Вопрос-ответ

[Vitaliy.]

продавець казав що такі ставлять на пікап і на зад славути.

Ну так правильно, простая таврия меньше груза может взять (слитки свинца не в счёт) в виду мЕньшего объёма багажника. А пикап может больше взять, чем славута. Хотя в последней можно спинку опустить, и запихать груз.
Интересно, по какой методике производители считают грузоподъёмность в зависимости от объёма салона (багажника) ? Какой материал они берут за основу? Поролон, картон, железо, свинец?

Амортизатори стукали тільки коли з заду був повністю пустий салон, без сідушок обшивки і ковриків,

И с пустым баком, верно?
Давненько как то купил на рынке пару пружин. Продавец обещала, что это таврославутовские передние. Именно туда мне и нужно было поставить, решив, что мои со временем подсели. Каково было моё удивление, что машина стояла передком высоко, на верху упора стойки. Сперва думал, что поезжу пару дней, оно усядется. Но нифига, пружины видать были не таврийские, а как я сейчас понял, скорее запорожские. При демантаже одна пружина соскочила со съёмника, и с неё отлетел последний виток. Такую пружину обратно не взяли, так и валяются они обе у меня. Купленные потом славутовские новые пружины вроде не повлияли на высоту передка, значит зря потратился. Замену пружин и примерный развал схождение делал сам.

[Vitaliy.]

Где то раньше кто то писал, что после запуска на холодную мотор одинаково тарахтит, то ли ВВ провода правильно, то ли 2 провода попутать. Вот что хотите делайте, но объясните мне, много лет занимающемуся ремонтом и обслуживанием, как такое возможно? Речь о карбюраторной, с трамблёром.

[VLAD_5]

Сегодня уже третий раз, за последнее время такая ситуация (карбюратор). Первый раз, кончился газ, перешел на бенз, не завелась. Остальные два раза, дело уже было при гдето +5°С. Заводится на газу, если вовремя не подхватить подсосом, глохнет. И уже повторно, ни на газу, ни на бензе не заводится. И ручная подкачка седня не спасла. В итоге дохнет аккум., тяну его на зарядку. Утром ставлю и заводится с тыка. Из домыслов- или заливает. Или как там, может в колекторе остается газ и при смешивании с бензином отакая х..рня.
Еше может кто чего добавит на вскидку?

[Олександр 1968]

Где то раньше кто то писал, что после запуска на холодную мотор одинаково тарахтит, то ли ВВ провода правильно, то ли 2 провода попутать. Вот что хотите делайте, но объясните мне, много лет занимающемуся ремонтом и обслуживанием, как такое возможно? Речь о карбюраторной, с трамблёром.

И на старуху бывает проруха!Про поміняні проводи писав я на скаргу одного чоловіка.І він подякував бо йому допомогло.Що заважає пошукати пост,а потім провести експеримент.На холодному двигуні міняємо місцями проводи другого та третього циліндрів.Заводимо на підсосі,а потім по мірі прогріву скидаємо підсос.Можна вести щоденник для нащадків.Потім вивести якусь підходящу теорію.І розвести тут бл....ще один теоретичний срач.Я не учасник.Але якщо потрібно(для мозкового штурму),то можу підкинути пару історій,з власного досвіду,коли здавалось що не працюють закони збереження енергіі

[Алекс]

У мну сосед 2109' прочищает карб перепуткой проводов вв ...я бы не знал кабы не стрельба на улице
Грит,обратная вспышка выдувает из карба весь шанкер в обратку

[Vitaliy.]

И на старуху бывает проруха!

И порнуха тоже 

І він подякував бо йому допомогло

Да, я это помню.

Що заважає пошукати пост,

Шукав, не знайшов. Тому, що був не в змози сразу спитати, був у тимчасовом "видпуску" 

а потім провести експеримент

Эксперименты я люблю. Как в передаче Галилео .

другого та третього циліндрів.

Так само можно и 1 и 4. Только не одновременно с 3 и 4 

Заводимо на підсосі,а потім по мірі прогріву скидаємо підсос

С одной стороны не вижу в Ваших словах злого умысла постебаться. А с другой стороны, как человек, у которого почти всё работает хорошо (или отлично), немогу понять, как это не заметить, на двух или четырёх горшках двигатель работает? Мой слух чётко слышит ненормальные звуки, хотя я не музыкант  Но обещаю Вам проверить.
Хотя я уже догадываюсь, о каком хитром моменте Вы ведёте речь. Так же скажу, что я легко могу спровоцировать двоение двигателя и при на своих местах ВВ проводах, на холодную (не летом). Мотор при этом исправен, но если неумело действовать органами управления карбюратором, то двоение легко можно получить.

Але якщо потрібно(для мозкового штурму),то можу підкинути пару історій,з власного досвіду,коли здавалось що не працюють закони збереження енергіі

С интересом послушаю и могу поучаствовать. Люблю пообщаться с умным человеком (возможно наедине).

прочищает карб перепуткой проводов вв

Это работает. Метод более менее действующий. Но, есть нюанс.

Грит,обратная вспышка выдувает из карба весь шанкер в обратку

А вот тут как сказать. Выдуть соринку обратно в бак, это сами понимаете  А вот выдуть из засорённого жиклёра обратно в поплавковую камеру, или в канал, это может. Но она то скоро снова забьёт. Чудес не бывает.

[Сволочь]

У мну сосед 2109' прочищает карб перепуткой проводов вв ...я бы не знал кабы не стрельба на улице
Грит,обратная вспышка выдувает из карба весь шанкер в обратку

Только потом подошву карба приходится равнять.

[Vitaliy.]

Вопрос по компьютеру тут можно задать? А то есть 2 человека, которые могут возразить 

[Romka]

Тут можна и по сматфону

[Vitaliy.]

Добре. На экране вверху слева есть вкладки. Их может быть несколько открытыми быть. Независимо от содержания вкладки, чуть ниже есть строчка с закладками, которые забиты. Это почта, несколько форумов, таврофорум, ютуб, славутофорум, объявления. Так вот, сегодня обнаружил, что когда какая либо вкладка ещё пустая, то линейка с закладками есть. Как ткнёшь в ккую либо закладку, список закладок пропадает. Как вернуть закладки на место?

[Wildchild]

Добре. На экране вверху слева есть вкладки. Их может быть несколько открытыми быть. Независимо от содержания вкладки, чуть ниже есть строчка с закладками, которые забиты. Это почта, несколько форумов, таврофорум, ютуб, славутофорум, объявления. Так вот, сегодня обнаружил, что когда какая либо вкладка ещё пустая, то линейка с закладками есть. Как ткнёшь в ккую либо закладку, список закладок пропадает. Как вернуть закладки на место?

меню --закладки--отобразить панель закладок

[Romka]

Вопрос!
Можно ли просверлить отверстие в штанах или трубе перед резонатором для лямды и нарезать резбу? Зачем вваривать ступичную гайку

[Vitaliy.]

меню --закладки--отобразить панель закладок

Сперва непонял, где искать то меню. Но интуитивно пошарился по экрану, нашёл таки, ткнулся в "показывать панель закладок". Спасибо.

[Володимир]

Вопрос!
Можно ли просверлить отверстие в штанах или трубе перед резонатором для лямды и нарезать резбу? Зачем вваривать ступичную гайку

Отвір можна, різьбу нізя.

[Vitaliy.]

На холодному двигуні міняємо місцями проводи другого та третього циліндрів

Хотел было сегодня на телефон записать (для Вас Олександр) запуск по инверсному, но забыл, что карту памяти вынул из телефона и оставил дома в системнике. Завтра постараюсь записать. Но эксперимент таки проделал. Это жуткое состояние, когда двигатель работает на двух котлах, как Ока, я даже пьяный различу. Как можно не услышать, что мотор тарахтит на двух котлах, в моей внимательной голове не укладывается. Говорил раньше, и ещё раз повторю, что мотор НЕМОЖЕТ одинаково работать с правильным и неправильным расположением ВВ проводов 2 и 3. Хотя не отрицаю, что у расколбашенного мотора и совсем непонимающего в технике наездника всё что угодно может происходить. Такие люди не обращают внимания на предсмертные крики механизма, на ненормальные проявления в работе разных узлов и механизмов.