Лямбда зонд

[ВКБ]

Норм. Десь трохи  опір завеликий викликає падіння.

[almetr]

Вопрос не в напряжении, вопрос в скачках при работе. Разве оно должно постоянно прыгать от 0 до 0.8-0.9 при работе двигателя вместо того, чтоб выдавать более-менее ровную линию?

Микас, не настроеный под конкретный мотор, и будет швырять напряжение на ДК.  Не верный наклон и сами значения у.е.поверхностии базовой топливоподачи, при умножении на грубоватый коэф по ДК, дает заведомо неверное время впрыска. Вот поэтому улетев в слишком большое напряжение, потом наверняка получается улет в слишком маленькое.  Уже не раз доказывал сам себе, что не настроенная прошивка способна показывать в диагностике Коэф регулир  около 1, но после тчательной настройки напряжение ДК скачет меньше а КР может по долгу держаться не в единице (1,07- 0.94) и при этом расход топлива становиться меньше, и даже на литр.

[vladishtm]

Инфо к размышлению .....?
Просмотрел График S62 Lk4 по всем поверхностям давления всегда задан меньше единицы.

Spoiler

[close]

...из хелпа
S62 Lk4 Симметрия лямбда - регулирования Значения, меньшие 1.0, увеличивают скачок регулятора в сторону обогащения и в той же степени уменьшают скачок в сторону обеднения. Это приводит к тому,что коэффициент регулятора большее время находится в зоне обогащения и средний состав смеси становится меньше 1.0.

в картинке ошибка наверное не S61, а S62
ездим мы сознательно на обогащенной смеси? или это специально?

[Володимир]

Можливо зроблено для еластичності, або для тримання каталізатора в розігрітому стані, бо якщо він нічого не спалює, то буде охолоджуватись, і коли потрібно не спалить залишки бензину.

[vladishtm]

або для тримання каталізатора в розігрітому стані,

У вас без каталізатора, а графік S62 теж весь нижче одиниці? Чи ви на  газу?

[drone]

Большие скачки дают повышенную скорость регулировки смеси, но меньшую точность. Малые - наоборот. Большой скачек снизу нужен для ускоренного набора оборотов чтоб мотор не заглох и не дергал на переобедненной. Вон при оборотах меньше 800 ступенька вообще "улетает в небеса". При обогащенной заглохание ему не страшно и можно опускать обогащение точнее чтоб избежать плавающих оборотов.

[ВКБ]

З хімії слідство, що лишнє паливо без кисня як пар повітря водяного не додає енергії і не приймає участь в розширенні, а перезбагачення то недолік процесу збагачення і інерційність для гарантії повного використання потужності мотора. Тобто достатньо ледь трохи збагачення як запас на недогар внаслідок розмиття по стінках частини і втрат при аерації..тіпа так. Тому 0,8 збагачена можливо треба щоб втрати нерівномірного перемішування компенсувати і не є енергоефективними ті 0,2 від 0,8 по 1.

[vladishtm]

Большой скачек снизу нужен для ускоренного набора оборотов

Мені подобається для цього використовувати прискорювальний насос (інж 1,3). Я од нього балдею  Різкі короткі добавки педалю газа.... і для задніх геть не очікуваний відрив  Але на горочку, він наче трохи тупить (провалює?)

Тому 0,8 збагачена можливо треба щоб втрати нерівномірного перемішування коспенсувати і не є енергоефективними ті 0,2 від 0,8 по 1.

Алеж 0,2 від 1,0 це цілих 20% та ще й  з мого кармана, зауважу  .

[Володимир]

або для тримання каталізатора в розігрітому стані,

У вас без каталізатора, а графік S62 теж весь нижче одиниці? Чи ви на  газу?

Я на газу, каталізатор зняв коли ще їздив на бензині, графік той не чіпав, але можливо варто попробувати підняти до одиниці, хоча можна втратити в еластичності двигуна.

[drone]

Большой скачек снизу нужен для ускоренного набора оборотов

Мені подобається для цього використовувати прискорювальний насос (інж 1,3). Я од нього балдею  Різкі короткі добавки педалю газа.... і для задніх геть не очікуваний відрив  Але на горочку, він наче трохи тупить (провалює?)

Алеж 0,2 від 1,0 це цілих 20% та ще й  з мого кармана, зауважу  .

Вы переоцениваете возможности лямбды. Тапкой в пол вы увеличиваете время впрыска форсунок на еденицы мс, возможно в разы. Лямбда может эффективно регулировать это время в пределах 10, ну 20% то есть в пределах 1 мс для времени впрыска в 5мс, на ХХ меньше 4-х. Ее регулировка направлена на стабилизацию оборотов. И в пределах этой стабилизации она поднимает время впрыска за такт на условные 0,1 мс, а опускает - на 0.087мс.

[vladishtm]

З хімії слідство,

Зайди, будь ласка, на https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=616.msg552853#msg552853 - бо я в математиці  Може ти навскидку, логічно прикинеш?

[ВКБ]

Тануна

[Артем]

Коллеги, какой ДК сейчас лучше всего покупать?
родной Delphi умер на 140тыс.
Дельфи еле нашел по цене 1650.
Есть еще Бош по 1222 но там разъемы надо будет перепаивать.

[ВКБ]

Чайна 500 грн три штуки по 50тис те саме що делфі за 1600грн

[Володимир]

В мене такий https://detali.zp.ua/catalog/7709-datchik_kislorodnyj_15_evro_2_133_4_kont_BOSsH/ якщо не помиляюсь >35 тисяч, поки що їздить. Хоча для заз по опору нагрівача більше підходить такий https://detali.zp.ua/catalog/7708-datchik_kislorodnyj_16_537_BOSsH_4_kont/