Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

Автор Володимир, 22 Травня 2011, 17:59:30

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 5 Гостей дивляться цю тему.

Karff

Вот что написано на моем Микасе.

                 Блок управлени М10.3
                110308-1411010-31
М113111SL132022
Двиг.МеМЗ-3071        2009 04 08 016 005527
Мне блок по гарантии меняли в самом начале. Хотя двигатель 1.2 ( вроде)

Нашел здесь подобное.
111 версия на славуте 1,3 глючная, т.е. при выходе в нейтраль программа в ЄБУ считает ее 6 передачей, возможно по этой причине машинка начинает газовать (плавать обороты холостого хода от 1000 до 2000.) Програмное отключение ДС не помогает. Один из рецептов - взять с Сенса прошивку 096 версии и зашить в твоё ЭБУ. При двигателе 1,3 помогает, а при 1,2 нет. Тебе должно помочь.

Андрій

У мене і так 096 ) до цього все було чудово. Це не прошивка. Це якийсь датчик. А у мене на холодну як раз дуже погано, поки не прогріється. На холодну при переході на ХХ машина глохне. Зараз на ній щоб поїхати стоїш і грієш майже до повної температури, або якщо є можливість то знаючи що не треба буде переходити на нейтраль в русі. Я думаю якийсь датчик. Я вже піднімав до речі на цьому форумі тему. Володимир сказав звернути увагу на датчик температури. Сьогодні думаю НАРЕШТІ, пройшовши півтори місяці, буде можливість підключитися.


[img]http://s

Володимир

Цитата: Андрій від 06 Квітня 2019, 15:38:06
Зараз маю таку проблему, при їзді накатом на швидкості таке відчуття що хтось підгазовує... Може теж прошивка дає глюків....
На амулеті чи славуті?
Цитата: Karff від 06 Квітня 2019, 18:29:18
К стати, как такое может быть, что в Эксплорере  прошивка Т4 и Т7 абсолютно одинаковые. ???
Почему решил проверить!. Да сегодня Т4 прошивка стала также выделываться как Т7, но не так явно. Уже думал регулятор ХХ. Поставил новый, но результат не поменялся.
В мене різні.
Цитата: Андрій від 06 Квітня 2019, 22:26:06
те ж саме.
була прошивка не стокова, тіпа тюнінга. залили стокову - те саме
поміняли РХХ на новий - рівно те саме...
я вот тікі добрався до міста, скоріш за все в найближчі дні зможу якось підключитися до мікаса хоч глянути що там твориться
Дивись чи дросель іде не нуль коли підгазовує, може дросель клинить, а може і ДПДЗ треба відкалібрувати.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Karff

Залил другую прошивку Владимира, еще по катаюсь.   :mitsu: Гляну как поведет себя.
 
               прошивка для двигуна робочим об"ємом 1.2

Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми без датчика кислороду.
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...2007_T3_DK.arj

Андрій

Дай Боже, Володимире)
Ні ні, на славуткє все. у нас є наша бойова одиниця))
оце нарешті приїхали до себе додому, то є змога її поремонтувати.
Отже.
Перезалив прошивку. Була сток завод. Залив прошивку від Володимира.
було дві помилки ЕСКД (до перепрошивки, після нема):
несанкціонований сброс (ну, то постійно коли клеми скидаєш)
помилка РХХ

чорт його зна, РХХ нове.
Перезалив.
Ще була проблема с постійним хронічним недозарядом АКБ. Так вийшло, шо машина перестала заводитися стартером. Протягом місяця заводили тільки с товкача. Хоча начебто і зарядка йшла..
Сьогодні, як виявилося, генератор низьку напругу давав. Поміняв РН, вилікувалося.
Проїхав за сьогодні кілометрів 40 може, працює поки нормально. при русі накатом нічого не газує, поки адекватно.. на диво...
Ось після перепрошивки такі параметри показувало



начебто РХХ 35 кроків показує, це вроді в межах нормального...


[img]http://s

Karff


Ось після перепрошивки такі параметри показувало


Это параметры у вас на холостом ходу ?   
Завтра тоже скину скрин. Может кто нибудь что и подскажет что с моим велосипедом.

Андрій

Да. Це на ХХ після перепрошивки, грубо кажучи запуск свіжого блока без помилок, таблиць адаптації


[img]http://s

Karff

Цитата: Андрій від 07 Квітня 2019, 23:03:36
Да. Це на ХХ після перепрошивки, грубо кажучи запуск свіжого блока без помилок, таблиць адаптації
А вас такой же Микас как у меня, или другой ???  А двигатель 1.3 или 1.2???
Просто чего спрашиваю, у меня двигатель 1.2, а прошивка стояла 1.3, да и на Микасе написано что 1.3. Не пойму. Вот и залил сегодня Владимира еще одну Т3  под 1.2 .

Андрій

Двигун у мене 1.3. А такий Мікас чи ні, сказати не можу, бо не має споріднених ген з Вангою)))
у мене Мікас 10.3+
__

На мікасі об'єм двигуна вроді як би не пишеться))))) на блоці самому.
Чи ви про що маєте на увазі?


[img]http://s

Андрій

У мене коли була моя славутка 1.2 об'ємом, то на 092 прошивці провали були жорсткі
вилікувало прошивка блока на 096 прошивку


[img]http://s

Karff

Вот что у меня сегодня получилось на этой прошивке

     прошивка для двигуна робочим об"ємом 1.2

Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми без датчика кислороду.
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...2007_T3_DK.arj

Андрій

на що звернув увагу, у мене кут запалювання на ХХ чомусь 16 відсотків а у вас 6
цікаво чому така різниця.


[img]http://s

Karff

Цитата: Андрій від 10 Квітня 2019, 12:47:29
на що звернув увагу, у мене кут запалювання на ХХ чомусь 16 відсотків а у вас 6
цікаво чому така різниця.
Сам на это обратил внимание. Может Владимир поможет  с этим вопросом. Пока ничего не регулировал, только залил прошивку, пока катаюсь.

Андрій

я так розумію, що мікас УОЗом піднімає оберти ХХ. У мене подібне щось було на карбовій славуті з мікропроцесорним запалюванням. там оберти ХХ піднімалися тільки за допомогю УОЗа.


[img]http://s

Володимир

Цитата: Андрій від 10 Квітня 2019, 12:47:29
на що звернув увагу, у мене кут запалювання на ХХ чомусь 16 відсотків а у вас 6
цікаво чому така різниця.
Кут вимірюється в градусах. Якщо в тебе моя прошивка, то там кут на ХХ піднятий градусів на 10.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion