КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Денис

Цитата: Salek
Цитата: Sergik32може якогось присадка туди махнути, хто що скаже, варто чи ні.
В коробку присадки НЕЛЬЗЯ!!!
В коробку присадки МОЖНО и даже НУЖНО  (ясное дело только фирменые ЛМ , ХАДО). А вот в двигатель кроме молибдена - НИЗЯ!

Number One

Цитата: Salek
Цитата: denzil7
Цитата: SalekВ коробку присадки НЕЛЬЗЯ!!!
В коробку присадки МОЖНО и даже НУЖНО  (ясное дело только фирменые ЛМ , ХАДО). А вот в двигатель кроме молибдена - НИЗЯ!
В двигателе нужно использовать присадки.Только не ХАДО,выкинутые деньги.
denzil7 какую присадку в коробку вы используете(конкретно марка)?
Касательно \"нужно\" - спорный вопрос. Скорее, \"можно\", если религия позволяет :)
В коробку то же самое.

Мобілізацiя  12.03.2015 - 5.04.2016.
Я ДОМА !!!

ремонтник

Цитата: Number One
Цитата: Salek
Цитата: denzil7В коробку присадки МОЖНО и даже НУЖНО  (ясное дело только фирменые ЛМ , ХАДО). А вот в двигатель кроме молибдена - НИЗЯ!
В двигателе нужно использовать присадки.Только не ХАДО,выкинутые деньги.
denzil7 какую присадку в коробку вы используете(конкретно марка)?
Касательно \"нужно\" - спорный вопрос. Скорее, \"можно\", если религия позволяет :)
В коробку то же самое.
Все ето чуйня присадки ети,лил и в мотор и в каробку и мрст задний в жигулях,разные присадки токо на бабки стал легче :D .Видел один раз присадку которую добавляют в двигатель при повреждении маслосистемы, пробоина, отказ насоса,двигатель без масла проходит 80 км,и в мусорник его токо потом.. При мне на убитом жигуленке,залили в мотор помолотил на холостом,масло слили с двигателя и поехали кататься.все равно ее на металлолом сдали..Но ето для войны или екстренных условий,а в мирной жизни зачем она? Про остальные присадки токо слышал красивые сказки :[

Ромео

Всем привет, давненько не заходил на форум...
После ремонта КПП езжу и наслаждаюсь работой коробки. Вой холодной  коробки после пробега тысячи км. практически ушел а после прогрева КПП первичный вал практически не слышно... Вот только идеальную картину омрачает постукивание подшипника первичного вала на гарячей (особенно в жару) коробке. Хоть подшипник новый а радиальный люфт подшипника приблизительно 0.035мм, тем не менее этого хватает для легкого постукивания на гарячей коробке, особенно когда двиг трясет на ХХ под нагрузкой (включены фары+карлсон).
Масло 75W-90 gl-4, проблем с переключением вообще нет. Может есть смысл залить более вязкую минералку 80W-90 и подшипник перестанет постукивать на гарячей КПП или это не поможет, как думаете?
P.S. В чудодействие присадок убирающих шум КПП не верю, все это развод, сам через это прошел...

Володимир

Цитата: РомеоМожет есть смысл залить более вязкую минералку 80W-90 и подшипник перестанет постукивать на гарячей КПП или это не поможет, как думаете?
P.S. В чудодействие присадок убирающих шум КПП не верю, все это развод, сам через это прошел...
Не лий, на рідкому маслі коробка працює тихіше.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Пофилосовствую:
Рома, оставь все заботы до следующего вскрытия, там ты знаешь как устранить (или шариковый или нулевой или селективный).  Я забил на шум, тарабанит страх и подвывает более среднего. Но, но ты сам занешь, что там внутри всё твоё - куколка.

Заявляю, иномарочные машины, вазы, тазы, китайцы тоже жужат, тарахтят, но , из-за массы кузова, конструктива подушек и навешенного одеяла под капотом всё это не слышно.

Музыка погромче ивперёд наслаждаться коеф. затраты на авто, бензин и перемешением тела в пространстве.

Машина в 4-ре зара дороже Славки имеет в два 1,5 раза выше комфорт, в 2 раза выше безопасность и в 1,1 раза бюыстрей.  В общем коеф. они равны. :D
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Sergik32

зато яка чутливість вмикання передач, особливо коли гаряча коробка, гупппп - аж дьоргне, зато знаєш шо не виб\'є
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ВКБ

Особливо задня ХХХХХХРРРРЯП - потом поїхали - зиузиузииииииуууууууууузиууу.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Не, у меня к счастью все передачи переключаются легко, плавно без посторонних шумов, без разницы холодная КПП или гарячая...
Прислушуюсь в гласу народа, буду дальше юзать полусинтетику и сделаю музыку погромче!  Жизнь продолжается и не надо мешать технике работать!

О, как раз в тему брендовый слоган для ЗАЗ - \"ЗАЗ - не мешайте технике работать\" а для ВАЗа - \"ВАЗ - не сцы, доедем\"  :D

Sergik32

ну це унікальний випадок коли на гарячу і холодну все без ххххряпп і гуппп, аж прям напевно запчастини на полці лежали біля хондовських чи реноховських, самозапилились хорошевизною і надійністю.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Володимир

Цитата: ВКБЗаявляю, иномарочные машины, вазы, тазы, китайцы тоже жужат, тарахтят, но , из-за массы кузова, конструктива подушек и навешенного одеяла под капотом всё это не слышно.
Це точно, бачив на одній іномарці зі сторони двигуна на моторному щиті слой сантиметра три якийсь щільний вспінений каучук.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Max 55

Цитата: ВКБЗаявляю, иномарочные машины, вазы, тазы, китайцы тоже жужат, тарахтят, но , из-за массы кузова, конструктива подушек и навешенного одеяла под капотом всё это не слышно.
не надо рассказывать, открой капот у того же китайца - ничего там не гремит работает все тихо!

масса кузова не причем, подушки не причем, если как ты пишешь и есть конструктив так это, другая коробка и движок, другие зазоры, качество сборки и др..

Ромео

Цитата: Sergik32ну це унікальний випадок коли на гарячу і холодну все без ххххряпп і гуппп, аж прям напевно запчастини на полці лежали біля хондовських чи реноховських, самозапилились хорошевизною і надійністю.
Проблеми були тільки при переключенні з 1-ї на 2-гу передачі але із переходом на півсинтетику ця проблема минула... Бдь-яких нарікань на переключення передач в мене взагалі немає...

Володимир

Ніхто не замічав, що після зміни масла коробка починає тихіше працювати не зразу, а через пару сотень км. І навіть якщо пробіг на маслі не великий, то при зливі воно виглядає як краска металік, тобто в ньому багато бронзової стружки з синхтонізаторів. А що якщо не чекати доки будуть зношуватись синхронізатори на свіжому маслі, а вже перед заливкою в масло додавати бронзову пудру?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Цитата: ВолодимирНіхто не замічав, що після зміни масла коробка починає тихіше працювати не зразу, а через пару сотень км. І навіть якщо пробіг на маслі не великий, то при зливі воно виглядає як краска металік, тобто в ньому багато бронзової стружки з синхтонізаторів. А що якщо не чекати доки будуть зношуватись синхронізатори на свіжому маслі, а вже перед заливкою в масло додавати бронзову пудру?

Жменю графіту всипати. :D

Макс 55. Всі привикли рота роззявляти на іномарки і думати, що вона повинна бути обов.язково краща. Не спорю, але за таки бабулєти повинна бути німа,  але не так це. Форд фієста 5-ти дверна 2012р.в. 1,4л. Взяв на прокат у Києві. Заводю, натискаю щеплення, відпускаю, нажимаю, відпускаю. О боже, вона ж  зюююююююююю. І якщо убрати той войлок повсюди, то вона реально шумна. Шо такое, я просто вірю вухам, а де-хто вірить в дядю сема і космічні святі машини і непьючих закордоних слюсарів. Є там гріхи, люди їх ховають за мастилами і присадками, ковдрами довгими капотами і т.п.. Ну звісно не так як славкина шумить, тут аналогів нема.

Форд торнео 1,8л. турбо дизель, 2013р.в., пробіг 14000 км. теж шумить по шестерням (ззззззззюююююююююююю), але не стукає.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.