КПП

[Олег]

Я залил вчера масло в коробку. Поднял левую сторону. а вошло ток 2.5 литра... 5я передача до сих пор воет(((

[Сергей]

Я залил вчера масло в коробку. Поднял левую сторону. а вошло ток 2.5 литра... 5я передача до сих пор воет(((

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=1284

[Андрей]

Перебрал я коробку. Залил масло. Все работает, только немного звук появился  - думаю это результат поврежденной немного пары. Подшипник игольчатый покоцал...
Виталий Крым зайди в мой бортовик там вес в картинках расписано.

[Богдан]

И так звук раздаётся спереди справа: при резко газанувши просто на нейтрали,когда переключатся(на повышеную или наоборот) или троганья с места. Добавлю этот звук не всегда, только когда ему захочется при всех этих режимах как я написал.(я так понял при нагрузке но не всегда)
Сам звук таковой: как будто бробуксовуют шестерни, но какието маленкие(всёравно что пластмасовые) и очень быстро, и шум этот коротко временен 0,4-0,5 сек. не более
Помогите решить проблему!!!
Название подправил Romanoff

[Евгений]

Может помпа, подшипники прижимного, или генератора, или щетки его же. Склоняюсь больше на первые два варианта. Больше справа шуметь без движения машины - нечему.

[Богдан]

Может помпа, подшипники прижимного, или генератора, или щетки его же. Склоняюсь больше на первые два варианта. Больше справа шуметь без движения машины - нечему.

я ж написал в каких положениях шумит, а это можэт в любом шуметь, а у меня просто в движении ниразу не было

[LonelyWolf]

Темы объединил

[Сергей]

При разгоне авто Славута LI 1.2 до скорости 70-80 км/год логично включить 5 передачу, при всех моих стараниях еле-еле на 3, 4 попытку включить рычаг в нужное  место 5 передачи наконец удается затолкнуть. В чем может быть дело, какие могут быть поломки

На 5 переда авто едет без проблем, правда при разгоне до 120-130 чувствуется существенное дребезжание руля, знатоки подсказали - нарушена балансировка колес, или может быть еще что-нибудь?

[megaDok]

Дребезжание на руле-  оч. похоже на балансировку. Балансировать надо все колеса.

[Chars]

Если машина новая то 5 втыкается с трудом,вернее приловчится нужно.

[Димончик]

Если машина новая то 5 втыкается с трудом,вернее приловчится нужно.

шо ? и такое бывает ?
не знал ... :unsure:
честно!

[Лёшка]

хах я от салона не мог отьехать т.к. задняя вообще тупо не втыкалась
ну и правильно вся страна вперёд а я заднюю включаю :d
и посю пору уже и коробас новый стоит а задняя тугая наверно кулиса сцука б\\у шная :angry:

[Camel Trophy]

такое у меня было, отремонтировали коробку, на месте 5-ю х*** включиш, только после 80,  оказалось эти уроды поставили шестерню пятой передачи наоборот! :devil:

[Chars]

У меня так и было-пружина очень жесткая стояла,да и сама по себе она хреновато втыкается,вот пока не приработалось,притерлось там чето плохо и включалась.

[Сергей]

Я залил вчера масло в коробку. Поднял левую сторону. а вошло ток 2.5 литра... 5я передача до сих пор воет

...а штоб не свистело через сапун (понятно что при завернутых всех пробках) долей грамм 100-200 масла и будет все ОК! у самого была такая проблема вот таким способом и решил!

Проблема еще не решина!

А Почему в новых «Славутах» и «Тавриях» плохо включаются передачи?

Кто задавал себе этот вопрос?

Эта проблема действительно актуальна. По утверждению представителей Мелитопольского моторного завода, где собираются КПП для автомобилей ЗАЗ и «Сенс», она возникает вследствие неэффективной работы синхронизаторов.

Дело в том когда с завода по инструкции масло залито, все детали новые, и \"мафинка\" работает в роди бы не че,
но не долго.
Какие начинаются проблемы?:
1) 5 передача включается с забивкой с 3-4 раза, причем когда машина не едет 5 передача включается нормально, в принципе как и при движение но ниже 70-60 км/час.
2) Задняя передача включается тоже с трудом.

когда в коробке залито масло не полностью некоторые детали (синхронизатор 5 передачи ) не получают смазку в необходимом количестве,2-3 года и он стирается, так как сидят в само головке коробки передач (кто разбирал, знает), когда подобное случается выход один снимать коробку и менять синхронизатор, если не хотите попасть на более болезные расходы денег и времени.

Или сделать так как я по своему опыту:

1) Облегчить включение передач в процессе эксплуатации может грамотная обкатка нового автомобиля, поменять масло в коробке чтобы однозначно выше уровня!!!!(непонятно почему такое понятие как уровень масла в кпп в славутах существует),  я лично пользуюсь нагнетателем (кто занимается проф. вкурсе). Ни в коим случае не синтетика только минералку!!!по инструкции 2,2 литра я запихиваю 2,5. - это на ~60 тис пробега хватит.

Ну и вспомнить что в автошколе учили:
Пока детали не приработались, стоит вспомнить специфику управления КПП грузовых автомобилей. Например, для облегчения включения повышенной передачи можно делать «двойной выжим» – при выжатой педали сцепления переводим рычаг сначала в положение «нейтраль», затем отпускаем и снова нажимаем педаль и включаем требуемую передачу. При переключении на пониженную следует делать перегазовку, то есть повторить «двойной выжим», а когда рычаг находится в положении «нейтраль» и отпущена педаль сцепления, нажать и отпустить педаль газа.
Данным алгоритмам переключения обучают в основном водителей грузовиков.

Тем, кто открывает категорию «В», об этом рассказывают редко, поэтому имеет смысл самостоятельно потренироваться на стоящем автомобиле.

И будет Ваш автомобиль бегать на СЛАВУ и радосТь хАзяину.