.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[Валерий]

так в чем проблема,что рыть то,??КАК инжектор тебе подимет напругу на гене???лампа никогда не загарается  :| я как электрик все прекрасно понимаю,что с гены ти не выжмишь больше чем он может выдать,и напряжения падает почему  тоже понимаю,приведу пример ,у нас на поселке напряжение зимой падает до 180В,проблема то всем понятна,не хватает мошности трансформаторов,так и здесь

В чем проблема, как я тебе могу ответить  :|  это все равно, что обезболивать пациента во время операции по ТВ. На стенде, осцилкой, прогоняли его?
Инжектор напругу не поднимает, он поддерживает ее и обороты.
Потому как в карб. при нагрузке обороты падают, и соответственно и напряжение, а в инже нет.
По твоему примеру, мощности гены хватает, а вот РРН не хотят справляется со своей задачей.

[Андрій]

С такой просадкой в 12.5 у тебя лампа АКБ загорится (или пол накала), т.к. на АКБ напряжение будет больше чем в гене.

А вот у меня когда включаю заднюю скорость еле еле горит лампа АКБ. видно ночью токо. ТАк самое интересное даже обороты даеш она всеравно еле еле горит. и только когда заднюю врубаеш.. чего так


Валерий. Евгений имеет ввиду, что при достаточной нагрузке РН дает максимальный ток возбуждения, но у генератора всеравно не хватает мощности из за недостатка оборотов. я тоже к такой версии склоняюсь и этим регламентирую просадку напруги на своем ведре.

[Евгений]

На стенде, осцилкой, не прогоняли ,его  надо снимать для этого?Я уже всех обьездил, все говорят что все в норме! Инжектор напругу не поднимает, он поддерживает обороты,но не напругу!

[Андрій]

Где его взять, стенд и осциллограф.

[Евгений]

С такой просадкой в 12.5 у тебя лампа АКБ загорится (или пол накала), т.к. на АКБ напряжение будет больше чем в гене.

А вот у меня когда включаю заднюю скорость еле еле горит лампа АКБ. видно ночью токо. ТАк самое интересное даже обороты даеш она всеравно еле еле горит. и только когда заднюю врубаеш.. чего так


Валерий. Евгений имеет ввиду, что при достаточной нагрузке РН дает максимальный ток возбуждения, но у генератора всеравно не хватает мощности из за недостатка оборотов. я тоже к такой версии склоняюсь и этим регламентирую просадку напруги на своем ведре.

именно это я имею ввиду,что РН работает нормально,но мощности с гены не выдавишь на этих оборотах хх

[Валерий]

А вот у меня когда включаю заднюю скорость еле еле горит лампа АКБ. видно ночью токо. ТАк самое интересное даже обороты даеш она всеравно еле еле горит. и только когда заднюю врубаеш.. чего так

А хз я не ясновидец   .

Валерий. Евгений имеет ввиду, что при достаточной нагрузке РН дает максимальный ток возбуждения, но у генератора всеравно не хватает мощности из за недостатка оборотов. я тоже к такой версии склоняюсь и этим регламентирую просадку напруги на своем ведре.

Ну я вам привел пример, как можно поднять напругу, а там решайте, экспериментируйте, хозяин барин, у меня тоже была просадка в 12.9 - 13.2В.
Кстати, я одноклубнику на восьмерочном генераторе тоже внедрил диод и все стало прекрасно.
И что он только не менял пока мы диод не втулили, но в обычный регулятор на 14.В

[Андрій]

Дело в том что в возбуждение дается максимальный ток. хоть пять диодов ставь.
Хотя, жалко нету диода. для интереса можно было бы попробывать

[Валерий]

Где его взять, стенд и осциллограф.

Обратиться на СТО

На стенде, осцилкой, не прогоняли ,его  надо снимать для этого?

ДА

Я уже всех обьездил, все говорят что все в норме! Инжектор напругу не поднимает

То такие спецы как можно говорить что все гуд не прогнав по приборам, диоды прозванить это одно, а вот под нагрузкой это другое. И то, чтоб хоть как ни будь его проверить, надо снять разобрать, осмотреть, прозвонить.

он поддерживает обороты,но не напругу!

Здесь вы ошибаетесь - посмотрите мои фото, если это вам мало, могу лично при встрече показать как должно быть, тем более у меня два инжа разных моделей и все так как я говорю, и еще, недавно одноклубнику проверял выдаваемое напряжения, под нагрузкой 13.8, что на ХХ, что на оборотах.

[Андрій]

Интересно, а если этот дополнительный плюсовой провод, ТИПА с которого РН напругу проверяет относительно массы, удлинить и кинуть на плюс батареи... хотя у меня  и так доп.провод добавлен с батареи на гену...
а просадку я всеравно наблюдаю в течение минут 15 после пуска двигателя. КОгда фары и печка, даеш оборотов, заметно как приборка и фары ярче

[Валерий]

AndreyZp
Попробуй, думаю ничего не изменится.

даеш оборотов, заметно как приборка и фары ярче

Норм. работа на карбе, главное чтоб при нагрузке и на раб. оборотах был заряд для АКБ.

[Romka]

такое и на инжекторе, при хх 840. При этом утром у меня магнитола не вырубается при заводке авто, даже при - 5 (ниже еще не было). Напомню, проводка усиленая, РРН на 14,5 В.

[Евгений]

такое и на инжекторе, при хх 840. При этом утром у меня магнитола не вырубается при заводке авто, даже при - 5 (ниже еще не было). Напомню, проводка усиленая, РРН на 14,5 В.

что такое?

[Romka]

такое и на инжекторе, при хх 840. При этом утром у меня магнитола не вырубается при заводке авто, даже при - 5 (ниже еще не было). Напомню, проводка усиленая, РРН на 14,5 В.

что такое?

даеш оборотов, заметно как приборка и фары ярче

ну по крайней мере свет

[Андрій]

Romka
у меня тоже после усиления проводки и замены РНа на 14,5 магнитола перестала вырубатся.
А у вас постоянно так даеш оборотов и заметно ярче?
У меня такое наблюдается только когда севшая батарея. Тоесть например заводил машину, батарея всю ночь стояла, плюс холодный двигатель взять, плюс ей шесть лет, в общем хорошо подразряжается после пуска, и пока не зарядится такой эффект. Причем вначале он просто на холостых - даеш оборотов и видно как ярче. По мере зарядки такой эффект появляется вначале только с фарами, потом с фарами и печкой,  а когда зарядится то уже и фары и печка, даеш оборотов ярче не становится - и по вольтметру я замерал в цепи 14,5 В после того как батарея зарядится. т.е. тогда уже хватает генератора ( у меня холостых дофига).
а у вас как?

[Евгений]

Сегодня наблюдал такое:

-утром завожу,обороты 1500, напруга 14.3,включаю все-13.9В
-через минуту обороты около 1000,ситуация не меняется,
-обороты хх 870, при частичной нагрузке 13.8В,при полной 12.5В
Вывод:гене надо обороты хх около 1000,тогда все будет нормально с напругой,но думаю зачем оно мне надо хх 1000,у меня на 870 почти не слышно ни движка,ни коробки,да и расход меньше!