Плохая работа тормозов

[Андрій]

А цікаво, для славки реально поставити вакуумик від іншого авто?
У мене пару місяців тому перестав працювати вакуумник
а в магазині були тікі галимі, китайські
поставив. АТ помоіму фірма.
Перші два тижні машина гальмувала що дурна. Легенько натискаєш на педаль машина моментально гальмує
Не міг нарадуватися.
А пройшло два тижні все тупіше і тупіше
зараз вже реально жорстко гальмувати....
Я так розумію що хороше підсилення всетаки можливе ж ..
Може підходять від інших авто більш потужні вакуумники?

[Володимир]

А цікаво, для славки реально поставити вакуумик від іншого авто?
У мене пару місяців тому перестав працювати вакуумник
а в магазині були тікі галимі, китайські
поставив. АТ помоіму фірма.
Перші два тижні машина гальмувала що дурна. Легенько натискаєш на педаль машина моментально гальмує
Не міг нарадуватися.
А пройшло два тижні все тупіше і тупіше
зараз вже реально жорстко гальмувати....
Я так розумію що хороше підсилення всетаки можливе ж ..
Може підходять від інших авто більш потужні вакуумники?

Подивись може перепускний клапан вакуум не тримає, чи зазор треба підрегулювати.

[Андрій]

Зрозумів, обов'язково гляну
Пошукав в неті нових замінити його взагалі не продають де його цікаво, на ринку можна пошукати якщо вдруг що...

А ні, знайшов
він називається чомусь Штуцер
https://detali.zp.ua/catalog/88025-shtucer_vakuumnogo_usil_torm_2101/

[Володимир]

Зрозумів, обов'язково гляну
Пошукав в неті нових замінити його взагалі не продають де його цікаво, на ринку можна пошукати якщо вдруг що...

А ні, знайшов
він називається чомусь Штуцер
https://detali.zp.ua/catalog/88025-shtucer_vakuumnogo_usil_torm_2101/

Не обов"язково він може бути поганим, він вставляється в резинове ущільнення на ВУТ, тому там може бути підсос, я собі робив спеціальний кнонштейн щоби його постійно прижимав, відтоді проблем нема, бо до того були випадки що проблематично було стормозити.

[Андрій]

старий працював нормально, але я всеодно новий поставив (ціна питання 9 грн). перевірив кріплення шлангу з обох сторін...
результат такий самий

[Григорий]

При заглушеному двигуні злегка держиж ногу на педалі тормозу і заводиш авто, педаль повинна трохи провалитись -- вакуум в нормі, підтягнути хомути на шлангові це нічого не значить -- в шлангові буває тріщина навіть посередині ( це зустрічав не один раз), при робочому двигуні попробуй зняти шланг вакуума - оберти повинні впасти або двигун заглохне повнісю -- діафрагма вакуума ціла.

[Володимир]

оберти повинні впасти або двигун заглохне повнісю -- діафрагма вакуума ціла.

Інжектор навпаки буде газувати.

[Андрій]

ну це ясно і так що педаль після запуска повинна впасти..
я помоїму писав що вакуумний працює, але малоефективно

[Григорий]

Мржливо причина в чомусь іншому.

[Андрій]

магія?

[Володимир]

ну це ясно і так що педаль після запуска повинна впасти..
я помоїму писав що вакуумний працює, але малоефективно

Якщо при нажатій педалі ти не чуєш як через ВУТ двигун сосе повітря, то ВУТ справний, тут або розрідження замало, або причина в іншому. Попробуй для початку зробити кронштейна як я, щоби прижати клапан до ВУТ, можливо там є слабенький підсос, тому розрідження в ВУТ не буде максимальним. Я доки так не зробив, то також інколи було проблематично стормозити, зараз зусилля на педалі не відчуваю.

[Андрій]

Грубо кажучи ти просто шланг що іде до клапана ВУТа стягнув до трубки, вибрав таке положення щоб він притискав сильніше?

[Володимир]

Грубо кажучи ти просто шланг що іде до клапана ВУТа стягнув до трубки, вибрав таке положення щоб він притискав сильніше?

Подивись уважно фотку, на одній з шпильок кріплення ГТЦ закріплено Z-подібний кронштейн, який прижимає клапан до ВУТ.

[Sergik32]

Вовчик, обведи того "язичка" що прижимає якимсь кольором, бо я то бачу його, а мо хто не бачить.

[Володимир]

Так краще?