Запитання/Відповіді по ГБО

[Юрка03]

Доброго дня. У мене є питання по мультиклапану. Після заправки балона газом ось з цього місця на фото почало травити під гумовим кільцем. Спробував ключем на 14 загвинтити, почало травити ще сильніше. Повернув як було і після цього травити перестало. Підскажіть, що воно таке і як з цим боротися? Щоб знову не почало травити газ

[Володимир]

Це аварійний клапан, якщо тиск в балоні перевищує критичний, то той скидає тиск щоби не розірвало балон, можливо заправили до максимально повного, газ нагрівся і почав розширюватись.

[Юрка03]

Це аварійний клапан, якщо тиск в балоні перевищує критичний, то той скидає тиск щоби не розірвало балон, можливо заправили до максимально повного, газ нагрівся і почав розширюватись.

В авто стоїть два балона і заправляють відразу обидва. З другого балона не травить. Думаю, що з резинкой щось сталося. Чи є на мультиклапан ремкомплект? В інтернеті не знайшов

[Володимир]

Це аварійний клапан, якщо тиск в балоні перевищує критичний, то той скидає тиск щоби не розірвало балон, можливо заправили до максимально повного, газ нагрівся і почав розширюватись.

В авто стоїть два балона і заправляють відразу обидва. З другого балона не травить. Думаю, що з резинкой щось сталося. Чи є на мультиклапан ремкомплект? В інтернеті не знайшов

https://ukr.lpgtech.ua/multiklapany-i-komplektuyusshie/komplektuyusshie-k-multiklapanam

[Володимир]

Це аварійний клапан, якщо тиск в балоні перевищує критичний, то той скидає тиск щоби не розірвало балон, можливо заправили до максимально повного, газ нагрівся і почав розширюватись.

В авто стоїть два балона і заправляють відразу обидва. З другого балона не травить. Думаю, що з резинкой щось сталося. Чи є на мультиклапан ремкомплект? В інтернеті не знайшов

На мультиклапані є болт "WBAR", можна попробувати підтягнути щоби збільшити тиск спрацювання, при умові що з іншого боку гайка на пружині дасть це зробити, хоча тут не факт що можна крути за болт щоби не пошкодити ущільнення, тільки гайку.

[Vitaliy.]

Кто с большим опытом в переборках мембранных редукторов, подскажите- если тупо запускать на газу (при соответствующих положениях педали дросселя) при минус 5 минус 10 при всём холодном, первая или вторая мембраны ускоренно не деградируют?

[Vitaliy.]

Большое "спасибо" за содержательный ответ 

[Romka]

З відгуків інтернет, що я бачив - деградують і швидко.

[Toris]

Я продав славутку раніше, ніж відчув проблеми з мембраною. Гасав чисто на газу десь роки півтора, не щодня, але часто гасав. Тому не можу сказати, звиняйте.

[Володимир]

Кто с большим опытом в переборках мембранных редукторов, подскажите- если тупо запускать на газу (при соответствующих положениях педали дросселя) при минус 5 минус 10 при всём холодном, первая или вторая мембраны ускоренно не деградируют?

Підозрюю що мова про 1-2 покоління, в мене було 4-те власної розробки, холодний старт на бензині і після виходу двигуна на прогрівочні оберти перехід за мінусової температури двигуна на газ, за 8 років і 40 тисяч пробігу до редуктора я так і не заглядав.

[Vitaliy.]

З відгуків інтернет, що я бачив - деградують і швидко.

Я примерно похожее предполагал. Получается первая мембрана регулятора давления, при холодном старте и покуда вода не прогреется хоть бы до 20 тепла, работает на жидкой вроде фазе, а позже газ превращается в газообразный газ, и с тёплой температурой. А как известно чем холоднее резина, тем она менее эластичная. А значит микротрещины и дубовость.