Slavuta 1.2 by Twister

Автор Юра, 06 Вересня 2009, 12:29:51

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Юра

Цитата: TOXAT
Цитата: ВолодимирТак що думаю потрібно зняти розміри з стойки славути і нижні отвори пересверлити.
+1 напильником проточить в нужную сторону, противоположную сторону подварить.
ну це єдиний вихід який я покищо бачу в цій ситуації-заварити і просверлити правіше так як хоче кулак(цапфа)
просто запитуюсь мб щось я не правильно зробив

TOXAT

Цитата: Twisterпросто запитуюсь мб щось я не правильно зробив
Скорее всего у ВАЗ и ЗАЗ стойка расположена под разным углом. У ВАЗа угол более приближен к вертикальному.
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 120000км. -- М10.3 -- ГБО-1

Володимир

Цитата: TwisterВолодимирви напевно мене не зрозуміли..
стандартна ЗАЗ стойка не підійде по кріпленнях на ВАЗ кулак тому що отвори там дуже сильно зміщені один до одного
тому є 2 варіанти: 1) як зробив( DIR) розрізати нижній отвір 2) переварити низ від ВАЗ (так як зробив я)
чи ви маєте на увазі по ширині а не висоті?
Я все правильно зрозумів, не по висоті, а по шинині, точніше я мав на увазі відстані від умовної осі семетрії/обертання амортизатора до отворів, а не відстань між отворами.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Юра

ну короче покищо це єдиний вихід з ситуації.. від завтра починається навчання тому якщо за пару днів більше ніхто нічого не підкаже пересверлю все так і думаю що буде і розвал в 0 і перекосів упорного не буде..

Max 55

так, а больше нечего сказать
Володимир на 1000% прав  *THUMBSUP*

Юра

значить буду шукати тепер час коли робити.. канікули закінчились :(
п.с. писав на гавно форумі про якусь допомогу щоб щось підказали тепер я поняв дійсно чого це ГАВНОФОРУМ

Володимир

Цитата: Max 55так, а больше нечего сказать
Володимир на 1000% прав  *THUMBSUP*
Я дотримуюсь думки, якщо робити ваз тормоза, то тільки на рідному кулаку, гемору трохи більше, але не порушується розміщення коліс, я маю на увазі, ширину колії, кут нахилу осі обертання стойки, та розміщення на осі обертання амортизатора яблука шарової та центру згину гранати. Ну і ваз шарова дає додаткову нагрузку на ричаги.


Цитата: Twisterзначить буду шукати тепер час коли робити.. канікули закінчились :(
п.с. писав на гавно форумі про якусь допомогу щоб щось підказали тепер я поняв дійсно чого це ГАВНОФОРУМ
На таврофорумі якийсь дуже важкий контингент зібрався, дуже тяжко з ним спілкуватись.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

TOXAT

Цитата: ВолодимирНа таврофорумі якийсь дуже важкий контингент зібрався, дуже тяжко з ним спілкуватись.
Сразу вспомнился товарищ КУК. :D (кто бывает на таврофоруме, тот поймет)
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 120000км. -- М10.3 -- ГБО-1

Володимир

Цитата: TOXATСразу вспомнился товарищ КУК. :D (кто бывает на таврофоруме, тот поймет)
Мене інші товариші більше напрягають, є такі що при спілкуванні з ними, знадую анектдто \"Тате де море\".
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Юра

Отже почну з того які запчастини потрібно для переходу ходової під ВАЗ кулак:

1) Ваз кулак в зборі (поворотна цапфа) 2шт
2) перехідники 2шт
2) супорта в зборі 2шт
3) торм. диски 2шт
4) торм. колодки 4шт
5) шарові опори ваз 2шт
6) торм. шланги (якщо ставити супорта спереду так як стоять в ВАЗів (так і ставив я) то купувати з москвича 2140 якщо ззаду так як ставлять багато то звичайні 8-ні)
7) захисний кожух торм. дисків 2шт (на фото їх немає)
8) ну і стойки перероблені під кріплення ваз кулака (як переробляв я читати трохи вище)

Тепер про мої запчастини:
 Ступицы як і задні вже зі шпильками купував у Толяна (адмін 2108 клубу говорив що варили їх на чайці і т.д)
 Спочатку я купив супорта під 14\" тормозульки і торм.дискі 14\" Брембо але потім подумав що не хочу відмовлятися від 13-х дисків тому продав диски і обміняв скоби супорта під 13 \"вентеля. Торм. Диск принципово хотів новий ну а якщо вже робити то робити тому прикупив вентеля BREMBO торм. колодки TRW типу найякісніші зі штатних тому що у Ferodo  останнім часом багато підробок.
 Шарові MOOG теж порадили як якісні.
 Ну і торм шланги купив з москвича 2140
 Пружини Фобос -40 2110 нижче стокових передніх на 3.5см
 Стойки пеперкованние в Вадозза по жорсткості повинні бути жорсткіше стокових

 Тепер переходимо до установки:
ось це все добро потрібно і поставити:




1) прикручуємо перехідники

2) збираємо стойку (якщо була розібрана):

і починаємо стріляти в перехожих  :D  :[
п.с. на задньому плані і друге авто

3) встановлюємо стойки на свої місця і закручуємо зверху 3-ма гайками


4) якщо вас буде бентежити ось такий зазор між піввіссю і поворотною цапфою (кулаком):

робимо ось такий \"пильник\" з кришки від банки :D :




5) тепер потрібно підкласти з внутрішньої сторони кулака шайби (у стандарті шайба на 4мм) але її буде не вистачати і піввісь буде вилазити з коробки тому під ліву піввісь мені виготовили шайбу товщиною в 10мм а на праву я підклав 2 стаднартних



6) прикручуємо шарву до кулака:


7) запихаєм кулак на піввісь потім шарову в перехідник і верхню частину кулака в стойку:

вставляємо болти

якщо вставити тільки верхній побачимо ось таке неспівпадіння нижнього отвору:

якщо притиснути стойку і запхнути нижній болт то буде сильний від\"ємний розвал + стойка впреться в кузов + верхня чашка піде під перекіс (це те що я описував в попердньому записі


тому я пропиляв нижнє отвір у стійці що б воно збігалося з дикою в кулаці, правда потім потрібно буде підварити або поставити шайбу яка впреться в корпус стойки .. що б не збивався розвал але я поки просто сильно закрутив болт. Все стало на свої місця перекосу немає розвал майже точно не більше -1градуса думаю навіть десь до 0.5

8) вставляємо і прикручуємо наконечники рульової
9) прикручуємо торм.кожух (я поки не встановив так як не знайшов таких болтів  *WALL* )

10) прикручуємо торм. диск
11) встановлюємо колодки в супорт і прикручуємо до кулака
12) встановлюєм торм шланги:

Верх-москвич
по середині-ваз
низ-сток (заз)
13) встановлюємо колеса
14) заливаємо торозну і прокачуємо тормоза
15) їдемо на розвал


Тепер про мене .. я поки все зібрав в купу правда в тестовому вигляді .. так як напевно буду міняти краби на Ріккаровскі або проточувати тяги так як колесо впритик до задньої частини арки Тормоза прокачав стали ще трохи гірше ніж були треба ще качати а потім походу під заміну ГТЦ на вазовський ..
 Завтра прокачати тормоза проїдуся трохи подивлюся що як до чого і буду вже доробляти все до кінця :)) скоро будуть фотки і продовження!!
 Дякую всім форумчнам хто допомагав порадами і підбадьорював ато вже був момент коли руки опустилися і хотів замовляти нові стойки і ставити все стокове назад!
 Кому цікаво коментуєм запитуєм із задоволенням відпишу!


п.с. вже не можу дочекатись повноцінного виїзду!!!!!

Юра

Все круто! Но надо было сделать фотки как все стоит на машине...
Drive2.ru ---- Skorpionchik S-GO
Гарний сток краще поганого т

Сергей

я вам так скажу когда тормоза притертые и нормально прокачаные! зазовского гтц хватает за глаза! при торможении у меня колеса легко в юз уходили! 165 резина!
сто  ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля любой сложности! 063-44-20-375 Сергей!

Юра

Завтра качаю тормоза, і виїжджаю на тест драйв...

серджіо скік тормоза часу притираються?

Юра

Км 500 должно хватить! Мои уже притерлись, прошол где то 300
Drive2.ru ---- Skorpionchik S-GO
Гарний сток краще поганого т

Сергей

Цитата: TwisterЗавтра качаю тормоза, і виїжджаю на тест драйв...

серджіо скік тормоза часу притираються?
трв должны на новый диски быстро притерется уже с первой сотни тормоза станут хорошими! а с третей будут уже отличные!
сто  ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля любой сложности! 063-44-20-375 Сергей!