Неполадки с ЦЗ и Сигнализацией

[Number One]

Теж таке чув, але, нажаль, вже після того, як купив і собі Конвой...

[igr]

На машине изначально стояла заводская электроблокировка дверей. Я, честно говоря, даже и незнаю работал-ли центральный замок. Всегда пользовался только брелком. Затем она была заменена на сигнализацию Fantom F-15. Ставил не я. Почитав форум, я обнаружил, что при закрытии водительской двери ключом, остальные двери не закрываются. То-есть Ц.З. не работает. Затем обнаружил, что черный провод, идущий от водительского актуатора никуда не подключен. Вопрос к знатокам - электрикам, что это за провод, куда он идет и может-ли из-за него не работать ц.з.

[Max 55]

поставили сусіду на 2110 тоже Конвой, то глючить здорово, постійно сама тревогу вмикає. Здається мені, що цей конвой повна лажа.

возможно криво поставили

[Денис]

поставили сусіду на 2110 тоже Конвой, то глючить здорово, постійно сама тревогу вмикає. Здається мені, що цей конвой повна лажа.

Проверьте обязательно надежность питания -постоянный +12 и массу, если неконтачит  может такое происходить (большинство глюков сигнализаций лиьбо из-за концевиков дверей, либо просто отходит питание)

На машине изначально стояла заводская электроблокировка дверей. Я, честно говоря, даже и незнаю работал-ли центральный замок. Всегда пользовался только брелком. Затем она была заменена на сигнализацию Fantom F-15. Ставил не я. Почитав форум, я обнаружил, что при закрытии водительской двери ключом, остальные двери не закрываются. То-есть Ц.З. не работает. Затем обнаружил, что черный провод, идущий от водительского актуатора никуда не подключен. Вопрос к знатокам - электрикам, что это за провод, куда он идет и может-ли из-за него не работать ц.з.

На ЦЗ синий и зеленый провод -это мотрчик подъема, а остальные 3 провода в т.ч черный-это встроеный в привод конечный выключатель (открыто -закрыто) вот у Вас поэтому и нет управления. Управление происходит перекидкой массы (-) т.е  если не путаю при закрытом масса на белом при открытом на коричневом(это нужно по месту прозвонить -могу соврать). И чтоб работало от ключа закрытие должен стоять блок упр ЦЗ (не многие сигналки позволяют заводить упр  минусом с конечника замка).

А вообще Вы еще DaVINCI (говорят это бренд дешевка от Шерифа)не ставили, я всякое китайское ширпотреб ставил , но DaVINCI ставил два раза -друзья попросили на Спринтов. Так вот то концевиков не видит (тупо сам на массу корочу - не видит) то вдруг видит (провод от концевика просто в воздухе висит :D ) и воет. Конвой раньше правда (старые модели) были простые, но надежные, теперь много жалоб слышал.  Шерифы вроде пока держаться (если повезет и брелок с ЖК не умрет), себе ставил Циклон-хоть и дешевка но вродь не глючит.

Особенно радует ответ \"криво поставили\" от продавцов когда  претензии предьявляеш,. Сообщаю, чтоб подключить сигнализацию достаточно подключить \"+ пост\", \"массу\", \"зажигание\", \"концевики дверей, капота\", \"колокольчик\", \"датчик удара(отд разьем ) -это все и она работает! ЦЗ, блокировки по желанию -схемы в инструкции нарисованы как для дураков. Я вот штук 20 себе и друзьям переставил-все работают, а вот DaVINCI два раза подряд ставвил  глючит и ничего сделать не могу.

Max 55, обьясни мне пожалуста как криво поставить, чтоб глючило (ясное дело концевики новые и справные)!!?

[Max 55]

пускай тебе объясняет тот, кто криво ставит

[Юрий]

Купил машину с ЦЗ. Однако водительская дверь закрывается через раз. Может быть такое из-за мороза минус 10?

[Андрій]

Если говорить обобщенно, то Славута эта такая машина, что там все работает через раз хД
Юрко
Должен работать при таком минусе.

[igr]

\"

 На ЦЗ синий и зеленый провод -это мотрчик подъема, а остальные 3 провода в т.ч черный-это встроеный в привод конечный выключатель (открыто -закрыто) вот у Вас поэтому и нет управления. Управление происходит перекидкой массы (-) т.е  если не путаю при закрытом масса на белом при открытом на коричневом(это нужно по месту прозвонить -могу соврать). И чтоб работало от ключа закрытие должен стоять блок упр ЦЗ (не многие сигналки позволяют заводить упр  минусом с конечника замка).\"

Почему-то не получилось процитировать denzil7 поэтому взял в кавычки.


              Прозвонил актуатор и получилось такое...
  Черный с оранжевым:
в открытом положении актуатора (откр.) - показывает цепь (+)
в закрытом - цепи нет (-).

  Черный с белым:
откр. - (-)
закр. - (+) если я правильно думаю, то в этом положении должна проходить команда на закрытие остальных дверей.

  Синий с зеленым в любом положении актуатора показывает цепь. Это похоже моторчик. Поправьте меня, если я неправ.
  Куда-же подключается черный?

[Александр]

поставили сусіду на 2110 тоже Конвой, то глючить здорово, постійно сама тревогу вмикає. Здається мені, що цей конвой повна лажа.

возможно криво поставили

невозможно, бо ставив я особисто, і всякі там заморочки, наприклад діоди на кінцевики, там стоять.

[Денис]

Дорогие соклубники, простите за флуд (далее по теме) Если я пишу ответ в теме то стараюсь писать по сути и то о чем имею представление, а не просто Бла-Бла типа-\"спроси у других\".

Далее по сути прилагаю схему ЦЗ с блоком управления, где четко показано, что черный провод пятипроводного замка подключаеться к \"массе\" , т.е. на коричневом или белом при закрытии и соот в открытие появляеться эта \"масса\". Обратите внимание на переключатель в обведеном мною квадрате-это закрытие -открытие дверей кнопкой( и-или эти провода идут к блоку сигнализации , для управления закрытие при постановке на охрану.)

[Max 55]

ой дорогой мой denzil7 не нужно такие вопросы задавать \"про криво\" и не будет бля бла, тот кто косячит всегда и отвечает за свои поступки, разновидностей подключения к сигналке очень много есть своим блоком есть встроенный блок ЦЗ уже в сигналке и тд и тп.
давай

[igr]

Дорогие соклубники, простите за флуд (далее по теме) Если я пишу ответ в теме то стараюсь писать по сути и то о чем имею представление, а не просто Бла-Бла типа-\"спроси у других\".

Далее по сути прилагаю схему ЦЗ с блоком управления, где четко показано, что черный провод пятипроводного замка подключаеться к \"массе\" , т.е. на коричневом или белом при закрытии и соот в открытие появляеться эта \"масса\". Обратите внимание на переключатель в обведеном мною квадрате-это закрытие -открытие дверей кнопкой( и-или эти провода идут к блоку сигнализации , для управления закрытие при постановке на охрану.)

Денис! Так в моем случае надо кинуть черный на массу?

[Александр]

чорний, коричневий і білий йдуть до блоку цз, там чорний бере *масу*. Але, в принципі, якщо ви підключите чорний провід від самого приводу замка прям до дверей, то ефект буде той самий.

[Денис]

igr
Посмотрите куда идут белый и коричневый провод, если они приходят в блок управления ЦЗ и блок ЦЗ в свою очередь подключен к блоку сигнализации тоже коричневым и белым  -тогда да подключить на массу. Но в этом случае и синие с зелеными должны входить в блок управления ЦЗ а не в блок Сигнализации.
 Возможно когда ставили сигнализацию решили не заморачиваться и ЦЗ синим и зел проводом подключили к блоку сигналки -т.е использовали реле ЦЗ самой сигналки, а блок упр. ЦЗ выкинули-отключили в этом случаэ, чтоб работали замки от ключа нужно будет сперва собрать схему которую я давал а потом все это подключить белым и кор проводом к блоку сигнализации (схема такой работы ЦЗ наз в инструкции к сигналке-управление минусами)
Вариантов подключения с китайскими приводами на самом деле всего два:
1. Без исп Блока упр ЦЗ

2.С исп блока ЦЗ

ВСЕ остальные схемы касаються подключений к штатным замкам иномарок, или вариации типа поочередное открытие *OK* Max55
Если будите собирать схему ЦЗ ту, что я дал-внимательней там небольшая ошибка  я уже поправил в предыдущем сообщении.

Без блока упр ЦЗ я не знаю как реализовать открытие с ключа простыми методами(можно конечно на доп реле колхозить или блок сигналки разбирать и там подпаиваться -внутри сигналки реле тож упр \"-\", но это сложно). Прше назад блок ЦЗ поставить -можно еще кнопку отк-закр как на Рено в салоне поставить.

[igr]

denzil7
 Дело в том, что штатный блок ц.з. снят, а вместо него стоит сигналка \"Фантом\"




  Плохо видно, опишу схему подключения сверху вниз:
 верхний блок - 6 проводов:
 1. зеленый-красный - закрыть НЗ
 2. зеленый-белый     - закрыть ОБЩИЙ
 3. зеленый-желтый   - закрыть НР
 4. голубой-красный   - открыть НЗ
 5. голубой-белый      - открыть ОБЩИЙ
 6. голубой-белый      - открыть НР
 (получается два голубо-белых?)

  второй блок - 2 провода:
  1. желтый                 - габариты
  2. красный               - +12В.
  (ну здесь понятно)

  третий блок - 6 проводов:
  1. фиолетовый          - выход доп.канала (-) (300мА)
  2. оранжевый           - сирена
  3. черный-желтый    - блокировка двигателя (-) 300мА
                                    на охране
  4. черно-белый         - вход (-) концевиков
  5. розовый                - (+) 12В от замка зажигания
  6. черный                 - масса

   четвертый блок - 2 провода (черный и красный)
                                                светодиоды.

  Так, что черный от актуатора на массу?