Дозволен ли тюнинг электропроводки?

[Avtolord]

Есть большое желание провести тюнинг электропроводки. Установить дополнительные предохранители, дистанционный выключатель массы, поставить несколько розеток 12в (в том числе под капотом), пустить противотуманки и бибикалку через реле, тому подобное. Все важное и очень полезное.
Думалось купить закрытый блок реле и  предохранителей от другого авто и организовать это все где-то ближе к аккумулятору.
(Это не считая установки тахометров, вольтметров, розеток для телефонов в салоне.)

Собственно вопрос: насколько я подставляюсь перед служителями закона? Особенно  в свете грядущего возвращения техосмотра?

[Toris]

Думаю, що усі доробки, окрім "установки тахометров, вольтметров" та "закрытый блок реле и  предохранителей от другого авто" вони навіть не помітять.

[Ivan1988]

Думаю им будет пофиг на все это, кроме противотуманок. Не то что они подключены через реле, а вообще их наличие, если заводом не предусмотрено.

[igo61]

В ПДД всё есть.

Spoiler

Из личного: в бытность ещё техосмотра "для всех" честно, без замечаний, проходил ТО с установленной МПСЗ (бестрамблёрной, которая сразу бросается в глаза), релюхами ближнего, дальнего и передних противотуманок в непосредственной близости от аккума.

[close]

[Олександр 1968]

Якщо тип ламп,їх колір та потужність відповідають заводським,то тип,колір,матеріал(мідь,алюм,золото,платина,тощо)проводки,реле та їх кількість,потужність,маса,довжина ,ширина та висота по х(барабану).

[Avtolord]

Думаю им будет пофиг на все это, кроме противотуманок. Не то что они подключены через реле, а вообще их наличие, если заводом не предусмотрено.

Ну вроде как 2 противотуманки я имею полное право установить

[Ivan1988]

Думаю им будет пофиг на все это, кроме противотуманок. Не то что они подключены через реле, а вообще их наличие, если заводом не предусмотрено.

Ну вроде как 2 противотуманки я имею полное право установить

ПДД Украины

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

Самостоятельная установка дополнительных световых приборов  на транспортное срдстсво  или переоборудование предусмотренных конструкцией завода-изготовителя - ЗАПРЕЩЕНА!!!

[vladishtm]

Можна давить на логику
Официальный заводской документ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105 И ИХ МОДИФИКАЦИЙ (1102-3902004) (издание второе) Украина г. Запорожье
Запрещается самостоятельно производить любые изменения в системах автомобиля  
Электрооборудование нигде не упоминается как система автомобиля (кроме ЭБУ). Так, что вроде как можно выходит. Кроме световых (ПДД запрещает)

[Олександр 1968]

Думаю им будет пофиг на все это, кроме противотуманок. Не то что они подключены через реле, а вообще их наличие, если заводом не предусмотрено.

Ну вроде как 2 противотуманки я имею полное право установить

ПДД Украины

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

Самостоятельная установка дополнительных световых приборов  на транспортное срдстсво  или переоборудование предусмотренных конструкцией завода-изготовителя - ЗАПРЕЩЕНА!!!

А приміточку внизу не читав?В правилах пункт 31.4.3 де вказано про дозвіл на установку додаткових передніх,задніх протитуманок та додаткових гальмівних ліхтарів?

[User2108]

Хто ж ті примітки читає?

[Ivan1988]

А приміточку внизу не читав?В правилах пункт 31.4.3 де вказано про дозвіл на установку додаткових передніх,задніх протитуманок та додаткових гальмівних ліхтарів?

Действительно. Мелким шрифтом такое написано в Примечаниях.

[ВКБ]

Есть большое желание провести тюнинг электропроводки. Установить дополнительные предохранители, дистанционный выключатель массы, поставить несколько розеток 12в (в том числе под капотом), пустить противотуманки и бибикалку через реле, тому подобное. Все важное и очень полезное.
Думалось купить закрытый блок реле и  предохранителей от другого авто и организовать это все где-то ближе к аккумулятору.
(Это не считая установки тахометров, вольтметров, розеток для телефонов в салоне.)

Собственно вопрос: насколько я подставляюсь перед служителями закона? Особенно  в свете грядущего возвращения техосмотра?

Все що не заборонено законом і не порушує права інших - дозволено для громадянина (не стосується держслужб). Не бачу у Ваших бажаннях змінювати світлоприлади зовнішні. Запобіжників більше це ж підсилення захисиу і не погіршує, у разі вірно обраного перерізу дрроту, ізоляцією оголених і  різнополярних дротів і  якісних контактів і обжиму клем.

[Kudrik]

"Вопрос конечно интересный" (с), и тонкий юридично.
Оказывается над правилами ПДД есть более высокий приоритет.
Это положения Технического Регламента по Транспортным Средствам.
В Европе это будет ТРТС Евро Союза.

Как относится законодательство Украины, к нормам ТРТС ЕС....точно сказать не могу. Не нашел пока внятных ссылок. Зато нашел полный текст аналогичного ТРТС от таежного, евроазийского союза.

http://www.eurasiancommission.org/ru/act/texnreg/deptexreg/tr/Documents/TR%20TS%20KolesnTrS.pdf

А он говорит нам, что все, из чего состоит автомобиль, делится на Компоненты оборудования и на предметы оборудования.
....Компоненты оборудования напрямую влияют на безопасность, поэтому в регламенте прописаны жесткие требования почти к каждому из них..

.... Предметы оборудования попадают под действие регламента только в тех редких случаях, когда и они затрагивают эту сферу.

Так вот , в Компоненты оборудования авто И  попадают, (в том числе):

..'Жгуты проводов......Должны обеспечиваться:
вибростойкость;
стойкость к воздействию топлива и масел.

.....Коммутационная, защитная и установочная аппаратура цепей электроснабжения пуска, зажигания, внешних световых и звуковых приборов, стеклоочистителей, систем топливоподачи, соединения разъемные.......Должны обеспечиваться:
работоспособность в условиях окружающей среды;
защита от проникновения пыли и влаги;
электрическая прочность изоляции;
механическая прочность;
усилие отрыва.
.....

[ВКБ]

І все ото має відповідати нормам.
Законодавство в основному регламентує диспозицію громадянина законами, а  постанови КМУ і інші правила для органів і єдля них як інстиукція (ст.19Конституції) - стосуються диспозиції лише органів, а не громадянина. Тобто якщо транспорт у власності юромоби комунпльної чи державної власності, то настанови нижчі від закону до їх виконання. Якщо закон посилається на норму, то і до громадяниеа є як настанова.
Якзо немає конкретних заборон і роз'яснень, то видумувати глибше чи нижче закону громадянину, чи норм якщо є на них посилання, і орнанам не можна створювати свої правила, які супепечать написаним. Можна, коли норма вказує про жозвіл чи необхідність створення правил там чи там.
По суті питання: якщо обжато, ізольовано, розраховано потнормам технічним, стандартам, і немає на це заборони в законі чи стандарті - громадянин моде робити все що хоче.

[Toris]

По суті питання: якщо обжато, ізольовано, розраховано потнормам технічним, стандартам, і немає на це заборони в законі чи стандарті - громадянин моде робити все що хоче.

Угу. А експертизу усього цього обжатого, ізольованого та розрахованого, відповідно, має робити спеціально уповноважений орган. У тому числі робити хімічний аналіз частини ізоляції використаних дротів. Усіх дротів.

Рухаємось у напрямку Штатів, де заміна моторної оливи з фільтрами має проводитись на сертифікованому СТО та вартує 500 доларів.