Распорки

[Володимир]

Та тут нема що говорити, кожен при власній думці залишиться,  інакше ніяк. Проте на мене розпорка - річ потрібна для наших машин і це є просто необхідне вдосконалення, для досягнення кращого комфорту їзди і безпеки пасажирів)))

Доречі автозаз одобряє встановлення розпорок на автомобілі таврія славута.

[Ромео]

А вот если поставить нижнюю распорку клиренс а/м уменьшается? И есть ли польза если установить только одну верхнюю распорку на стаканы?
Володимир задние распорки тоже устанавливал???
Я лично, и не только я, больше склоняюсь к тому выводу что распорки надо ставить на машине, которой уже лет 8-10, тоесть тогда когда присутствует \"усталость металла\" и кузов \"разлазится\" вот тогда и надо вспомнить о распорках или в ещё одном случае: когда вы из Славуты хотите сделать Формулу-1.  На новенькой машине не обзательно ставить распорки, кроме случая когда вам некуда девать деньги.

[Сергей]

ромка когда машина разлазится распорки не помогут! у меня есть знакомій которій поставил распорку на жигуля 6 модели! и у него тепреь щель между капотом и кузовом что руки просовівать можно! это не усталость метала а просто она гнилая!  распорки нужны с нуля пока геометрия не нарушилась! и если их поставить с нуля! то кузов у машинки будет дольше держатся сбитым чем без них!

[Vishnujana]

Ромео

Підтримую Вашу точку зору.

[Антон]

Короче, читал, читал, все никак нужного слова подобрать не мог... Это вопрос религии .
Для того, что бы на 100% достоверно сказать, помогут чему то или нет распорки, надо проехать на одной и той же машине с ними и без них, желательно своей, ибо знаешь как она себя ведет. А так, это чисто теоретические размышления на тему....\"а что если..\" даже в теории, жесткость увеличится в местах установки распорки однозначно (сопромат), стаканы будут связаны между собой в еще одной точке (верхняя) к чему это приведет... тоже + - можно спрогнозировать. Остается только один вопрос, который каждый может задать сам себе: \"зачем оно мне и вообще оно мне надо?\".

Не надо иметь 7мь пядей во лбу, что бы прикинуть, какая конструкция жестче.

[Володимир]

А вот если поставить нижнюю распорку клиренс а/м уменьшается?

Не зменшується якщо її довшу частину перед установкою трохи вирівняти так щоби після установки від розпорки до штанів було десь 2-3 см, тоді вона получається на рівні карбового резонатора, я вже так більше року їзджу і по глибоких снігах і по всяких нерівностях що чуть до бампера не дістають, ніразу ніде не вчипив.

И есть ли польза если установить только одну верхнюю распорку на стаканы?

Користь є але краще дві.

Володимир задние распорки тоже устанавливал???

Ні думав сам ліпити але руки ніяк не можуть дійти.

Я лично, и не только я, больше склоняюсь к тому выводу что распорки надо ставить на машине, которой уже лет 8-10, тоесть тогда когда присутствует \"усталость металла\" и кузов \"разлазится\" вот тогда и надо вспомнить о распорках или в ещё одном случае: когда вы из Славуты хотите сделать Формулу-1.  На новенькой машине не обзательно ставить распорки, кроме случая когда вам некуда девать деньги.

Була в мене таврія десятирічна, то скажу чесно розпорки там було ставити вже пізно. Як то кажуть бережи честь з молоду а костюм знову.

[SEMPER FI]

Володимир, згоден на 100%. В знайомого славка того ж року що і в мене (2004). Кузов вже втратив геометрію. Вирвало стакан (він так і їздив, резину з одного боку під нуль стисало). Тепер стакан приварили і одразу поставили розпорку. А я ще півтора року тому казав ставити.
Я одразу як взяв свою, поставив всі три (передню з кріпленням на КПП, нижню і задню). Задоволений. Без них машина як кісіль.
Міняв стійки задні. Зняв задню, то на поворотах було враження, що зад живе окремим життям (відчутно було як його перевертало).

[Володимир]

Я одразу як взяв свою, поставив всі три (передню з кріпленням на КПП, нижню і задню).

І скілько ти вже іздиш з додатковою подушкою на кпп, які відчуття він неї, чи не шкодить вона КПП чи стаканам.

[SEMPER FI]

Півтора року вже з ними.
Враження позитивні. Машина тримається купи. Менше хилиться в поворотах. Кріплення до КПП йде через подушку (на подобі тої, що від двигуна до правого стакана), тому вона лише її підтримує (ні вверх, ні вниз не тягне).

[Володимир]

Кріплення до КПП йде через подушку (на подобі тої, що від двигуна до правого стакана), тому вона лише її підтримує (ні вверх, ні вниз не тягне).

Про кріплення я вкурсі, по подушка вдома валяється я її просто не ставив, і задумана вона для зменшення кручення двигуна при нагрузках. Просто цікаво чи не зозбиває вона шпильки на коробці бо кріплення там не дуже.

[SEMPER FI]

Коробку вже тричі знімали, ніби все гаразд.
А як воно може шпилькам на коробці нашкодити? Воно ж жорстко закріплено. А при наявності подушки всі нагрузки підуть на подушку.
Якщо не перекосити (тобто не потянути вверх чи низ), то воно собі вільно тримається.

[Сергей]

Я одразу як взяв свою, поставив всі три (передню з кріпленням на КПП, нижню і задню).

І скілько ти вже іздиш з додатковою подушкою на кпп, які відчуття він неї, чи не шкодить вона КПП чи стаканам.

нечему там вредить!на ланосах рено логани  везде подушки на коробке! на сенсе тоже стоит! и ничего нормально ничто ничему не вредит! стакан наоборот живей будет! ведь в том месте где его начинает рвать стоять будет подушка тянущаяся вниз! всё то что вы пишите это предрассудки!

[Володимир]

нечему там вредить!на ланосах рено логани  везде подушки на коробке! на сенсе тоже стоит! и ничего нормально ничто ничему не вредит!

На сенсі подушка працює на те щоби двигун не впав на землю, а в рікаровському варіанті маємо ричаг який на дві шпильки постійно працює на кручення так як і стандартна бокова подушка.

стакан наоборот живей будет! ведь в том месте где его начинает рвать стоять будет подушка тянущаяся вниз! всё то что вы пишите это предрассудки!

Подушка його вниз тягнути не буде, бо вниз тяне права бокова подушка, а та буде його рвати вверх якщо неправильно настроїти, по задумці рікара нагрузка має буди вперед/назад, хоча цим можна дуже і незаморочуватись бо можна в будь який момент кинути від подушки до кузова тягу для жорсткості.

[Антон Вегас (а вы не догадывались?)]

верхняя - прямая(запаской пришлось пожертвовать) работает! нижняя - работает и спасает штаны выпускка от ударов(есть пару шрамов), задняя - о работе которой могу сказать только и сравнения с поведением других ЗАЗд. как то так.

[Антон]

Да, в вашем полку прибыло Я тож вчера поставил правда гайку на стакане головкой затягивал и как то так даже не напрягаясь, слизал резьбу с шпильки :blush: пришлось трошки помучатся, но восстановил.
А распорка, да, да распорка . Узнал что такое машина входит в поворот, а не вплывает .
Но кричать \"ставьте, ставьте...\" не буду, работает, жестче, кому надо, кто хочет, поставят.