Генератор

[Max 55]

прошу прощения, я не имел ввиду скачет, хотел сказать плавно понижается при вкл. фар, печки и т.д. но не сильно, плавно, и как то стабильно ровно. и если вы говорите что на инжектор 55ампер не ставят, может его и не хватает, я с ним уже купил, машина б.у.
сейчас почистил массу всю, и плюс на генераторе, стартере.  положение на компутере поменялось: было при930 без нагр.14.1в .  с фарами бл. и печка1пол.13.7 - 13.8в. теперь стало : при 930 без нагр. 14.4в. с фарами бл. и печка 1 пол. 14.1в.  это показания компутера.
показания тестера так и не поменялись))  хотя компутер прыгнул на 0.3 - 0.4 вольта после чистки.
масса на коробке сцепления в самом грязесборнике стоит, немного покислилась. у всех так?
рекомендуете менять генер.на 65амперов?

Зачем его менять с напругой теперь полный порядок
Советую еще продублировать массовый провод на кузов (еще один провод в параллель поставить) там очень тонкий стоит, крепится под АКБ

[A4_]

http://startvolt.com.ua/ru/where-to-buy/distributors
Цены там. Выбираете что вам ближе и звоните. Было 500-600 ...не помню.
Стоял 73, думал что 55 пока не снял (на инжектор 55 не ставят!), старый уже шарабанил ощутимо. Переберу как будет время.
Новый совсем не слышно. Приятная вещица.

Регуляторы тут http://iptrade.vn.ua/shop/index.php

у меня на инже 55 стоит!!

  o_O  Что написано на генераторе? Там есть такая бирочка до которой достать можно при снятии гены. 55 хватает только для карба и то с натяжкой.  (поставить на инж его это конечно свинство, это зимний пожиратель аккумуляторов) Так что менять в вашем случае однозначно.

2GAMP посмотрите нормальным тестером на клеммах.

[Евгений]

Его то хватает,мой АКБ прожил уже с ним 3.5года и вот сейчас только начал помирать,но вот если ставть музыку,то уже маловато!

[Андрій]

A4_
Кто вам сказал, что 55 амперного генератора хватает на карб с натяжкой?

[gamp]

прошу прощения, тестер врал, меряли советским еще одним, с компутером одинаково.

[Андрій]

А что ж на жигуле тогда у товарища в реале?

[Romka]

Его то хватает,мой АКБ прожил уже с ним 3.5года и вот сейчас только начал помирать,но вот если ставть музыку,то уже маловато!

У меня такой же, хотя авто 2008 г выпуска. В общем хватает. А после замены РН  (правда еще заменена подкова на 85А, просто старая сгорела) и усиления проводки от генератора к АКБ и провода корпуса, прекрасно на все хватает и заряжается. АКБ уже 3,5 года, работает как новый.

[gamp]

у шурина получается 14.5 вольтов.и на фарах 14. подьем пошол после чистки проводов. а вообще тестер мозги попутал)) еще раз извиняюсь.

[Max 55]

у шурина получается 14.5 вольтов.и на фарах 14. подьем пошол после чистки проводов. а вообще тестер мозги попутал)) еще раз извиняюсь.

Не извиняйтесь, а обращайтесь, поможем всегда  \\m/

[TOXAT]

Сегодня на ХХ заметил едва видимое мерцание ламп головного света, потом включил освещение в салоне - тоже едва заметно мерцает. На более высоких оборотах такого нет. Напряжение на ХХ без нагрузки 14,2 с нагрузкой проседает немного, примерно до 13.9в. Что за мерцание? Вернее в чем причина мерцания?

[Евгений]

80А стартвольт, я себе такой осенью поставил

у них на сайте на 85А,на 80А не нашол!

[Евгений]

80А стартвольт, я себе такой осенью поставил

Кто ставил генератор 80А стартвольт в место 55 А 372.3701 крепление такое же!Подскажите!

[Михаил]

Его то хватает,мой АКБ прожил уже с ним 3.5года и вот сейчас только начал помирать,но вот если ставть музыку,то уже маловато!

У меня такой же, хотя авто 2008 г выпуска. В общем хватает. А после замены РН  (правда еще заменена подкова на 85А, просто старая сгорела) и усиления проводки от генератора к АКБ и провода корпуса, прекрасно на все хватает и заряжается. АКБ уже 3,5 года, работает как новый.

Заменял подкову? от какого гены брал?

[Romka]

Сори, повторюсь если народ интересуется, провод с клемой на новой подкове еть, не виден на фото

Уменьшение токовых потерь в проводке, проявило давнюю (ок года назад)  болячку генератора - мигание лампы АКБ в течении дня. Такое поведение связывал в плохом контакте внутри генератора. Как оказалось теперь - верное. Лампа снова замигала. А вчера засветилась ярко, появился неприятный запах возле гены.
Провел дефектовку генератора по методике описаной сдесь
http://www.avtomex.com/vaz2108/electro923.php
Она показала пробой отрицательных диодов генератора.
Пришлось делать снятие и вскрытие. Кстати, при съеме поддомкрачивать авто не нужно, просто открутить верхнюю планку и вынуть нижний болт. И пас спадет почти сам. Снятие заняло 15 минут.
Внутри обнаружино горелую клемму и диоды выпрямительного блока БВ02-75-01
 
Еще было выявлено отсутствие шайб между клеммами обмоток и граверами, что вызвало их продавливание. Клеммы еще были плохо очищенны от лака. Не удивительно, что они подгорели.
Поехал куил новий блок диодов БВ21-150-14 А за 60 грн.

http://www.vtnauto.com/ru/21-150-14a.html
Порадовал максимальный выпрямленный ток, не менее, 85 А.
Клемму на обмотке восстановил, другие очистил от лака и добавил шайбы. Собрал. При сборке обратить внимание, чтоб провода обмоток не касались ротора.
Советую при покупке осмотреть подкову на наличие сопель припоя, у меня была между клеммой 30 и Д (+ гены и проводом на контрольную лампу), знак АКБ на панели не засвечивался при включении авто, а за ночь акб сел в ноль. Устранил все - ок. Померил напряжение 14,4 В. При этом нет разницы - меряю тестером за 30 грн или за 100. А раньше дешевый показывал хаотично то 12 в, то 14,4 В! Думаю это был признак плохого контакта в генераторе.

[Евгений]

Старый открутил, новый прикрутил. Только нужно поменять регулятор на http://www.vtnauto.com/ru/1702.html
Родной показывает 14.6 - очень много.

http://startvolt.com.ua/produktsiya/catalog-generatory?sobi2Task=sobi2Details&catid=2&sobi2Id=2

А какое напряжение при нагрузке на хх с этим геной?