Автор Тема: Вопрос-ответ  (Прочитано 630885 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Володимир

  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 21002
  • Карма: +3336/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    63050 KM
  • Получил спасибо: 1739
  • Сказал спасибо: 313
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8685 : 15 Сентябрь 2021, 10:12:21 »
На зварочному апараті постійного зварювального струму на електродах напруга 20 Вольт. Якщо накрутити регулятор на 250ампер , то теж 20Вольт. Напруга в принципі холостого холу і така в роботі.
В мене 60 вольт.

Slavuta-club.info

Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8685 : 15 Сентябрь 2021, 10:12:21 »

Оффлайн Kudrik

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 148
  • Карма: +90/-0
  • Зарегистрирован: 2020-05-27 Откуда: г. Кривой Рог
  • Авто: Таврия-Нова L 110217 2005г.в. 1,2карб
  • Пробег:
    100000 KM
  • По городу (л / 100 км): 8
  • По трассе (л / 100 км): 6
  • Получил спасибо: 89
  • Сказал спасибо: 113
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8686 : 15 Сентябрь 2021, 10:52:36 »
В мене 60 вольт
У моего инвертора тоже 60 вольт, на режиме хх

Если у аппарата для MMA сварки, в режиме хх есть 20 вольт....то это нонсенс, или неправильные измерения, или неисправности....
При 20 вольт очень трудно зажечь электрод с обмазкой...

Оффлайн vladishtm

  • Славутолог
  • ****
  • Сообщений: 1254
  • Карма: +222/-0
  • Зарегистрирован: 2018-03-02 Откуда: Очаків
  • Пробег:
    75 KM
  • Получил спасибо: 218
  • Сказал спасибо: 189
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8687 : 15 Сентябрь 2021, 12:11:02 »
Дніпро-М 250ДПА IGBT по замерам - ХХ=около 19В - момент поджиг похоже 60В - в работе 17..30В
трудно зажечь электрод с обмазкой
буває таке
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
стояло  MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec27 2007
замена на096  MIKAS11.0.0AEC 02.32.096Apr12 2007
замена на исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2

Оффлайн Володимир

  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 21002
  • Карма: +3336/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    63050 KM
  • Получил спасибо: 1739
  • Сказал спасибо: 313
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8688 : 15 Сентябрь 2021, 13:13:58 »
Дніпро-М 250ДПА IGBT по замерам - ХХ=около 19В - момент поджиг похоже 60В - в работе 17..30В
трудно зажечь электрод с обмазкой
буває таке

Значить 19 в це напруга холостого ходу, 60 в іде на підпал, а далі напруга вже вар"юється в залежності від того який треба ампераж. Думаю ящо ті 19 в підключити до мережі авто то бодай короткостроковий стрибок до 60 в буде.

Оффлайн Kudrik

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 148
  • Карма: +90/-0
  • Зарегистрирован: 2020-05-27 Откуда: г. Кривой Рог
  • Авто: Таврия-Нова L 110217 2005г.в. 1,2карб
  • Пробег:
    100000 KM
  • По городу (л / 100 км): 8
  • По трассе (л / 100 км): 6
  • Получил спасибо: 89
  • Сказал спасибо: 113
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8689 : 15 Сентябрь 2021, 13:36:40 »
Значить 19 в це напруга холостого ходу...

Мне кажется, что эти 19 вольт...больше служат, как контрольное/опорное напряжение для схемы контроля. Достаточное для дальнейшего запуска всего инвертора.

Нет этих 19....и инвертор не запустится. Проверял сам. Пока не наберется вот эти 19 вольт, при разомкнутых(а хоть и замкнутых, на любое сопротивление) концах силовых кабелей.
Если инвертор выключен, то любое напряжение менее 19 вольт....просто не позволяет дальнейший запуск от кнопки питания.

Мы использовали инвертор, как источник стабильного тока. Для проверки наружных измерительных шунтов(75 mV) большого тока(50, 75, 100, 200, 300, 500 Ампер) методом последовательного включения с эталонными шунтами. Относительная погрешность сравнительных замеров не превышала 2%. Это укладывается в нормы с запасом(норма обычно 3%)
Инвертор очень стабильно держит заданный на мониторе ток. В процессе снятия замеров, несмотря на тепловой нагрев всей цепочки баластных реостатов, и силовых кабелей.
 Но включить инвертор, когда собрана вся цепочка ...невозможно. Нужно только включать силовой кабель(методом тыка) уже при запущенном(на хх) инверторе...

Оффлайн ВКБ

  • Злий папа (по ситуації )
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 8444
  • Карма: +683/-1
  • Злий папа (не завжди)
  • Зарегистрирован: 2013-03-09 Откуда: Україна центральна
  • Авто: Slavuta 1.2Li (ГБО-4 Stag Gofast 200)/ 2007 / сіро-голубий
  • Пробег:
    160000 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 364
  • Сказал спасибо: 245
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8690 : 15 Сентябрь 2021, 13:37:35 »
Згоден, теж так думав що 20, а вірніше 19,5 то хх...Глупе було питання в принципі ))
Сушу від вологи електрод 2 на 20А і в кз вгоняю на 5 сек. Температура електрода десь 50..60 градусів.

Зараз задача заварити свищ в сталевій батареї 1,5мм лист електродом. 4 рази варив, прокапує. Наварив вже горбів з середмни батареї площею сталогтитів як два сирникових короба.
Проблема була в тому,  що немає як пепевірити і тягав в систему і набирав води і тиск. Зараз буду контроль мило і тиск компремором 3 атм на місуі в гаражі. Викинути зпвжди встигну, вже приготувався новий купувати 2000грн 500×1200 радіатор сталевий.
Як його правилтно проварити з середиги з краю внизу площа 50смкв. Чрготтак, бо пропали при зварюванні пр глупості трохи і прохудений лист там.
Вирізати тріпанацію і накладку 2..3 мм наварити
 Електродом реально чи на стику шлак заважатиме?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре, ти жируєш.

Оффлайн Володимир

  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 21002
  • Карма: +3336/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    63050 KM
  • Получил спасибо: 1739
  • Сказал спасибо: 313
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8691 : 15 Сентябрь 2021, 14:56:15 »
Но включить инвертор, когда собрана вся цепочка ...невозможно. Нужно только включать силовой кабель(методом тыка) уже при запущенном(на хх) инверторе...
Там швидше за все захист від КЗ, я від інвертора живлю спіраль різака для пінопласта, то якщо включити інвертор із підключеною спіраллю, то все запускається, але напруги на виході нема, тоді потрібно від"єднати і знову під"єднати спіраль щоби появилась напруга на виході інвертора.

Оффлайн Володимир

  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 21002
  • Карма: +3336/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    63050 KM
  • Получил спасибо: 1739
  • Сказал спасибо: 313
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8692 : 15 Сентябрь 2021, 15:04:10 »
Згоден, теж так думав що 20, а вірніше 19,5 то хх...Глупе було питання в принципі ))
Сушу від вологи електрод 2 на 20А і в кз вгоняю на 5 сек. Температура електрода десь 50..60 градусів.

Зараз задача заварити свищ в сталевій батареї 1,5мм лист електродом. 4 рази варив, прокапує. Наварив вже горбів з середмни батареї площею сталогтитів як два сирникових короба.
Проблема була в тому,  що немає як пепевірити і тягав в систему і набирав води і тиск. Зараз буду контроль мило і тиск компремором 3 атм на місуі в гаражі. Викинути зпвжди встигну, вже приготувався новий купувати 2000грн 500×1200 радіатор сталевий.
Як його правилтно проварити з середиги з краю внизу площа 50смкв. Чрготтак, бо пропали при зварюванні пр глупості трохи і прохудений лист там.
Вирізати тріпанацію і накладку 2..3 мм наварити
 Електродом реально чи на стику шлак заважатиме?

Електродом реально при певному довсіді, я вдома варив, але якщо вариш електродами АНО то вони дуже шлакують краще заварюють уоні, але вони хавають більше ампер, важче запалюються і більше шансів пропалити, також неварто розривати дугу в тому місці де закінчуєш шов, потрібно відводити назад.

Оффлайн drone

  • Славутолог
  • ****
  • Сообщений: 1561
  • Карма: +540/-0
  • Зарегистрирован: 2010-02-07
  • Авто: 1.2 Si 2008
  • Пробег:
    45000 KM
  • Получил спасибо: 534
  • Сказал спасибо: 139
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8693 : 15 Сентябрь 2021, 15:42:51 »
Згоден, теж так думав що 20, а вірніше 19,5 то хх...Глупе було питання в принципі ))
Сушу від вологи електрод 2 на 20А і в кз вгоняю на 5 сек. Температура електрода десь 50..60 градусів.

Зараз задача заварити свищ в сталевій батареї 1,5мм лист електродом. 4 рази варив, прокапує. Наварив вже горбів з середмни батареї площею сталогтитів як два сирникових короба.
Проблема була в тому,  що немає як пепевірити і тягав в систему і набирав води і тиск. Зараз буду контроль мило і тиск компремором 3 атм на місуі в гаражі. Викинути зпвжди встигну, вже приготувався новий купувати 2000грн 500×1200 радіатор сталевий.
Як його правилтно проварити з середиги з краю внизу площа 50смкв. Чрготтак, бо пропали при зварюванні пр глупості трохи і прохудений лист там.
Вирізати тріпанацію і накладку 2..3 мм наварити
 Електродом реально чи на стику шлак заважатиме?
Когда-то тоже так мучался с трубой отопления. Потому плюнул на все и облепил холодной сваркой. Для частного дома с циркуляционным насосом хватило. 
Больной c синдромом Дауна защитил диплом по истории Украины
"Картина мира вдруг начала сходиться,
Теперь у меня есть мнимая единица"

Оффлайн ВКБ

  • Злий папа (по ситуації )
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 8444
  • Карма: +683/-1
  • Злий папа (не завжди)
  • Зарегистрирован: 2013-03-09 Откуда: Україна центральна
  • Авто: Slavuta 1.2Li (ГБО-4 Stag Gofast 200)/ 2007 / сіро-голубий
  • Пробег:
    160000 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 364
  • Сказал спасибо: 245
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8694 : 15 Сентябрь 2021, 18:49:49 »
Я дугу гву плавним відводом по вертикалі на одному місці, так виходе без кратерів. Так і кратери заварюю. Майже 95% без кратера закінсую шов
Якщо ти в авто, то все в тебе добре, ти жируєш.

Оффлайн ВКБ

  • Злий папа (по ситуації )
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 8444
  • Карма: +683/-1
  • Злий папа (не завжди)
  • Зарегистрирован: 2013-03-09 Откуда: Україна центральна
  • Авто: Slavuta 1.2Li (ГБО-4 Stag Gofast 200)/ 2007 / сіро-голубий
  • Пробег:
    160000 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 364
  • Сказал спасибо: 245
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8695 : 15 Сентябрь 2021, 18:52:19 »
Принципово іду на 5 раз заварювати )), купив заглушки 3/4" на американку яка з гайкою від крану по кінцях і в одній отвір під штуцер шини з ніпеолм для накачки автокомпресором 3 атм. батареї і перевірки бульбашками і заварки там де буде булькать. По мокротиню непонятно де накласти шар металу. Принципово піду варити 5 раз )) от отдрюкала. Вага 29кг. Стоїть в квартирній автономці і робочий тиск 1,5 тримаю приблизно. Їх 12 кажись років. Це друга батарея за останні 4 роки. До цього свищ на лицьовій стороні вискочив і теж 10..15 си від краю, але батарея була 1800мм. Важуча курва. Але того разу за раз вдалось напівавтоматом проволокою і по сьогодні. Думаю є прохудіння металу. Чи то електроліз радіатор-теплообмінник алюмінієвий котла струми чи що.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре, ти жируєш.

Оффлайн Kudrik

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 148
  • Карма: +90/-0
  • Зарегистрирован: 2020-05-27 Откуда: г. Кривой Рог
  • Авто: Таврия-Нова L 110217 2005г.в. 1,2карб
  • Пробег:
    100000 KM
  • По городу (л / 100 км): 8
  • По трассе (л / 100 км): 6
  • Получил спасибо: 89
  • Сказал спасибо: 113
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8696 : 16 Сентябрь 2021, 07:43:31 »
якщо включити інвертор із підключеною спіраллю, то все запускається, але напруги на виході нема, тоді потрібно від"єднати і знову під"єднати спіраль щоби появилась напруга на виході інвертора.

У меня так же. !!
Просто я , в своём сообщении выше...немного сам запутался ....

Оффлайн ВКБ

  • Злий папа (по ситуації )
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 8444
  • Карма: +683/-1
  • Злий папа (не завжди)
  • Зарегистрирован: 2013-03-09 Откуда: Україна центральна
  • Авто: Slavuta 1.2Li (ГБО-4 Stag Gofast 200)/ 2007 / сіро-голубий
  • Пробег:
    160000 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 364
  • Сказал спасибо: 245
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8697 : 16 Сентябрь 2021, 10:04:10 »
Я так розумію мікроконтроллер інвертора зварочного  постійного струму який керує ключами майже готовий блок пускового стартерного приствою для пуску авто при його перепрограмуванні без зміни елементної бази? Ну і як заряднмй пристрій теж може бути?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре, ти жируєш.

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 5638
  • Карма: +1024/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA
  • Авто: ЗАЗ 110307 Славута 1.2L carb./LNG; ЗАЗ Т13110 Sens 1.3i/LNG
  • Получил спасибо: 981
  • Сказал спасибо: 3409
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8698 : 16 Сентябрь 2021, 10:20:59 »
Все можна прилаштувати до всього. Питання лише в економічній чи іншій доцільності.

Оффлайн Володимир

  • Глобальный модератор
  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 21002
  • Карма: +3336/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    63050 KM
  • Получил спасибо: 1739
  • Сказал спасибо: 313
Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8699 : 16 Сентябрь 2021, 11:33:20 »
Я так розумію мікроконтроллер інвертора зварочного  постійного струму який керує ключами майже готовий блок пускового стартерного приствою для пуску авто при його перепрограмуванні без зміни елементної бази? Ну і як заряднмй пристрій теж може бути?
Відкриваєш корпус інвертора, дивишся який стоїть контролер, тягнеш з нету даташит на нього і вивчаєш, але треба добре знати англійську, бо зазвичай гуглперекладача мало, мені з тим корявим перекладом не завжди вдається розібратись.

Slavuta-club.info

Re: Вопрос-ответ
« Ответ #8699 : 16 Сентябрь 2021, 11:33:20 »

 


*Последние сообщения

    Тема / Автор / Раздел Последний ответ
    First PostRe: История ЗАЗ

    Автор Алла about 13 years ago в Болталка « 1 2 3 ... 20 »

    288 Ответов
    49622 Просмотров
    Последний ответот _Aleksandr_
    about 5 hours ago
    First PostRe: Просто Славута -> ВАЗ-21114-НІМФА -> FIAT Doblo Турбо Каблучок

    Автор gray-black about 6 years ago в Бортовой журнал « 1 2 3 ... 100 »

    1486 Ответов
    186187 Просмотров
    Последний ответот gray-black
    about 6 hours ago
    First PostRe: Плохая работа тормозов

    Автор Стас about 13 years ago в Ходовая, Рулевая, Тормозная системы « 1 2 3 ... 82 »

    1224 Ответов
    203092 Просмотров
    Последний ответот romuald
    about 8 hours ago
    First PostRe: Происшествия, аварии, катаклизмы

    Автор Vitaliy. about 1 year ago в Болталка « 1 2 3 ... 13 »

    190 Ответов
    60027 Просмотров
    Последний ответот Vitaliy.
    about 16 hours ago
    First PostRe: Вічна проблема: *діти -батьки*, в Нашому випадку *продавець - покупеуь*

    Автор VAZ 21053 about 9 months ago в Болталка « 1 2 3 4 »

    51 Ответов
    3282 Просмотров
    Последний ответот VAZ 21053
    about 1 day ago

    • Обычная тема
    • Hot Topic
    • Very Hot Topic
    • Заблокированная тема
    • Прикрепленная тема
    • Голосование