.Фары головного света (ближний, дальний) и проблемы с ними

[Skiper]

Коллеги, не отклоняемся от темы (за стоковой покраской и блискучей - картинки у меня в бортовике), а так ищем плохие массы и доводим свет к приемлемому для безопасной езды себя и тех, кто слепит Вас ксеноном в стоковой фаре для галогена на против. (дальним с Осрам брекетами +90 тушим всех до габаритов).

[Romka]

Исправный таврический дальний с хорошими лампами - просто великолепен, один из лучших!
Действует на встречных спепящих - просто поразительно!

[Vitaliy.]

Ага. Особенно если он задран вверх, как у некоторых неправильных наездников.
А вообще то, квадратная фара хуже освещает, чем круглая. Вы этого не знали?

[Toris]

А вообще то, квадратная фара хуже освещает, чем круглая. Вы этого не знали?

Чого б це?

[Skiper]

Ага. Особенно если он задран вверх, как у некоторых неправильных наездников.
А вообще то, квадратная фара хуже освещает, чем круглая. Вы этого не знали?

Реулировку никто не отменял.
Чешка стекло не плохая, да и получше, чем у Ланоса после лет 10 без полировки.
З.Ы.
Флуд почистл.

[Григорий]

Віталь ти про які фари пишеш, у мене на москвичу стояли фари квадратні, москвич 2140 і фари ГДР так на моє світло завидували всі це  при звичайних лампочках, тоді ми в совку  ще не знали що таке галоген, любу фару потрібно нормально регулювати і тепер на славкі в мене доволі нормальне освітлення дороги.

[Vitaliy.]

Флуд почистл.

А какие меры приняты?

Чого б це?

Віталь ти про які фари пишеш, у мене на москвичу стояли фари квадратні, москвич 2140 і фари ГДР так на моє світло завидували всі це  при звичайних лампочках,

Достаточно знать физику. Круглая фара (точнее зеркальный отражатель) намного больше света направляет на дорогу вдаль, чем прямоугольная. Представьте, что отражатель у круглой фары это как круглые часы, и вся поверхность участвует (при дальнем свете). А у прямоугольной зря теряется отражение от 11 до 1 часа, и от 5 до 7 часов, потому что часть этого сектора НЕ в фокусе, и отбрасывает некоторую часть света прямо перед бампером на дорогу. Это при ближнем. И часть в небо, если при дальнем.

[Toris]

Достаточно знать физику. Круглая фара (точнее зеркальный отражатель) намного больше света направляет на дорогу вдаль, чем прямоугольная. Представьте, что отражатель у круглой фары это как круглые часы, и вся поверхность участвует (при дальнем свете). А у прямоугольной зря теряется отражение от 11 до 1 часа, и от 5 до 7 часов, потому что часть этого сектора НЕ в фокусе, и отбрасывает некоторую часть света прямо перед бампером на дорогу. Это при ближнем. И часть в небо, если при дальнем.

Віталій, якщо зробити рефлектор (дзеркало) більш короткофокусним, то можна зменшити діаметр рефлектора при тій самій енерговіддачі. В такому випадку "квадратна" фара буде мати більшу оптичну площу за рахунок кутових сегметів і віддаватиме світла більше, ніж кругла фара більшого діаметру з довшим фокусом. При скороченні фокусу і пропорційному зменшенні рефлектора зростає щільність (плотность) енергії пучка світла, що проходить крізь захисне скло, а сама кількість світлової енергії залишиться незмінною.

[igo61]

Представьте, что отражатель у круглой фары это как круглые часы, и вся поверхность участвует (при дальнем свете). А у прямоугольной зря теряется отражение от 11 до 1 часа, и от 5 до 7 часов, потому что часть этого сектора НЕ в фокусе, и отбрасывает некоторую часть света прямо перед бампером на дорогу. Это при ближнем. И часть в небо, если при дальнем.

Виталя, а ты что-то слышал об отражающей поверхности переменной кривизны? И что мешает перенаправить пучки с 11 до 1 часа и с 5 до 7 часов (явный косяк производителя оптики) в нужную сторону правильным изгибом отражателя? Чай он же не стеклянный.
Чем меньше знаний - тем категоричней утверждение.

Достаточно знать физику.

Залатые слова!   

[Володимир]

Ага. Особенно если он задран вверх, как у некоторых неправильных наездников.
А вообще то, квадратная фара хуже освещает, чем круглая. Вы этого не знали?

Дивно, ще колись в радянському журнали "За рулем" писали що навпаки, квадратна фара краща.

Достаточно знать физику. Круглая фара (точнее зеркальный отражатель) намного больше света направляет на дорогу вдаль, чем прямоугольная. Представьте, что отражатель у круглой фары это как круглые часы, и вся поверхность участвует (при дальнем свете). А у прямоугольной зря теряется отражение от 11 до 1 часа, и от 5 до 7 часов, потому что часть этого сектора НЕ в фокусе, и отбрасывает некоторую часть света прямо перед бампером на дорогу. Это при ближнем. И часть в небо, если при дальнем.

А ти не задумувався про те, що при проектуванні відбивача спочатку зробили великий круглий, а потім відрізали верх і низ, але при цьому загальна площа фари більша ніж площа круглої.

[YDoron]

тему подчистил.  дальнейшие разборки/флуд будт также удаляться.

[Vitaliy.]

Дивно, ще колись в радянському журнали "За рулем" писали що навпаки, квадратна фара краща.

Вроде и любил читать те журналы, то такого не помню.
Мне больше нравится основываться на законы физики, а не глянцевые журналы. Ну и анализировать некоторые моменты.

А ти не задумувався про те, що при проектуванні відбивача спочатку зробили великий круглий, а потім відрізали верх і низ, але при цьому загальна площа фари більша ніж площа круглої.

https://a.d-cd.net/d4a5984s-960.jpg
Как видим, верх и низ почти не являются зеркальным конусом. . Значит этот отражатель несколько меньше отражает свет от лампы на дорогу вдаль.

[Володимир]

Дивно, ще колись в радянському журнали "За рулем" писали що навпаки, квадратна фара краща.

Вроде и любил читать те журналы, то такого не помню.
Мне больше нравится основываться на законы физики, а не глянцевые журналы. Ну и анализировать некоторые моменты.

Дивно, в СРСР завжди все було кращим.

А ти не задумувався про те, що при проектуванні відбивача спочатку зробили великий круглий, а потім відрізали верх і низ, але при цьому загальна площа фари більша ніж площа круглої.

https://a.d-cd.net/d4a5984s-960.jpg
Как видим, верх и низ почти не являются зеркальным конусом. . Значит этот отражатель несколько меньше отражает свет от лампы на дорогу вдаль.

Ту ключове слово "почти". Тобі як зустрічна машина сліпить дальнім очі, то засліплює всією площею фари, чи тільки боками? Мене наприклад сліпить повністю вся фара.

[Сволочь]

А верхняя часть рефлектора практически горизонтальна,чтоб уменьшить отражение в низ?.

[Toris]

Верхня частина - щоби закуску бачити перед бампером, а нижня - щоби сліпити вражу техніку в космосі.