Рулевая рейка/рулевое управление.

[ostapenko]

Я, блин, уже и боюсь, хоть бы зубья не отбил на колонке! утром поеду!

[Max 55]

хочешь сделать хорошо - делай сам!

[ostapenko]

Да все будет за мой счет,  понятное дело,отношения будут другими,  жаль  денег! В любом случае спасибо всем!  тему прочел почти полностью, столько инфы начитался!!!!

[Жека]

Гайку обязательно оставить не полностью скрученной! Летом мне этот совет помог не потерять зубы И стукни снизу хорошо (несколько раз) одновременно двумя руками - не бойся, там ничего страшного нет.

Стучал, чуть вся торпеда не отвалилась....а руль ни на миллиметр не сдвинулся

[Жека]

Стучал, чуть вся торпеда не отвалилась....а руль ни на миллиметр не сдвинулся

А ты пшикни туда WD-шкой. И стукни еще пару раз. Забыл написать - я без WD-шки тоже чуть не вырвал торпеду Кстати, руль не будет по миллиметрам сдвигаться - он снимется сразу.
И не забудь запомнить порядок, в котором там вся ерунда установлена - собрать по порядку дольше, чем разобрать.

под ерундой имеешь ввиду звук.сигнал? или когда руль слетит - все подрулевое тоже выпадет?......мне бы его просто на шлицах переставить....а то боком стоит)

[Жека]

А стоит боком- или развал сделали не правильно, или надо сделать.

та боком стоит из-за того что рейку снимал....а когда ставил, то не попал правильно на шлицы.

[Rysanoff]

Хочу поделиться как я победил стук рейки без замены пары червяк-рейка.Снял,выкрутил гайку та,что сухари прижимает.И под пружину подложил 5 шайб подходящих по внутреннему и наружнему диаметру,пружина стала сильно выступать,не так как до етого на один виток выступала.Собрал рейку напихал шруса внутрь.Установил поднял передок и отрегулировал чтобы не клинило при выворотах.Сейчас пружина с намного большим усилием давит на сухари и естественно руль в любых положениях немного труднее крутится,но зато не клинит и не стучит.Пробовал отпускать на один оборот после полной затяжки стука небыло,нопотом немного затянул так как разницы не заметил.Теперь езжу и радуюсь.

[Sergik32]

ну тоді хорошо, але згризе скоріше все, там намертво нізя затягувати а потім відпускати. Зараз виходить що сама рейка сильно навантажена, такщо без обід, але втулкам скоро присняться умілі руки.

[Жека]

ну тоді хорошо, але згризе скоріше все, там намертво нізя затягувати а потім відпускати. Зараз виходить що сама рейка сильно навантажена, такщо без обід, але втулкам скоро присняться умілі руки.

Не должно загрызть, так как пружинка поджимает.... не думаю что она создаст через мерно большое усилие.


Кстати вопрос ко всем: пружинка продается отдельно? А то я их что-то в продаже не видел

[Rysanoff]

Наоборот если пружинка постоянно прижимает рейку к червяку то выроботка меньше будет чем когда будет люфт на выработаной части и просто будет розбивать и так розбитое...

[ВКБ]

Чи не понятно , що промазати впадини шліців. У мене нічого не буксує і не розлітається, наверняка не їсть деталі.

Не в ту тему кинув, сорі.

[Серёжа]

Ребят что за фигня с этой рейко,как в яму попадаю то жутко стучит в облясти руля!!!!! Гдето пол года назад была она снята,был установлен новый рем комплект !!!! И всеравно стучит!!! Что делать чтоб не стучала ????

[ВКБ]

Не ленись выше почитать

[El'f]

Ребят что за фигня с этой рейко,как в яму попадаю то жутко стучит в облясти руля!!!!! Гдето пол года назад была она снята,был установлен новый рем комплект !!!! И всеравно стучит!!! Что делать чтоб не стучала ????

Во первых, ремкомплекты это полное гуано (писалось уже не раз). Во вторых попробуй подтянуть регулировочный винт. В третьих проверь есть ли люфт в фторопластовой втулке (выкрути руль влево и пошатай рейку).
В третьих проверить сайлентблоки и наконечники (тоже могут отдавать стуком).
Втулку ставить только ЗАЗовскую, подшипники найти хорошего качества (не у продавцов автозапчастей)
И раз в полгода выкрути воздушный клапан и шприцом, медлено крутя руль, заливай в рейку смазку что бы она распределилась по всем зубьям рейки, (у меня изначально там графитка потому доливаю её).

[Серёжа]

ок,спасиБо !!!!!