КПП

[Profesor_007]

подшипнички на промподшипнике брал койо на вали под шестерни оригинали только били  на первичний вал что то не наше точно!

Нормально можешь написать, членораздельно и с припинаниями? Ничё непонятно. (без обид)

Подшипники игольчатые или какие (по назначению). Где именно ставил на валы.

sorry c мобилки несовсем хорошо выходит а препинания на другой страничке

Подшипнички на валы на промподшипнике брал койо название ,под шестерни оригиналы только были комплектом ,на первичний вал что то не нашего изготовителя точно!
Да вопрос притирка синхронизатора к посадочному месту слышу впервые,может кто уже так делал?или это новшество?и какая шероховатость пасты гоя вроде она не для притирки а для полировки?

[ВКБ]

У неё градация зернистости есть. На самом деле у меня стержни 4 вида с разной шзернистостью. Вообще притирка не обязательна, так как , например у меня после переборки на 10 км/ч первая с верхней включается. Всё же качественное изготовление конусных деталей на предмет чёткого совпадение - всегда трудность и доводится до идеального сопряжения притиркой, это нормально. Я в своих синхронах (разглядывал под лупу) реально прилегания нет. Это ненормально. Синхрон не может плёнкой масла большой (там где зазор) затормозить быстро силой пружинок сухариков или разогнать шестерню при таких усорвиях. Смыс синхрона (этиз мелких канавочек) плотно прилечь к конусу стальному полосочками (вершинками) и отсечь масло между собой, тем самым создать масляные подущки между ними, которые усилят эффект торможения. У меня прилегало передней ленточкой только, остальные \"висели в воздухе\". Для других передач некретично, так как разница скоростей невелика.

[Profesor_007]

приятно поговорить с грмотным собеседником, тоесть встречный вопрос -а когда синхронизатор изнашивается естественным путем в и деальных условиях -при работе на месте в масле ,центрируясь муфтой, тогда у него контакт хороший с шестерней?при этом условии в кпп после определенного пробега должна  первая передача при скорости 20 км харашо включаться?

[Profesor_007]

Разрешите еще вопрос знающим людям нужна помощ! Что будет с кпп если ее после ремонта поставить на автомобиль залить масло и запустив двигатель оставить работать на холстом ходу продолжительное время сутки двое?кто что думает?

[Володимир]

Вообще считаю нельзя использовать в коробке антифрикционные присадки типа ХАДО.Если присадка действительно работает  мы улучшаем жизнь подшипникам и шестерням,но ухудшаем работу синхронизаторов.

Я колись заливав в коробку присадку \"Remetal\", то при зливанні масла, воно було наповнене бронзовою стружкою, не знаю як синхронізатори, а бронзове напилення на вилках включення передач протерлось до заліза.

[Profesor_007]

Разрешите еще вопрос знающим людям нужна помощ! Что будет с кпп если ее после ремонта поставить на автомобиль залить масло и запустив двигатель оставить работать на холстом ходу продолжительное время сутки двое?кто что думает?

А смысл?

у нас с товарищем возникла дискусия что кпп спустя некоторое время заклинит так как нет подачи смазки? Вот и спрашиваю кто что думает?

А по поводу присадок в мануалах -рекомендациях сколько я встречал завод изготовитель не приветствует использования каких либо присадок,домесей к маслу.

[ВКБ]

Игольчатые подшипники, поверхность вала, ступичная часть шестернён подсохнут без масла, начнёт стонать (шуметь). В общем за сутки ничего не будет, так как без нагрузки и чистое качение. Если несколько раз по суткам, появится неустранимый шум (микроизнос поверхностей и отклонение от округлости).
Основные понятия: ударные контактные нагрузки, трение качения.

[Profesor_007]

по простому капец коробке поработала на холостых и выброси значит прогревать автомобиль нужно в движении как говорят немцы пришол запустил две минуты осмотрел автомобиль и поехал так для кпп лучше.

[Володимир]

по простому капец коробке поработала на холостых и выброси значит прогревать автомобиль нужно в движении как говорят немцы пришол запустил две минуты осмотрел автомобиль и поехал так для кпп лучше.

При роботі на холостому шестерні в маслі крутяться, то в будь якому випадку якісь краплі масла будуть попадати на підшипники.

[Ромео]

Вот она, природа тарахтения КПП на 5-й передаче...

[Володимир]

Вот она, природа тарахтения КПП на 5-й передаче...

Це те саме що на ХХ намагатись без вижиму зчеплення втикнути 5-ту передачу.

[Ромео]

Я зрозумів але як позбутися цього тарахтіння?  Шукати нові шестерні?  На Сенс-форумі пишуть що за 1000-2000км повинні шестерні притертися і тарахтіння зникне....  *SCRATCH*

[Володимир]

Я зрозумів але як позбутися цього тарахтіння?  Шукати нові шестерні?  На Сенс-форумі пишуть що за 1000-2000км повинні шестерні притертися і тарахтіння зникне....  *SCRATCH*

Думаю що не притреться, в мене на попередній таврії такі стояли, то машина була куплена з пробігом 70 тисяч то тарахкотіли, і ніяке збільшення масла не допомагало.

[Ромео]

Так, що вихід тільки один: Шукати нові шестерні?

[ВКБ]

Ну ребята чудят. Без масла и нагрузки оценивают шум.  *ROFL*
Не скрет, что любая коробка от любой машині без масла как погремушка, и жидкое масло в коробке не зря придумано, 60% функции устранить шум.

Ромео, действительно, первая и вторая передачи из-за большой разницы диаметров между ведущей и ведомой имеют наихудшие условия зацепления из-за конструктивного  \"подрезания зуба\". Именно они стонут на холостых и при разгоне на холодную. На тёплую тепловое расширение увеличивает периметр шестерни и образуется зазор между вал-игольчатые-шестерня, и она подминается одна под другую, соответственно шум  пропадает.

Качество, господа, качество. На ЗАЗ наверняка нет точного алмазного шеверования (замена низкопроизводительной шлифовки профиля зубьев) зубьев как последней операции после шлифовки и полировки отверстия (как базы) шестерни. Только шеверовка на сырую после нитроцементации перед закалкой-отпуском. Неточность наладки и вследсвие обработки и коробление присутствуют  унаших производителей. Не вливаю бабло в технологию, только в карманы или вообще вездействие.
Не исключено при покупке новых то-же. Вот молибденчик как абразив притерает что-то. Только после езды на этом разрешительном средстве надо заменить на чистое масло.