Після заміни стартера не заводиться

[Sergik32]

Мегоометр напевно

[Андрій]

да) мегаоомметр)
Серджо, для початку треба перевірити все
ато поставиш мост на 130А а там межвиткове в обмотці статора

[Sergik32]

да я тако читаю мурзілки то бачу що в усіх така хрінь, на ХХ при всіх споживачах то до 12 з хреном падає. Он у ZaVa тоже так само, і це при тому що чоловік в цих питаннях шарить от і до, значить я зря набираюсь на свій генератір

[Андрій]

Не знаю...у мене нижче 13 ніколи не падало. Генератор 37 на 55 ампер

[Sergik32]

у мене тоже походу на 55 ампер і гена 37 не думаю шоб там 73А було тра пасарєть

[Андрій]

Я не чув щоб на славути ставили 73 ампера
Я чув що на карбові в основному ставили генератор 37 на 55 ампер, а на інжектори генератор 97 на 65 А
_
ну вот взяти зараз
я завожу, на холодну 14,6 В десь як завів
При просто їзді вдень десь 14,4 це у мене завжди ввімкнені габарити і магнітола, джі пі ес, реєстратор і обігрів сидіння (55 Вт)
Якщо темно, то це магнітола, фари, обігрів заднього скла, той самий джіпіес і реєстратор, обігрів сидіння, то на ХХ десь 13,4 В

[Sergik32]

сьогодні гляну бо і самому цікаво

[Андрій]

У тебе біля шківа генератора лопасті є?
Якщо є то це 37 генератор
http://zapchastu.com.ua/images/stories/virtuemart/product/generator-37-3701-00001.jpg

якщо немає то 97й
http://paliy-auto.ru/userfiles/shop/large/665_generator-startvolt-tavr.jpg

[Sergik32]

є лопасті тож я туди на нього і шківа на 23% більшого ставив і блашенцію для кращого обдуву впіндюрив(ВКБ нам всім радив)
січас забачив фото свого геника то він отакий 372.3701-14 14В 73А Сделано в России

[ZaVa]

є лопасті тож я туди на нього і шківа на 23% більшого ставив і блашенцію для кращого обдуву впіндюрив(ВКБ нам всім радив)

Сержіо, твій генератор на 73 А, корпус як в 55 А, але начинка на 73 А. Як детально оглянеш, то знайдеш наклейку  з написом 73 А.

[Sergik32]

да-да так і є, я осьо там вище зацегокав його назву

[Андрій]

ну тим паче
73 генератор і на ХХ така фітча

[Володимир]

Володимир
як думаєш, а якщо контрольку зробити 220, ізоляція повинна ж витримати? наприклад на замикання на корпус?

Лампа 220в 100вт хаває напругу 0,45А, а лампа від поворота скажімо 12в 21вт хаває 1,75а. Тому тут надійніше 12в і лампочку попотужніше, тай ще не факт що діоди в підковці розраховані на напругу 220 в.

є лопасті тож я туди на нього і шківа на 23% більшого ставив і блашенцію для кращого обдуву впіндюрив(ВКБ нам всім радив)

ВКБ радив меншого шківа, якщо твій більший, то на ХХ він напруги не витягне.

[Sergik32]

та шківа я ставив того а потім зняв, стоковий у мене зараз

[igo61]

я туди на нього і шківа на 23% більшого ставив

Сержик, если шкив на генераторе бОльше обычного, то ты уменьшил обороты генератора и, следовательно, его производительность. Особенно на низких оборотах. Вспомни механику - соотношение диаметров привода и потребителя. Может быть поэтому у тебя и пониженные напряжения.
Для увеличения производительности гены нужно либо увеличить диаметр приводного шкива (на двигателе), либо уменьшить диаметр шкива на потребителе (генераторе).

О, пока писал, уже подтверждение появилось.