Генератор

Автор Дима, 17 Січня 2009, 21:40:46

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 6 Гостей дивляться цю тему.

ВКБ

Цитата: Vadim_K від 03 Вересня 2020, 10:09:35
Цитата: drone від 02 Вересня 2020, 13:15:26Полез обслуживать  генератор. Один подшипник уже мертв, второй на подходе после жалких 40 000. SKF! Италия!
Ох ты ж е ма йо. Себе такие установил пару тройку лет назад. Значит нужно готовиться.
Хотя 40 тык это и не плохо, в сравнение с СНІКО (типа корея) которых хватило на 3 недели (~ 300км).
Какие ж тогда подшипники брать на генератор и где?
Не повірите, самі дешеві і звичайні, хоч ХАРП, хоч Золекс . Просто трошки літолу об.ємом в  пару головок сірників під кришечку в закритому типі і все, а бажано місце під підшипник на валу посадити на анаеробний синій фіксатор різі...супер буде. Бо я точив і калив свій вал, перепресовував подертий вал, доречі є ще й запасний вал генератора. Вал бігає досі. От тільки різь зробим на кінці М10×1, замість М12×1,25. Така там наче була.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ВКБ

Вал генератора якісний можу продати за символічну суму. Перепресовується пресиком норм.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

drone

Цитата: Vadim_K від 03 Вересня 2020, 10:09:35
Ох ты ж е ма йо. Себе такие установил пару тройку лет назад. Значит нужно готовиться.
Хотя 40 тык это и не плохо, в сравнение с СНІКО (типа корея) которых хватило на 3 недели (~ 300км).
Какие ж тогда подшипники брать на генератор и где?
Любые качественные закрытые резинкой подшипники без люфта и с металлическим сепаратором. Главный вопрос - какую брать смазку чтоб заменить комплектное гуано?  У моего отца на жигулях была проблема с крестовинами кардана которые постоянно сыпались. После того как дед выделил ему 158-й те же самые крестовины начали ходить до тех пор, пока не истирался пластиковый пыльник. Угадайте с трех раз почему производители, зная о свойствах спецсмазок, не закладывают их с завода.
Больной c синдромом Дауна защитил диплом по истории Украины
"Картина мира вдруг начала сходиться,
Теперь у меня есть мнимая единица"

Sergik32

я мазав літоло 24, є ще аерозольна змазка в балончику для підшипників, тоже нормально держить.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

drone

Подшипники на шкиву генератора должны держать частоту оборотов до 11 000 об/мин. У Литола спецификация nlgi 3. Если летом она нормально работает при таких оборотах, то зимой - нет. Для круглогодичной эксплуатации нужна смазка с NLGI 2, что-то вроде такого https://originoil.com.ua/shop/mobil-1/smazka-plastichnaya-sinyaya-mobilgrease-xhp-222-nlgi-2-04-kg которая по консистенции и виду ну очень напоминает советскую 158-ю  :-D Есть и современная отечественная Бердянская 158-я, но не знаю какое у нее качество после отказа от ГОСТ. Аэрозольная по-определению идет с растворителями.  Сразу фтопку.
Больной c синдромом Дауна защитил диплом по истории Украины
"Картина мира вдруг начала сходиться,
Теперь у меня есть мнимая единица"

ВКБ

Мажу літол24 трозон. Норм. В рейку рульову  графітка і норм. От тільки через6 років з.явивмя скрип, треба додати. Кермо весь час було легке.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Romka

Цю можна
Суперсмазка XADO 125 мл (XA 30205)
https://rozetka.com.ua/xado_xa_30205/p40495112/?gclid=CjwKCAjwqML6BRAHEiwAdquMnbUczIoPGcdridREpxlxmO6teytxrS8pmuIpv8ghY48Wjyoe1w9ylxoC8QsQAvD_BwE
Ця ще краща
Смазка защитная XADO 125 мл (XA 30201)
https://rozetka.com.ua/xado_xa_30201/p40494784/
Пробував, вони ще й води не бояться, як літол
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Vadim_K

Вважаю змащування нових закритих підшипників самостійно "колхозом".
В нормальних виробників закладеня своя якась особлива змазка розрахована на весь термін експлуатації.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

Sergik32

можна просто підколупнуть для пасарєть, бо буває там реально сухо
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Vitaliy.

Цитата: Sergik32 від 03 Вересня 2020, 16:05:48можна просто підколупнуть для пасарєть, бо буває там реально сухо
Ну так производители заботятся о нас, шоб нам скучно не было  :-D
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Алекс

Цитата: Vadim_K від 03 Вересня 2020, 16:01:26
Вважаю змащування нових закритих підшипників самостійно "колхозом".
В нормальних виробників закладеня своя якась особлива змазка розрахована на весь термін експлуатації.
Если это Ngk или прочая япань ,то да ...ну которые запаяны
В остальных случаях это просто консервации оный  вазелин,к о орый следует вымыт. Керосином ,выдуть сжатым воздухом -но позволяя сухому подшипнику крутится,и мгновенно заполнить на 40-50% внутреннюю полость
Мгновенно --окисляется голый металл
Про 158ю нонешнюю особо так не скажу,не знаком с новоделом отАзмола,есть другие достойные заменители в тубах
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

drone

Ну шо. После того как я заменил смазку в подшипниках (одни новый, один старый) генератор начал выдавать на ХХ строго 14В вместо 13.7В которые были до этого. Продолжайте верить в добрых производителей которые "закладывают на весь срок".
Больной c синдромом Дауна защитил диплом по истории Украины
"Картина мира вдруг начала сходиться,
Теперь у меня есть мнимая единица"

Vitaliy.

Напряжение и подшипники никак не связаны.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Олександр 1968

#1873
Цитата: drone від 04 Вересня 2020, 23:19:36
Ну шо. После того как я заменил смазку в подшипниках (одни новый, один старый) генератор начал выдавать на ХХ строго 14В вместо 13.7В которые были до этого. Продолжайте верить в добрых производителей которые "закладывают на весь срок".
Скоріш за все була поганенька (окислена)маса між клемою маси на реле зарядки і корпусом генератора.Після ремонту ,внаслідок розбирання-збирання,відновився нормальний контакт.

Або з часом ослабло кріплення (окислилось)обмоток статора до діодного моста.

Vitaliy.

Да в генераторе много мест плохого контакта есть. Щас прикину... шесть мест. При чём три соединения фазных выводов с диодами посчитал за одно.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх