Вопрос-ответ

[Toris]

...Куди подівся ВКБ? Це ж головний експериментальний майданчик форуму...

[Олександр 1968]

На автомобільних генераторах застосовують ротори які після знеструмлення повністю розмагнічуються.На тракторах,принаймі радянського виробництва після знеструмлення зберігається невелике намагнічення,яке дозволяє самозапуск генератора.Але такі генератори мають набагато вужчу область віддачі струму в залежності від обертів.Тобто якщо такий генератор поставити на авто,то мінімальні оберти при яких буде йти зарядка будуть десь в районі 1500 і вище.Ось така плата за жорстку феромагнітність ротора.На авто ротори так звані фером'які.Дана інформація завантажувалась у мою голову в далекі студентські роки викладачами по будові та ремонту автомобілів,тракторів та меліоративної техніки

[vladishtm]

Питання.
В мене передні колеса (обидва) при вивішування не крутяться вільно, якщо крутнути. Також чути чирк (затирання) в кожному оберті *причому не весь оборот, а в одному місці. Після проїзду відчувається теплота металу. Це нормально? Чи щось треба порегулювати, чи чистити?

[Toris]

Закисли гальмівні поршні чи кородували пальці? У моєму славутку так було.

[Володимир]

Питання.
В мене передні колеса (обидва) при вивішування не крутяться вільно, якщо крутнути. Також чути чирк (затирання) в кожному оберті *причому не весь оборот, а в одному місці. Після проїзду відчувається теплота металу. Це нормально? Чи щось треба порегулювати, чи чистити?

В передніх супортах де вставлені манжети, канавки не прямокутні, з зовнішної сторони канавка зроблена під кутом, щоби після гальмування манжета повернула на якусь долю міліметра поршень в середину. З часом там все закисає, тому потрібно чистити щоби відновити кут канавки.

[vladishtm]

тому потрібно чистити щоби відновити кут канавки.

Дякую. Значить виходить що передні тормоза в мене не зовсім віджаті я так розумію (ще й з якимось перекосом бо тертя не по всьому колу оберта колеса, а тільки в якомусь сегменті). Зараз подивоюсь по наявній літнратурі. А що знімати, і як чистити - мити водою чи т.п, чи  чистити щіткою по металу? Я зможу це виконати тільки домкратом? без ями чи підняття авто?

[Володимир]

Дякую. Значить виходить що передні тормоза в мене не зовсім віджаті я так розумію (ще й з якимось перекосом бо тертя не по всьому колу оберта колеса, а тільки в якомусь сегменті).

Те що в одному місці, то можливо якась колісна гайка затянута з іншим натягом, бо якщо для прикладу відпустити колісні гайки, то то колесо крутиться важко, а по мірі затягування крутиться легше.

А що знімати, і як чистити - мити водою чи т.п, чи  чистити щіткою по металу? Я зможу це виконати тільки домкратом? без ями чи підняття авто?

Колись в мене на таврії важко крутились колеса і грулись фланці, то знімав і розбирав супорта, тільки тоді фланці перестали грітись. Перш ніж щось робити, тотрібно перевірити виліти як котиться авто на нейтралі, можливо марно панікуєш.

[vladishtm]

Перш ніж щось робити, тотрібно перевірити виліти як котиться авто на нейтралі, можливо марно панікуєш.

Та на нейтралі котится наче без претензій. НУ то ж все таки масса.  А от якщо крутити колесо руками (вивішине) - то затирає і не прокручується по інерції. Центральна частина фланця (з вулиці) чорна. Після корткої поїздки пробую фланець руками - теплий (як по цій погоді то десь градусів 40-45-50).

А може це люфт супорота?

[Romka]

Резюме. Треба перебрати гальмівну систему.

[Володимир]

Та на нейтралі котится наче без претензій. НУ то ж все таки масса.  А от якщо крутити колесо руками (вивішине) - то затирає і не прокручується по інерції.

По інерції може крутитись тільки заднє, переднє не буде, шестерні КПП та густе масло не дадуть. Якщо пів оберта прокручується вільно а десь в якомусь місці затирає, то раджу підтягнути болти кріплення фланця до диска, а потім рівномірно закрутити гайки на колесі.

[vladishtm]

Наскільки вичитав -
1) фланці, діски, і навіть колодки це можна з домкратом.
2) Супорти, пальці - це краще на підйомнику, але можна підняти по центру та підкласти по боках колоди.
Почнем з першого. Дякую за підказки.

[Володимир]

Наскільки вичитав -
1) фланці, діски, і навіть колодки це можна з домкратом.
2) Супорти, пальці - це краще на підйомнику, але можна підняти по центру та підкласти по боках колоди.
Почнем з першого. Дякую за підказки.

Де ти таку дурню вичитав?

[Toris]

2) Супорти, пальці - це краще на підйомнику, але можна підняти по центру та підкласти по боках колоди.

Вже не пам'ятаю точно, але, здається, достатньо там лише домкрата.

[Romka]

Наскільки вичитав -
1) фланці, діски, і навіть колодки це можна з домкратом.
2) Супорти, пальці - це краще на підйомнику, але можна підняти по центру та підкласти по боках колоди.
Почнем з першого. Дякую за підказки.

Все це запросто робиться на домкраті підстрахованими двома шинами одна на одній біля нього. Фактично авто на шинах лежить і домкрату. Наше авто дуже практичне, все з собою.

Пруф 

[vladishtm]

Все це запросто робиться на домкраті підстрахованими двома шинами о

Дякую Романе. Головне почати робити. Я думаю, що є перекос тормозного диска (бо чирки тільки в одному секторі) і на обох колесах. А от чого той перекос? чи фланці, чи сам диск його дають то звісно тільки розібравши можна побачити. Погано що диски прикріплені до фланця - тобто розкрутити прийдеться обох і дивитись. От якби фланці знімалися окремо, а потім уже діски - було б простіше вияснити. Аое маєио що маємо. Поки колупаю кріплення для двигуна  мотокоси і паралельно приглядаюсь до колес Славути.