Вопрос-ответ

[igo61]

Я так розумію мікроконтроллер інвертора зварочного  постійного струму який керує ключами майже готовий блок пускового стартерного приствою для пуску авто при його перепрограмуванні без зміни елементної бази? Ну і як заряднмй пристрій теж може бути?

Почти так. У меня на Е-Тавр зарядное 100В/15А собрано практически по схеме сварочного инвертора. Добавлены специфические "плюшки".

[ВКБ]

Пускове з інвертора за умови доопрацьовки вийде смикнуть стартер? Хоча пускове дешевше ))

[Володимир]

Принципово іду на 5 раз заварювати )), купив заглушки 3/4" на американку яка з гайкою від крану по кінцях і в одній отвір під штуцер шини з ніпеолм для накачки автокомпресором 3 атм. батареї і перевірки бульбашками і заварки там де буде булькать. По мокротиню непонятно де накласти шар металу. Принципово піду варити 5 раз )) от отдрюкала. Вага 29кг. Стоїть в квартирній автономці і робочий тиск 1,5 тримаю приблизно. Їх 12 кажись років. Це друга батарея за останні 4 роки. До цього свищ на лицьовій стороні вискочив і теж 10..15 си від краю, але батарея була 1800мм. Важуча курва. Але того разу за раз вдалось напівавтоматом проволокою і по сьогодні. Думаю є прохудіння металу. Чи то електроліз радіатор-теплообмінник алюмінієвий котла струми чи що.

Якщо батарея знята і є доступ до місця зварювання, то проблем взагалі не має бути, гірше коли вариш десь в кутку і нема доступу.

[ВКБ]

Знята. На вид наваряшив дебело, але внаслідок неможливості знати що немає тічі , чіпляється на місце і тиск подається, і в місці про яке б не подумав іде повзуче мокріння і прокапування одна крапля за 10..15 сек при тиску 2 атм..
Мило і повітряний тиск на знятій виявить все і проварю одразу. Вечером іду поставити крапку.

[Wildchild]

Подскажите: скрипит ляда при езде. Подозреваю что замок. Резиновые клинья по бокам упираются в железные ответки на кузове. А ляда в закрытом состоянии немного люфтит-пружинит вниз-вверх. Приезде не открывается. Что сделать? Отрегулировать ответку повыше, чтобы люфта вообще не было?

[vladishtm]

Приезде не открывается

Це поки.  Важке і довге що небудь у багажнику перевозили?  Можливо зігнувся вниз нижній бортик-кант на якому резиновий ущільнювач. Саме ущильнювач працює як пружина і дає тиск на ляду вверх в нижньому закритому положенні. Замком мабуть прийдеться теж скоро занятись, нічого не вічне. В мене теж був якось скрип, типу як наче склотара звенить десь. 

[Володимир]

Подскажите: скрипит ляда при езде. Подозреваю что замок. Резиновые клинья по бокам упираются в железные ответки на кузове. А ляда в закрытом состоянии немного люфтит-пружинит вниз-вверх. Приезде не открывается. Что сделать? Отрегулировать ответку повыше, чтобы люфта вообще не было?

Для початку рекомендую змазати петлі, можливо скрип там, також в мене був скрип через один омортизатор, кріплення приварені криво, то один треться до обшивки, якщо вже нічого не допоможе, то тоді можна опускати на кузові трохи планку, але буває що відпускають болти то скрипить там.

[Володимир]

Доброго ранку, привела мене до вас проблема... Маю заз 1102 ,потріскався ущільнювач навколо скла задніх дверей(ляда), вода затікала в салон. Купив новий ущільнювач поставив, але все одно затікає вода.Може хто воював з такою бідою ,порадьте будь-ласка може є якісь герметики....Може резиновий ущільнювач якось можна змягчити щоб був більш еластичний...На перед дякую.

А точно тече через ущільнювач, бо в таврії вода в багажник попадає не тільки через ущільнювач.

[ВКБ]

Доброго ранку, привела мене до вас проблема... Маю заз 1102 ,потріскався ущільнювач навколо скла задніх дверей(ляда), вода затікала в салон. Купив новий ущільнювач поставив, але все одно затікає вода.Може хто воював з такою бідою ,порадьте будь-ласка може є якісь герметики....Може резиновий ущільнювач якось можна змягчити щоб був більш еластичний...На перед дякую.

А точно тече через ущільнювач, бо в таврії вода в багажник попадає не тільки через ущільнювач.

Силіконове мастило допоможе.

[ВКБ]

Радіатор стальний опалення іде в брухт. Напівавтоматом не вийшло теж. І знайшов ще свищик в іншому місці. Де не шов там сифоне. Амортизаційний строк в 12 ррків відпрацювала і дякую. 28кг*6грн=148грн на чермет.

[drone]

Радіатор стальний опалення іде в брухт. Напівавтоматом не вийшло теж. І знайшов ще свищик в іншому місці. Де не шов там сифоне. Амортизаційний строк в 12 ррків відпрацювала і дякую. 28кг*6грн=148грн на чермет.

[censored] запланированное устаревания. Я себе поставил термоголовки на чугунные батареи старше полувека и горя не знаю. При этом батарейки в головках живут дольше обещанного вероятно из-за высокой инерционности. А вот новая стальная гейробатарея в ванной, похоже, отживет столько же, сколько у вас. 

[Toris]

Чуваки, а якщо в контур опалення залити антифриз, гейробатареї стануть вічними?

[ВКБ]

Чуваки, а якщо в контур опалення залити антифриз, гейробатареї стануть вічними?

А це мисля ! ))  У мене об'єм 35л. Навіть напівантифріз вже норм.

[drone]

Чуваки, а якщо в контур опалення залити антифриз, гейробатареї стануть вічними?

Как часто нужно менять антифриз? Раз в пять лет? Ну и наружную коррозию от конденсата в неотапливаемый период никто не отменял.

[ВКБ]

Чуваки, а якщо в контур опалення залити антифриз, гейробатареї стануть вічними?

Как часто нужно менять антифриз? Раз в пять лет? Ну и наружную коррозию от конденсата в неотапливаемый период никто не отменял.

12 років батареї - я їй дякую. Порахував, до газу додати 10% в рік амортизації  всього опалення та гарячого кайфу водопосиачання (15 років в квартирі) та на клектрику 40кВт в місяць...все одно дешевше і комфортніше кабальної централки, яка ще й без ГВ. Рахуватись з законом економіки )) та ще й за чермет і утиль котла є трохи возврату, а фітінги майже вічні ..гвйки, маєвського, заглушки. Гігікалорія автономки +ГВ більше ніж в два рази...а комфорт не оцінити. Тому взяв 2500 купив радіатор, бо це амортизаційні накопичення.