Неполадки с ЦЗ и Сигнализацией

[Ivan1988]

В сигналізаціях Пантера(особливо старих років)дуже чутливі датчики на удар.Можливо при нагріві салону він спрацьовує.Крім того варто прочитати інструкцію(якщо нема то визначити модель по зоображенню брелока в інеті)Коли спрацьовувала сигналізація,то при наступному знятті з охорони вона подасть чотири(замість двох)сигнали сиреною.НЕ ВІДКРИВАЮЧИ дверей потрібно подивитись яку кількість спалахів дає світлодіод,потім пауза і знов якась кількість.По таблиці в інструкції визначаємо зону яка спрацювала.До речі при нагріві може спрацьовувати і концевички доставні на капоті(багажнику)якщо виставлені "дуже точно"

Названия сигнализации не знаю, инструкции тоже не имею. Вот фото моего брелка, может у кото стоит такая или стояла и сохранилась инструкция, буду благодарен.

[Ivan1988]

Кажись нашел
https://www.autodela.ru/main/top/library/instructions/PANTERA_SLK-35_SC

[Олександр 1968]

Може бути слк-25 або 35 що не критично бо 35та має просто багатший набір функцій але сигналізація світлодіодом про зони спрацювання одинакова

[Ivan1988]

В сигналізаціях Пантера(особливо старих років)дуже чутливі датчики на удар.Можливо при нагріві салону він спрацьовує.

Ещё 26.08.19 покрутил винт на том датчике удара, несколько раз вперед до максимума и обратно. Потом оставил на том же почти минимальном уровне. Уже прошло больше 2-х недель и ложных срабатываний больше не было. Так и не понял в чем конкретно было дело, но все работает хорошо и меня это радует.

[Олександр 1968]

Довго розповідати,ліньки.А якщо коротко то в даному датчику в якості датчика(тафтологія,я не винен)стоїть п'єзоелектрична пластина,яка виробляє напругу при коливанні.З часом вона деградує,крім того в якості регулятора використаний резистор дуже великого номіналу(500кОм),який теж окисляється.Датчики в яких стоїть оптопара з підвісним зеркалом(дуже велика рідкість)або котушка з магнітом працюють довше і адекватніше,хоча і мають меншу чутливість.Якщо заколупає напишеш в особисті повідомлення,можу підібрати з старих запасів

[Yapaul]

Славута перестала закривати передні двері з брелока ЦЗ та ключем. Надивившись відео на youtube, відігнув язичок, що запобігає замиканню замка га відкритих дверях. Але це не допомогло. Проблема була із циліндром (в нього ключ вставляється). Від'єднав тягу, що йде від замка до циліндра і все запрацювало. Тепер тільки пульт, без ключа. Може, як потеплішає, поставлю нові циліндри

[Wildchild]

Славута перестала закривати передні двері з брелока ЦЗ та ключем. Надивившись відео на youtube, відігнув язичок, що запобігає замиканню замка га відкритих дверях. Але це не допомогло. Проблема була із циліндром (в нього ключ вставляється). Від'єднав тягу, що йде від замка до циліндра і все запрацювало. Тепер тільки пульт, без ключа. Може, як потеплішає, поставлю нові циліндри

Так може циліндр замерз і у ЦЗ не вистачає потужності тягу опустити. Зараз якраз заморозки пішли. У мене у самого - я по флажку бачу, шо опускається не так бадьоро

[vladishtm]

Славута перестала закривати передні двері з брелока ЦЗ та ключем.

Можливо в лічину замка (циліндр) попала влага і підмерзає. Спробувати пшикнути туди спочатку WD40 потім пшикнути силіконового мастила.

[Romka]

Або ще механізм замка обмерз, або тяжки в льоді.

[Yapaul]

Ключем погано закривалась і влітку. Грішу все ж таки на циліндри. Якісь вони розхитані

[Олександр 1968]

Пиздець їм по зносу.При спробі закрити вони стають раком.Тижня два назад на пікапі поміняв на двох дверях.Базарні мають втулки з пластмаси на тілі циліндра і ходять легенько.Ціна ах...нна.За дві шт-250грн,за три-380.

[Володимир]

Ключем погано закривалась і влітку. Грішу все ж таки на циліндри. Якісь вони розхитані

Раджу зняти замки, промити добре в бензині, а потім змазати місця тертя, там могли замки вже набрати пилюки яка перемішалась із змазкою і робить додаткове тертя.