Компрессия вашего двигателя

[Андрей]

ше не притерлося

Що не притерлося?

[Sergik32]

ну ти ж пишеш що після шліфовки 11, шліфований недавно? Хоча у мене пробіг, ще і 30тисяч немає, а компресія 11,5.

[Володимир]

клапана на движку прогрітому до 40 градусів

Значить книга бреше.

При регулювання клапанів, двигун має бути трохи теплим, бо інакше зазори можуть бути завеликими. В мене колись на таврії після регулювання кожного разу шуміли клапани, а доки останній раз відрегулював на трохи теплому двигуні, навіть двигун після цього почав краще крутитись.

[Андрей]

В мене компрессія 11 в кожному після шліфовки на 1.5мм.Це нормально?

Не обращай внимание на абсолютную величину,главное относительная.
Не важно сколько попугаев,главное чтоб их было одинаково в каждом цилиндре.
P.S. Что такое шлифовка на 1.5мм?

Шліфовка це як фрезеровка плоскості ГБЦ на 1.5 міліметра

[Андрей]

Шліфовка це як фрезеровка плоскості ГБЦ на 1.5 міліметра

Удалось снять с головы 1.5мм не достав до сёдел?

Так

[Андрей]

Шліфовка це як фрезеровка плоскості ГБЦ на 1.5 міліметра

Удалось снять с головы 1.5мм не достав до сёдел?

Так

Проверял,клапана не достанут до поршней при обрыве ремня?

Клапана просажені зенкерами

[Андрей]

Клапана просажені зенкерами

Регулировки хватает?

Так.Все як і раніше

[Novachok]

якщо компрессія 8,0 у всіх циліндрах?  міряв на прогрітому двигуні
двиг - 1,2, карбюратор, пробіг 92 тис. км 

[Sergik32]

компресометр точно робочий?

[Novachok]

ХЗ заїзджав в гаражі, там один "умелец" халтурить.

Масло тече із усіх щілин - бензонасос, под клапанной кришкою, трамблер ...

[Володимир]

ХЗ заїзджав в гаражі, там один "умелец" халтурить.

В компресометрі в якості запірного клапана часом не використано золотник від шини? Бо в мене є такий, то більше 9,5 атмосфер не показував, пробував качати насосом, то стрілка починала кухатись після створення тиску в кілька атмосфер.

[Сергей]

Всем доброго время суток. Не знаю в какой теме задать мне мой вопрос. Считаю, что относится к компрессии.  Когда во время работы двигателя достать щуп для проверки уровня масла, то из трубки по-тихоньку выплёвывается масло. Подскажите это нормально или стоит задуматься над проблемой? Заметил , когда поднял капот....половина двигателя было в масле....( я думаю, что был не до конца опущен щуп). Двигатель протёр и подтекания не нашёл. Благодарю за ответ.

[Сергей]

На холостых?
Вентиляцию картера проверял?
Да.....на холостых. Вопрос: Как проверяется вентиляция картера?

[Володимир]

Всем доброго время суток. Не знаю в какой теме задать мне мой вопрос. Считаю, что относится к компрессии.  Когда во время работы двигателя достать щуп для проверки уровня масла, то из трубки по-тихоньку выплёвывается масло. Подскажите это нормально или стоит задуматься над проблемой? Заметил , когда поднял капот....половина двигателя было в масле....( я думаю, что был не до конца опущен щуп). Двигатель протёр и подтекания не нашёл. Благодарю за ответ.

На холостих нормально, тому що на холостий майже не йде відбір картерних газів.

[Володимир]

то из трубки по-тихоньку выплёвывается масло.

На холостих нормально, тому що на холостий майже не йде відбір картерних газів.

Это нормально!!!

За рахунок руху поршнів іде пульсація, якщо кришку клапанну відкрутити і залишити на горловині то відчувається пульсація, кришка вібрує, коли вже трохи газнути то її притягує до горловини. Те саме і на щупі.