороняється .....самостійно... в системах" -тобто люба контора наділена повноваженнями контролю за станом авто може легко розкрутити власника авто  на бабки за порушення отих всіх "забороняється" . А якщо спробувати сказати  то "папереднік" - то можуть отправити на штрафмайданчик чи заборонити переміщення на авто до усунення.

[Romka]

Ну ви вже з мухи слона робите. З такими повноваженнями немає зараз організацій. Точніше для експертної оцінки є, але без повноважень контролю. Потрібні законні підстави для експертизи. Щоб потрапити на експертизу потрібно чи підозра в правоохранных органів у вчинені злочину або підозри в отриманні незаконної вигоди. Або узаконити якийсь самороб.

[vladishtm]

Щоб потрапити на експертизу

Ну зараз теж можна відказатись і від тесту на алкоголь, силою наче не тягнуть, але наскільки я розумію, це не помякшує долю порушника.
З технічними питаннями звісно складніше, можливо тут звграє нам на руку, що по чесному, нарід став тупіший в массі, і набрати купу таких, що прямо на глаз зразу будуть усе виявляти не просто. Але з іншого боку ситуації... ви проходити техогляд, плотите бабки -все для того, що вам потрібно ж їздити на вашому авто, і вам мабуть не хочеться їздити і думати, що після техогляду і уплати бабосіків знайомому стошнику, вас все таки можуть зупинити уповноважені менти, і хтось з них  виявиться все таки грамотеєм бл!  бо то буде їх хліб ....

[Олександр 1968]

По  змінам електропроводки

Взято з заводської оф. документації

А давайте дружно викладати таку саму хуйню з експлуатації холодильників,прасок,мотокос,тощо.І де теж буває написано що якщо щось змінити в конструкції,то власник втрачає право на ГАРАНТІЮ.Навіть при виготовленні саморобних транспортних засобів є вимога встановлення без переробок повністю заводських рульового управління та гальмівної системи.Цей же підхід і до удосконалення існуючих авто.І ніхто не домахається ні до бачка системи охолодження ні до встановленої котушки запалювання від опеля чи форда.І заміна провода червоного кольору на провід зеленого тим більше.

[vladishtm]

А давайте дружно викладати

  Дядя Саша, та мені то взагалі пі...й на чиюсь слабу логіку. Ти наприклад свій холодильник  маєш повне право викрасити в любий колір,  хоч в колір поноса  . А от авто своє, теж магеш так?
Я також наївно хотів би вірити що краще попереду, та мабуть "чим старіші очі, тим далі бачуть",.....
тут відео викладали, в якому чітко показано, що робиться все бистро та просто, по закону, (постановою кабміну, щоб не волали що в ПДР немає), 
ПС. в тій самій х..ні, як ви соїзволілі. і про балони теж написано, то можете і це також  похеріть....

[Олександр 1968]

Ну куди мені зі своєю логікою в темі по тюнінгу проводки пИсати про балони чи покраску.І не я тобі дядя.

[vladishtm]

Олександр 1968, якщо ви все ж уважно подивитись на фото https://slavuta-club.info/wp-content/uploads/pub/Untitled%20-%202%20%2858%29.jpg то НАЙперше  підкреслення стосується уточнення САМОСТІЙНО (а не про можливість, чи не можливість) - мені здається цього було достатньо для простого логічного заключення. Далі підкресленно  вже пояснення, саме чого стосуються заборони.
Справа в тому ще, що авто ж не обовязеове власне. Його може експлуатувати підприємство, а це вже можна робити на підставі якоїсь нормативно технічної документаціїї, яку в тому числі поставляє виробник.
І з кожним авто ( в любих випадках) повинна бути сервісна книжка (це формуляр) де вносяться всі  технічні роботи які проводились на авто спец. центрами. З датою, підписом..... Власник авто на це не має права, про що і попередив вас виробник авто в своєму нормативному документі.
Інший варіант можливий теж - робити все по принципу "да какая разница"

[Toris]

І з кожним авто ( в любих випадках) повинна бути сервісна книжка (це формуляр) де вносяться всі  технічні роботи які проводились на авто спец. центрами. З датою, підписом..... Власник авто на це не має права, про що і попередив вас виробник авто в своєму нормативному документі.

Ух ти! Прямо, як з літаками та льотною придатністю, коли старий літак після регламентних робіт має більший залишковий ресурс і на ринку може бути дорожчим нового з меншим залишковим ресурсом!

Як бути з автомобілями, котрі випрацювали свій календарний чи експлуатаційний ресурс (10 років або скількись тисяч км)? Як бути при відсутності сервісної книжки та яка відповідальність за відсутність книжки і хто має відповідати, якщо ні в яких цивільних правочинах при неодноразових перевідчужуваннях сервісна книжка не фігурувала, а її відсутність жодним чином ніде не задокументована?

А головне: в ПДР у переліку обов'язкових документів про сервісну книжку не бачив нічого.

[vladishtm]

Як бути

Не знаю, хіба що пересісти на мотики - іх не бачу в тому ТехОгл.  Все що не списане і єксплуатується, повинно мати і документацію. Вони хочуть ТехОг., а в мене в райцентрі, по факту не одного СТО, все на рівні дяді Васі, шиномонтаж. Про це ж ніхто не переживає.

в ПДР у переліку обов'язкових документів про сервісну книжку не бачив нічого.

Може це тому що там про дорожній рух? 

Як бути при відсутності сервісної книжки та яка відповідальність за відсутність книжки і

Я не законодавець,.... наприклад за відсутність книжки, може і нічого,  а за присутність змін систем, без документу, від того хто проводив зміни, в принципі можуть доколупатись. По аналогії з ГБО -це ж теж система, живлення авто.