Вопрос-ответ

[ВКБ]

Хелп! Проблема зі стартером. Від ключа щолкає реле але не круте стартер. Мовчить. Перед цим хрепів і ледь крутив  АКБ в нормі Прямим замиканням клем на втягуючому- круте і заводе норм. Це дріт від реле до стартера? Там є запобіжник?

[ВКБ]

Сорі, висмикнулась клема на стартері і трималась на соплях. Все працює

[Skiper]

Підкажіть, який номер регулятору напруги (шоколадка) встановлений з заводу (у стоку) на генераторі Славути 97Т 3701, 65А 14В
 

[Kudrik]

на Славуту 2007г.в. с геной 97Т.3701 ставилось несколько близких разновидностей РН

вот каталог по РН. см. стр.24-27

https://drive.google.com/file/d/19i4zjGdgySKwLjUs_4Isc__S3uxrcA90/view?usp=drivesdk

[Toris]

Якщо вже озвучили ВТН, то тут на форумі хтось підказав мені правильну "підкову" ВТН БВ21-150-14 для ВАЗ-2108+++ для генератораів 371.3701, 372.3701 та модифікацій і регулятор напруги ВТН 1702.3702-01 для генератора 37.3701 та модифікацій у тих самих авто.

З цими штучками має бути щасЦя.

[Олександр 1968]

Мав я щасця стояти на одеській трасі о третій годині ночі рік назад через те що в втн-овській "шоколадці"несподівано стерлись(за чотири місяці ощадливої експлуатації)щітки.Пропиляв одне вухо,притиснув трохи і поїхав далі.Купив"бошовські"щітки перепаяв,і ось майже за рік,щітки стерлись десь на процентів п'ять при тій же експлуатації.Якість деталей з кожним роком все більше демонструє від'ємний ріст,як кажуть малопритомні сусіди за порєбриком

[Skiper]

Щось людське є, щоб за 4 місяці не стерлись. У мене 14 років в 55 тис км, вже прийшов термін, тому підбираю, шо поставити хоча б на років 5, щоб вистачило.
Підкову міняти не збираюсь.
Kudrik, дякую за каталог, але якось дуже сумніваюсь, що в 2007 році на Славути від виробника ВТН регулятори ставили, скоріш за все якийсь запорєбріковський із раші, але щітки були не погані.
Хто який порекомендує придбати. щоб не пиляти лишні дірки, поставив, та поїхав.
Що скажете на рахунок 9111.3702И2 або порекомендуйте інше з власного досвіду.

[Romka]

Якщо вже озвучили ВТН, то тут на форумі хтось підказав мені правильну "підкову" ВТН БВ21-150-14 для ВАЗ-2108+++ для генератораів 371.3701, 372.3701 та модифікацій і регулятор напруги ВТН 1702.3702-01 для генератора 37.3701 та модифікацій у тих самих авто.

З цими штучками має бути щасЦя.

То я був )

Мав я щасця стояти на одеській трасі о третій годині ночі рік назад через те що в втн-овській "шоколадці"несподівано стерлись(за чотири місяці ощадливої експлуатації)щітки.

Дуже дивно, у мене на першому ВТН регуляторі щітки стерлися десь за р 8 при пробізі на них близько 100к км. Другий ще бігає.
Тому ІМНО, ВТН випускає хороші деталі.

[Romka]

Що скажете на рахунок 9111.3702И2

По документації він, а з досвіду не скажу бо у мене з заводу був від ВАЗ 2108.
З дротом на на вихідну клему генератора стабілізатори краще тримають вихідну напругу, то я "за".

[Володимир]

Щось людське є, щоб за 4 місяці не стерлись. У мене 14 років в 55 тис км, вже прийшов термін, тому підбираю, шо поставити хоча б на років 5, щоб вистачило.
Підкову міняти не збираюсь.
Kudrik, дякую за каталог, але якось дуже сумніваюсь, що в 2007 році на Славути від виробника ВТН регулятори ставили, скоріш за все якийсь запорєбріковський із раші, але щітки були не погані.
Хто який порекомендує придбати. щоб не пиляти лишні дірки, поставив, та поїхав.
Що скажете на рахунок 9111.3702И2 або порекомендуйте інше з власного досвіду.

Я ставив такий https://detali.zp.ua/ua/catalog/89311-reguljator_naprjazhenija_sens_s_gen_9113702_vtn_no/ пиляти нічого не потрібно, після установки тільки потрібно провідок що вставляється зі сторони де пластмасовий корпус, ставити в інший отвір. Також потрібно трохи підрізати резиновий пильник що надівається на регулятор, бо в регулятора трошки інша форма.

[Skiper]

Я ставив такий

Лампа на приборці себе адекватно веде, бо інший спосіб стабілізації.

[Володимир]

Нічого не змінилось, окрім того що раніше регулятор міряв напругу на пластмасових діодах, а тепер міряє на клемі +12в.

[Vadim_K]

Я ставив такий https://detali.zp.ua/ua/catalog/89311-reguljator_naprjazhenija_sens_s_gen_9113702_vtn_no/ пиляти нічого не потрібно, після установки тільки потрібно провідок що вставляється зі сторони де пластмасовий корпус, ставити в інший отвір. Також потрібно трохи підрізати резиновий пильник що надівається на регулятор, бо в регулятора трошки інша форма.

В моєму випадку прийшлось підложить по гайці на 5 між "вухом" РР та корпусом генератора, бо інакше низько сідав. Вже років зі 5 з таким катаюсь і не маю проблем. Пробіг десь тисяч 30 за цей час.

[Skiper]

Vadim_K Гумовий пильник натягував чи без нього ставив? Генератор 97Т.3701?
Володимир, про це

провідок що вставляється зі сторони де пластмасовий корпус, ставити в інший отвір

не зовсім зрозумів, що за провідок і який отвір. Це той D+, шо приєднується від генератора до клеми регулятора напруги?

[Володимир]

Генератор закривається пластмасовою кришкою, в стандарті, провід вставляється в РР тобто в отвір "D", а з РР з хвостом, провід вставляється в діодний міст, тобто в отвір "D+". Підозрюю що в самому регуляторі стоїть просто перемичка між "D+" і "D", і у випадку з РР без хвоста нема різниці куди тикати провідок.