Горит лампа давления масла.

[Сергей]

 Доброго времени суток уважаемые форумчане! Ситуация такая : на хорошо прогретом двигателе, на холостых ( а это обычно на светофорах) иногда начинает подмигивать или слабенько светится лампочка давления масла и лампочка stop. Только газанёшь или начинаешь движение - лампочка гаснет. Подскажите советом , как выйти из данной ситуации и насколько это серьёзно. Спасибо всем откликнувшимся и всем хорошего настроения .

[Олександр 1968]

Скоріш за все проблема в редукційному клапані,справа від масляного фільтра.На заглушеному двигуні відкрутити,вийняти пружину та кульковий клапан.Протерти все,прочистити ,зібрати назад.Якщо не допоможе то все серйозніше.

[Григорий]

На авто  починають мигати одразу дві лампи ?  причина більше за все в електрообладнанні.  А написати що за модель - інжектор чи карб в облом.

[Vitaliy.]

На авто  починають мигати одразу дві лампи ? 

Григорий, вопрошающий упомянул лампу- стоп. Значит приборка не стандарт. Значит аварийные лампы (аккумулятор, тормозная, давление) связаны диодами с лампой стоп. Такое решение было на волгах, вроде 29.

[Сергей]

На авто  починають мигати одразу дві лампи ?  причина більше за все в електрообладнанні.  А написати що за модель - інжектор чи карб в облом.

Я извиняюсь , просто в запаре забыл написать.....Славута люкс , карбюратор , 2003 год выпуска....

[Toris]

Я извиняюсь , просто в запаре забыл написать.....Славута люкс , карбюратор , 2003 год выпуска...

Краще вказати це одразу в профілі - тоді в наступних питаннях форумчани одразу даватимуть відповідь для Вашого авто, не гаючи часу на довідку.

[Володимир]

На авто  починають мигати одразу дві лампи ?  причина більше за все в електрообладнанні.  А написати що за модель - інжектор чи карб в облом.

На люксі деякі лампи світять в парі з написом стоп.

[Vadim_K]

Возможна проблема с датчиком аварийного давления. Не так давно была у меня такая проблема. Сначала пережохался, а потом осмотрел датчик и обнаружил с него небольшие потеки масла. Заменил датчик и все встало нормально.

[Алекс]

Возможна проблема с датчиком аварийного давления. Не так давно была у меня такая проблема. Сначала пережохался, а потом осмотрел датчик и обнаружил с него небольшие потеки масла. Заменил датчик и все встало нормально.

У меня с датчика текло масло по кембрику на пыльник  шруса ...уже на замену договорился 

[Vitaliy.]

.уже на замену договорился 

Ну как, поменяли пыльник? 

[YUKON]

Ще дуже давно була така проблема:
1. Через мембрану попадає бензин в масло;
2. Використання неякісного маслофільтру.( використовувати тільки Mann, Bosch) все інше на свій страх і ризик.
3. Використання неякісного або дуже рідких видів мастила.
4. Щоб на всі 100 впевнетись, що не проблема з тиском масла, підключити мех.датчик, порівняти його показникі з техданними по мурзилці і якщо все в порядку то замінити датчик тиску мастила

[Сергей]

Ще дуже давно була така проблема:
1. Через мембрану попадає бензин в масло;
2. Використання неякісного маслофільтру.( використовувати тільки Mann, Bosch) все інше на свій страх і ризик.
3. Використання неякісного або дуже рідких видів мастила.
4. Щоб на всі 100 впевнетись, що не проблема з тиском масла, підключити мех.датчик, порівняти його показникі з техданними по мурзилці і якщо все в порядку то замінити датчик тиску мастила

больше пяти раз по истечению 10 тысяч заливалось масло Хадо с ревитализантом  и использовались фильтра либо MANN , либо BOSCH.

[YUKON]

Ще дуже давно була така проблема:
1. Через мембрану попадає бензин в масло;
2. Використання неякісного маслофільтру.( використовувати тільки Mann, Bosch) все інше на свій страх і ризик.
3. Використання неякісного або дуже рідких видів мастила.
4. Щоб на всі 100 впевнетись, що не проблема з тиском масла, підключити мех.датчик, порівняти його показникі з техданними по мурзилці і якщо все в порядку то замінити датчик тиску мастила

больше пяти раз по истечению 10 тысяч заливалось масло Хадо с ревитализантом  и использовались фильтра либо MANN , либо BOSCH.

Хадо собі в авто ніколи не лив і не литиму, бо кацапам немає довіри...мені що лукойл, що хадо одна хрінь!
Пардон якщо задів почуття віруючого.
Моє бачення питання, для Славути найкраще мастило, і сам в більшості на ньому їздив Ессо (Мобіл 2000 зараз) 10W40 ,і з точки зору ціни і якості, а за фільтра тримай 5.
А замість ревіталізанта залий ЕR-ку (Energy Release).
Повірь, перевірив на собі, гарна весчь.
Ось - https://shopauto.com.ua/maslo-i-himiya/sistema-smazki-dvigatelya/kondicionery-metalla/antifriktsionniy-konditsioner-metalla-er-pobeditel-treniya-2.html?gclid=Cj0KCQjwoKzsBRC5ARIsAITcwXHB3C4aV12r1CBJDN-RT0s0jJx5HENRNu52HbxL7cN6VV2zmH-A8DEaAqnvEALw_wcB

[Vitaliy.]

Хадо собі в авто ніколи не лив і не литиму, бо кацапам немає довіри...мені що лукойл, що хадо одна хрінь!

А азмол? 

[YUKON]

Хадо собі в авто ніколи не лив і не литиму, бо кацапам немає довіри...мені що лукойл, що хадо одна хрінь!

А азмол? 

Фюююю, це даж вскривати не хоцца!)