Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 6 Гостей дивляться цю тему.

Romka

Gxx = 70

Интересно, то что месяц основная топливоподача была 147 и все хорошо, а потом начало подергивать.
Я думал, что когда лямда отключена, то Gо напрямую связан с расходом.  :o  А на что тогда он влияет?
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Володимир

Цитата: RomkaGxx = 70

Интересно, то что месяц основная топливоподача была 147 и все хорошо, а потом начало подергивать.
Я думал, что когда лямда отключена, то Gо напрямую связан с расходом.  :o  А на что тогда он влияет?
GXX то як в карбі гвинт якості, а G0B як в карбі рівень бензину. GXX в тебе завеликий, в мене по ДК коли машина була з пробігом 1500 км GXX ставив 56, зараз вже вкаталася то по дк GXX=50. Якщо нема ДК то виставляй мінімально допустимий щоби двигун тримав оберти ХХ, як правило більше ніж 60 там не потрібно. Потім виставляй G0B так щоби був незамітний перехід з ХХ на робочий хід, бо якщо G0B замалий то буде провал, завеликий може бути ривок.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Romka

от і підбірав. Вірніше при чіповці так виставиил, спроби змінить нічого кращого не дали. У мене і при таких параметрах є невеликий ривок.  :o  :|
А коли GXX  менший 70 з\"является провал при переході з ХХ на рух.
Херня якась.
Мо зразу врізать GXX до 55, а потім підбирать основну? Але боюсь буду глохнуть при старті на такому  GXX.
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Евгений

Цитата: Max 55на расход эти манипуляции с топливоподачами не влияют
Смешно...

Володимир

Цитата: Romkaот і підбірав. Вірніше при чіповці так виставиил, спроби змінить нічого кращого не дали. У мене і при таких параметрах є невеликий ривок.  :o  :|
А коли GXX  менший 70 з\"является провал при переході з ХХ на рух.
То попробуй підняти G0B, я коли проводив експеременти з G0B, коли його занизив дуже то також був провал.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Romka

Провел эксперимент. Установил GXX = 55. Стал подбирать G0B. Остановился на 162. Старался получить реакцию на розгон до 2000 без явных и частых рывков и провалов. ХХ = 945. Дерготня на об 1200 - 2000 бывала, но слабая. Поезжу погляжу. Интересно кой расход будет? Правда теперь чаще встречается время впрыска меньше 2 мс даже 1,68.
Еще заметил потихоньку растущие секунды детонации и пропусков зажигания (свечи менял, наконечники вв проводов в норме).  :|
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Евгений

1.2 Li  М 10.3 chip ГБО 4 143000км

Володимир

Цитата: RomkaПровел эксперимент. Установил GXX = 55. Стал подбирать G0B. Остановился на 162. Старался получить реакцию на розгон до 2000 без явных и частых рывков и провалов. ХХ = 945. Дерготня на об 1200 - 2000 бывала, но слабая. Поезжу погляжу.
Еще заметил потихоньку растущие секунды детонации и пропусков зажигания (свечи менял, наконечники вв проводов в норме).  :|
Щось мені здається що тобі залили прошивку з завищеними кутами запалювання
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Romka

Цитата: pletenetsа какая прошивка

Я уже выкладывал
http://romtech.narod.ru/SL13_tun_MIKAS11.rar

096 для микаса 10,3+ под 1,3 без ДК
По поводу углов хз, не рассматривал сильно. Прошивка от гуру киевского чипования, рекомендуемый форумчанами.  :|
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Володимир

В тебе пропуски при слабому натисканні на газ чи більше.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Romka

Появляются в процессе езды. На месте сколько не газуй и как не газуй - ничего нету  :/
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Евгений

1.2 Li  М 10.3 chip ГБО 4 143000км

Max 55

Romka какие сейчас у тебя свечи стоят?

Юра

У меня вопрос! можно ли скачать прогу чтоб деогностирывать мозги???? И какие провода нужны???
Drive2.ru ---- Skorpionchik S-GO
Гарний сток краще поганого т

Евгений

Цитата: CayenneУ меня вопрос! можно ли скачать прогу чтоб деогностирывать мозги???? И какие провода нужны???
Скачать можно. Адаптер нужен.