Флудильня 2021

[Vitaliy.]

Славута разрабатывалась в те времена, когда автомобилями пользовались автолюбители

Вот за это я её и люблю так же как и жигули, и прочие простые машины.

Но сейчас есть куча ездюков которые хотят ставить автомобиль под подъездом, а обслуживаться на СТО

То ихний выбор, хай платят.

И тут Славута с отвратительным качество з/ч, их низким ресурсом, ТО каждые 10к

Это Вы в инете таких кошмаров начитались? Спорим, что балбес, имеющий мерседес, наплевательски относящийся к тачке, выкидывает намного больше денег, на ремонты и вообще, чем тавровод? Не, ну может первую сотню тысяч она только масла и по мелочи требует, но потом зажравшиеся (или поумневшие) пользователи избавляются от машины, и все прелести обладания б/у машиной ложатся на следующего владельца.

начинает пожирать деньги еще и оставляя человека без машины, забирая время на СТО

Славута? На СТО? Ну да, мастера прямо обожают таврии, за ихнюю простую конструкцию и лёгкость в ремонте. А на инотачки иной раз нужно заказывать, чтобы привезли что то, и каждое звено цепи хочет денег.

Так что есть и объективные причины отказа от авто вроде славут.

Кто отказывается? Владелец или ремонтники? Навскидку, сколько стОит поменять покрышку на таврии или мерседесе? Читал, что на неместные тачки ценник сразу увеличивается. Оно и понятно, поменять лампу в фаре на таврии 1 минута делов. А на хитро мудрой тачке, со снятием аккумулятора, бампера, и ещё чего то, это уже не хухры мухры. Но владельцы инотачек люди богатые, правда? Некоторые современные тачанки раздевают догола, они думали что машина вечно будет ездить и не ломаться. Наивные 

Дизель система комон рейл бвмба. Електронна форсунка окремо, носос триплунжерний окремо, датчики, коросе мізки діагностика налагодження,

И на всё это нужно зарабатывать немало, шоб содержать. Но ведь владелец не в америке живёт, верно? Он не такой богатый. Хотя смотря кто где пристроился к кормушке.

[Romka]

СТОшники может и любят ремонтнопригодность да простоту Славут, но не хотят их ремонтировать. Ведь с славутовода моного не возьмёшь. А вот с владельца ино можно взять.

[drone]

И тут Славута с отвратительным качество з/ч, их низким ресурсом, ТО каждые 10к

Это Вы в инете таких кошмаров начитались? Спорим, что балбес, имеющий мерседес, наплевательски относящийся к тачке, выкидывает намного больше денег, на ремонты и вообще, чем тавровод? Не, ну может первую сотню тысяч она только масла и по мелочи требует, но потом зажравшиеся (или поумневшие) пользователи избавляются от машины, и все прелести обладания б/у машиной ложатся на следующего владельца.

Так в этом и суть. Покупают новый автомобиль чтоб не заморачиваться с ремонтами. Именно потому в ЕС и сливают кучу автомобилей потому, что довести их состояние до прохождения ежегодного ТО стоит кучу денег. Как у нас вернут ТО через  год, так владельцы блях и прозреют от полной стоимости владения бляхой/битком.

начинает пожирать деньги еще и оставляя человека без машины, забирая время на СТО

Славута? На СТО? Ну да, мастера прямо обожают таврии, за ихнюю простую конструкцию и лёгкость в ремонте. А на инотачки иной раз нужно заказывать, чтобы привезли что то, и каждое звено цепи хочет денег.

Так обожают, что сделать развал-схождение это целая проблема В гаражах может и сделают, но сейчас уже очень тяжело найти мастера работающего в гараже.

[ВКБ]

Самі всі знають що пішов поміняти датчик і провесів в гаражі 8 годин бо то те то те. Трудомісткість коли переважає доцільність то слід родумати про нове, продати через 4 роки доплатити і знову нове. Завжди буде тойхто нижче і забере б/в.

[Володимир]

Так обожают, что сделать развал-схождение это целая проблема В гаражах может и сделают, но сейчас уже очень тяжело найти мастера работающего в гараже.

Я останній раз робив розвал\сходження сам, і впринципі я тих розвальщиків що відмовляються розумію. Ще коли в мене була таврія без ВУТ і пічка була підключена по іншому, то ліву рулюву тягу якось ругулювали з ями. На славуті всі крутили тільки зверху, а якщо врахувати що у мене ще розпорка і патрубок від газового редуктора на форсунки, то там окрім того що треба кілька вилізань з ями зробити, то регулювання лівої тяги ще той геморой.

Тому вигідніше обслужити опеля за 10-15 хвилин, ніж годину мучатись із славутою, а ще потім будуть рекламації бо про таврійські мінусові кути сходження ніхто не чув.

Самі всі знають що пішов поміняти датчик і провесів в гаражі 8 годин бо то те то те. Трудомісткість коли переважає доцільність то слід родумати про нове, продати через 4 роки доплатити і знову нове. Завжди буде тойхто нижче і забере б/в.

Не кожен має можливіть купити нову.

[ВКБ]

З гбо в мене із за шлангів не зручно крутити сходження.

[Vitaliy.]

А вот с владельца ино можно взять.

Или отдать, за косяк или что то сломанное.

Как у нас вернут ТО через  год, так владельцы блях и прозреют

Зато некоторые в пузе прибавятся (все мы знает как "честно" что то делается).

Так обожают, что сделать развал-схождение это целая проблема

Если "специалист развального профиля" не может таврию настроить, то шо от него вообще можно ожидать?

то регулювання лівої тяги ще той геморой.

У меня вакуумник, регулировать левую тягу без проблем (естественно запаску снять)

Не кожен має можливіть купити нову.

Ну что Вы, это же модно стильно молодёжно (это сарказм).

Якби запропонували взять нашару підушатану славуту залюбки б взяв або бо малій ціні.

Лишний коник в хозяйствш не завадить

[drone]

Как у нас вернут ТО через  год, так владельцы блях и прозреют

Зато некоторые в пузе прибавятся (все мы знает как "честно" что то делается).

Так обожают, что сделать развал-схождение это целая проблема

Если "специалист развального профиля" не может таврию настроить, то шо от него вообще можно ожидать?

Так то оно так, да не совсем. ТО будут проводить частники. И теперь у них будет выбор: продать талон ТО за X или выписать счет на ремонтные работы на У. В таких условиях Х будет приближаться к У.
Не может и не хочет - это две большие разницы.

[_Oleksandr_]

Не, ну может первую сотню тысяч она только масла и по мелочи требует

Не всегда пробег играет роль, важен еще и возраст. Вот навскидку за последние года 2-3 менял следующее (список не полный - первое, что пришло на ум): сцепа со всем добром, выхплопная трасса полностью, термостат, основной радиатор + радиатор печки, 2 раза передние ступичные, новый бензонасос, моторчик омывателя, ГТЦ - я бы мелочами это не назвал. Ремни, бачки, шланги, датчики не учитываю (а всего этого добра было не мало). Машине 13 лет, пробег 43 тыс. км.

Навскидку, сколько стОит поменять покрышку на таврии или мерседесе?

У меня на шиномонтаже берут за диаметр. К примеру, разница между таврическим R13 и иномарочным R15 совершенно не существенная. Да еще и не везде есть балансировочная план-шайба.

[Vitaliy.]

Кто в зоологии понимает? Что тут происходит?

[ВКБ]

Не балансуйте тавроколеса. Вини і так збалансовані.

[Toris]

Не балансуйте тавроколеса. Вини і так збалансовані.

Коли вперше балансував колеса на гумі попереднього власника, то на одному колесі грузик був 20 грамів, а на другому 40.

З новою гумою на старих дисках грузики легенькі, але все одно без них не можна. На нових дисках вже не пам'ятаю, чи є грузики, ковпаками усе закрито...

[Володимир]

Не балансуйте тавроколеса. Вини і так збалансовані.

Тут стобою погоджуть тільки в одному випадку, що якщо диски ношені а планшайба на станку має центрування по отворам кріплення, то після балансування може бути гірше ніж без грузиків.

[vladishtm]

Шухер, не ганяйте швидко  ".."Фантомы",..., уже на службе в Национальной полиции Украины. ..оснащены интегрированной системой контроля скорости движущихся транспортных средств..... патрульные смогут фиксировать нарушения скорости в движении – по ходу патрульного авто, напротив и даже позади."
https://auto.24tv.ua/tag/avtopodiia_tag71 
"...украинские полицейские также получали в свое распоряжение модели Renault Duster, Renault Dokker, Skoda Rapid и другие (даже ZAZ Forza и ZAZ Vida), а вскоре к этому перечню присоединятся бюджетные седаны Peugeot 301..."
https://itc.ua/news/ukrainskie-siloviki-obnovili-avtopark-policziya-poluchila-peugeot-301-naczgvardiya-toyota-land-cruiser-79-armiya-humvee-i-land-rover/

[ВКБ]

Нах мені нове авто на назу, тепер тильки дизель би-турбо євро 6.