Рулевая рейка/рулевое управление.

[Володимир]

Там скоріш за все тяга зігнута, тим більше що Sasha1 пише що при правому виророті руля, а не лівому.

Яка тяга зігнута? Реактивна чи кермова?

Кермова, ліва не пряма я під кутом щоби оминати рулюву рейку.

Ну то вона ж зігнута при виробництві, чи думаєте вона могла дещо розігнутись (зменшився її вигин) при експлуатації?

Могла і розігнутисть.

[Володимир]

Могла і розігнутисть.

Да ну нафик!!!
Это как надо уеб... чтоб её разогнуть!!!

Ну може наргрузив повний екіпаж і пробував виїхати на гору Арарат, або газ в підлогу і відпустив різко зчеплення.

[Володимир]

Взагаліто могли і болти рулювої колонки з лівої сторони відкрутитись.

[Sasha1]

может сайлентблоки тяг слишком мягкие. еще не разу не менял 97 тыс

[Sasha1]

на фото место контакта наконечника к рейке
фото 3 руль ровно, фото 3- поворот налево, фото 4 - поворот вправо.
Что посоветуете сделать?

[Sasha1]

на фото

Это что так задран передок!
Или поддамкрачено?

обычно, пружины осенью ставил заводские 2 насечки

[Sasha1]

ранее такого стука не было

[VladimirNN]

Открути и проверь саму тягу, может и правда погнул где. Бочонки рулевых тяг обычно дают стук, но не такой перекос. Но их проверь тоже на всякий случай. Да и наконечник тяги пересмотри, чтобы палец туго сидел.

[Володимир]

На запчастяхзаз продають таку тюніг штуку.


Знайшов в неті фото порівняння з штатною системою, але навіть неозброєним оком видно що щось тут не так.

[Володимир]

але навіть неозброєним оком видно що щось тут не так.

Всё так,только для гражданской езды нафик не надо.

Рулюві тяги різної довжини, то де там все так?

[Володимир]

Рулюві тяги різної довжини, то де там все так?

Думаю регулировка это исправит.
"Луковицы" на иномарках установлены на торце рулевой рейки,и это оправдано.
В нашем случаи такой тюнинг не нужен.

Яке регулювання і що змінить, коли більше ніж на 5 см зміщено центр кріплення рулювих тяг. Тому получається що права тяга буде більше ніж на 10 см коротша за ліву.

[Володимир]

Яке регулювання і що змінить, коли більше ніж на 5 см зміщено центр кріплення рулювих тяг. Тому получається що права тяга буде більше ніж на 10 см коротша за ліву.

Ты хочешь себе "луковицы"?

До чого тут що я хочу чи не хочу, була конкретна відповіть що регулювання все рішають, на яку я дав своє заперечення і хочу на нього почути відповідь.

[Володимир]

Яке регулювання і що змінить, коли більше ніж на 5 см зміщено центр кріплення рулювих тяг. Тому получається що права тяга буде більше ніж на 10 см коротша за ліву.

Ты хочешь себе "луковицы"?

До чого тут що я хочу чи не хочу, була конкретна відповіть що регулювання все рішають, на яку я дав своє заперечення і хочу на нього почути відповідь.

Нафик не нужный тюнинг!!!

Підтримую, але таки хочу почути відповідь на запитання про фразу "Думаю регулировка это исправит."

[VladimirNN]

Я вообще не пойму смысл этого тюнинга. Как по мне, так крепление тяг к рейке выглядит каким-то хлипким и ненадежным. И плюс эти "карданчики". А больше всего смущает проточка от места крепления тяг к скобе. Не дай бог яма...и ты без рулевого. Ну а там, возможно, я безнадежно отстал от жизни и, может, это действительно отличный тюнинг.

[JeepKa]

Я вообще не пойму смысл этого тюнинга. Как по мне, так крепление тяг к рейке выглядит каким-то хлипким и ненадежным. И плюс эти "карданчики". А больше всего смущает проточка от места крепления тяг к скобе. Не дай бог яма...и ты без рулевого. Ну а там, возможно, я безнадежно отстал от жизни и, может, это действительно отличный тюнинг.

Рулевая рейка с "луковицами" это не плохо,но не этот колхоз.

есть такая на таврию?