Генератор

[Дмитрий]

погано натягнутий ремінь, діодний міст.

З паском все добре. Про дiодний мiст нiчого не знаю, треба до сервiса iхати. Доречi, воно ще й гуде, як газувати трохи сильнiше нiж зазвичай.

[Дмитро]

погано натягнутий ремінь, діодний міст.

З паском все добре. Про дiодний мiст нiчого не знаю, треба до сервiса iхати. Доречi, воно ще й гуде, як газувати трохи сильнiше нiж зазвичай.

гуде де саме? гудіти може і ролік натяжний і помпа і підшипники генератора

[ВКБ]

погано натягнутий ремінь, діодний міст.

З паском все добре. Про дiодний мiст нiчого не знаю, треба до сервiса iхати. Доречi, воно ще й гуде, як газувати трохи сильнiше нiж зазвичай.

Зніми та розбери генератор! Підшипники чи місце під підшипником розбито. Діодний міст пробити. Замінити може його і старшокласник. Перевірити регулятор напруги.

[Дмитро]

погано натягнутий ремінь, діодний міст.

З паском все добре. Про дiодний мiст нiчого не знаю, треба до сервiса iхати. Доречi, воно ще й гуде, як газувати трохи сильнiше нiж зазвичай.

Зніми та розбери генератор! Підшипники чи місце під підшипником розбито. Діодний міст пробити. Замінити може його і старшокласник. Перевірити регулятор напруги.

+1

сам недавно перебрав генератор. складного там нічого нема.

[Romka]

+ є тема Генератор, там майже все розписано, нічого складного, головне, щоб можна мотнутись за запчастинами. Але якщо з поняттями електрики зовсіс дерево-клубніка, то краще в сервіс.

[karesa2008]

Доброго времени суток. Нужна консультация. Можно ли без плачевных последствий установить реле К1 параллельно лампе разряда аккумулятора как показано на рисунке???

[Vitaliy.]

Как тут всё запущено. Подключение релюшки параллельно лампе аккумулятора (на девятке, на славке), есть абсолютно правильно как с технической точки зрения, так и с электрической.

лампа эта всегда светится в полную силу

... при включении зажигания. И полностью должна тухнуть, когда гена самовозбудится.

или иногда бывает тусклой.

А вот это говорит о том, что в генераторе что то поломалось. И не городульки нужно лепить с транзисторами, а вскрывать гену.

[karesa2008]

Для чего нужно реле если не секрет?

Хочу сделать кнопку запуска двигателя
http://лада2111.рф/tuning-electrika/292-knopka-start-engine.html

[karesa2008]

Как тут всё запущено. Подключение релюшки параллельно лампе аккумулятора (на девятке, на славке), есть абсолютно правильно как с технической точки зрения, так и с электрической.

А по какому принципу(электрическому) гаснет лампа? Происходит какой то разрыв цепи или уравнивание потенциалов между U генератора и U аккумулятира?

[karesa2008]

допустим есть такое решение.

Ваша схема не рабочая

[Vitaliy.]

Как тут всё запущено. Подключение релюшки параллельно лампе аккумулятора (на девятке, на славке), есть абсолютно правильно как с технической точки зрения, так и с электрической.

А по какому принципу(электрическому) гаснет лампа? Происходит какой то разрыв цепи или уравнивание потенциалов между U генератора и U аккумулятира?

То, что происходит выравнивание потенциалов, вы угадали. А вообще то, при включении зажигания, плюс пошёл на лампу аккумуляторную (а параллельно её включено сопротивление сзади приборки), после неё провод как бы замыкается на массу через ОВ (обмотка возбуждения) якоря. Лампа горит. После пуска, на том проводе, который надевается на генератор (фу, как неправильно я выражаюсь, ну который тонкий), там появляется плюс. Поэтому лампа тухнет, так как с двух сторон к ней подходит +.

Всё может быть. эту схему взял из инета только для примера.
а вы её собрали?
Это был пример.

Сперва посоветовал, а потом поинтересовался- вы собрали? А если бы автор ночей не спал, колдуя над схемой с паяльником?

[Vitaliy.]

Ну сейчас *WRITE*

цеплять реле чтобы запускать двигатель.

Это было задано в условиях задачи (автором вопроса об этой лампе)?

ведь можно от замка вывести провода. и постройка из радиоэлементов какой то схемы это очень тонкий процесс.

И добавляем паутину левых лишних проводов. А потом-

многие это делают как умеют и очень часто из за этого страдают.

и ещё-

поэтому каждый сам себе царь.

а особенно в дороге когда тачка сдохла где то в поле.

И вы приедете с паяльником, и схемами, и будете паять/восстанавливать ранее спаянную лишнюю конструкцию.

вообще я никому не рекомендую цеплять лишнюю нагрузку на  важные узлы электрики в автомобиле.

А совет?-

допустим есть такое решение.

вот я не пойму с одной стороны вы пишите что \"есть абсолютно правильно подключение релюшки\" потом ниже пишете что там стоит сопротивление и выравнивание потенциалов.

Я имел в виду, что совершенно ничего плохого не будет, если к лампочке подключить реле.

честно говоря я не разбирался с этой лампочкой и как она устроена.

Вы не вникали в работу этой лампы,

а о том что она индуцирует знаю.

но зато разбираетесь со средними поломками, типа-

много раз ко мне приезжают с проблемой типа (барахлит охранка).

я так это вижу.

Каждый из нас по разному видит окружающий мир, и соответственно по разному получаются результаты.

Фух  *WRITE*

[Vitaliy.]

короче рисанулся...

Неправда. Даже и не думал.

так что vitalka на твоё место царя я не претендую.

Ну зачем так? И вообще, за это я могу немного обидеться.

vitalka раз вы самый самый умный

Ну я же просил...

вопрос как подключить этот амперметр вернее не этот но схема та же между геной и АКБ?


буду очень благодарен за ответ.

Так там же схемотехника нарисована.
Но встречных два вопроса. Может ли эта схема индицировать обратный ток? То есть показывает ли он знак минус?

И если вы в Донецке

Да.

даже пиво поставлю.

Не пью.

[Vitaliy.]

*DONT_KNOW*  *SCRATCH*  Как это? Там указан только один способ подключения, а вы придумали 3.

[Евгений]

*DONT_KNOW*  *SCRATCH*  Как это? Там указан только один способ подключения, а вы придумали 3.

понятно вопросов больше нет.