Введут ТО в 2021-м г. Или - слишал звон, да не знаю где он!

[vladishtm]

Світлопропускання вітрового скла має бути не менше 75%, бокових не менше 70%

А ви в курсі який процент пропускає (чи не пропускає) чисте лобове скло? Десь мені попадалоась інфа -там вже не 100% пропуск
Ну і наче ще таке -"Допускается наличие в верхней части ветрового стекла темной полосы шириной до 14 см, "

[Toris]

На сколько помню водительское стекло и переднего пассажира можно тонировать не больше чем на 30 % светопропускаемости (не помню как точно термин называется)

У мого колишнього Славутка люксового із заводу тонування, блакитне таке - ото і є максимально допустиме тонування. Знайомий субарист зробив собі дороге зовсім трішечки темніше тонування у дуже схожому до заводу кольорі, то неревірка приладом показала вже неприпустимо низький рівень, близько до дозволеного, однак вже неприпустимий, чітко перевищував похибку прилада. Втім, при перетині кордону, каже, що питань до нього не було; мабуть, прикордонними просто потомились у спеку і вирішили, що хай то буде "завод".

Йооой!.. У мене ж тонування від попередника! І я вже звик до переваг тонованого авто...

Еще, полагаю, ДХО с противотуманками попросят снять.

ДХО для дальніх спіралей ще не робив і не паритимусь, як впихну оту платку кудись.
А от передні ПТФ передбачені конструктивно, включно з перемикачем на важелі фар. У моєму екземплярі Сенса не встановлено заводом, але якщо усе буде з тих же компонентів і так же, як завод - то не бачу проблем, заводська КОНСТРУКЦІЯ без змін, механічні та електричні параметри відповідають моделям з таким встановленим функціоналом.

А от славутоводам з ПТФ доведеться щось думати... Я би робив знімні ПТФ та готував канали для швидкої прокидки проводки. Врешті решт ПТФ не так часто необхідні насправді, модель використання таврославут усе ж не дальняк і можна поставити ПТФ перед рейсом. Та й на дальняк зупинитись і підкинути знімні ПТФ займатиме не так багато часу.

[vladishtm]

чтобы украинцев "стимулировать"

Ну того хто в змозі купити -"стімуліровать" не потрібно. А інших стимулюй не стимулюй все рівно получиш......
Тоніровка (наклейка на них, покраска...) світлових приладів здається взагалі заборонена. Хтось тут свої фари захищенні викладав....

У мого колишнього Славутка люксового із заводу тонування, блакитне таке -

То може ж верхня полоса? лобового? - в мене теж так наче допустимо 14см і цікаво що на це не бачив ограніченій по пропуску. На все скло є.=75% На полосі звісно буде менше, тому мабуть на неї немає застережень. Місцеві менти просто менти як завжди

[vladishtm]

чітко перевищував похибку прилада

Там треба уважно з тими приборами.... атестовані, ...дуже  залежать від напруги живлення (тре 12в стаб)

[Toris]

Там треба уважно з тими приборами.... атестовані, ...дуже  залежать від напруги живлення (тре 12в стаб)

Повірте мені, з тим чуваком було усе повірено, атестовано та сертифіковано, так, як правильно. Там не пункт гопників при дорозі.

То може ж верхня полоса? лобового? - в мене теж так

Нє, не полоса. Ось фото, на якому заводське тонування бокових вікон Славутика:


В іномарках також можна бачити таке заводське тонування.
Оце і є дозволений рівень тонування.

[vladishtm]

тонування бокових

Так бокових же (а я про лобове) бокові в мене теж схоже з заводу хоча

[_Oleksandr_]

Втім, при перетині кордону, каже, що питань до нього не було; мабуть, прикордонними просто потомились у спеку і вирішили, що хай то буде "завод".

И должно было быть - нормы регулирования международного движения, как правило, не касаются таких вопросов (в каждой стране они свои), по-этому если заехать на тонированной машине в другую страну где тонировка запрещена, Вас по закону ругать не будут (не стоит путать с разводом на деньги) т.к. вы находитесь в международном движении.

[Toris]

Так бокових же (а я про лобове) бокові в мене теж схоже з заводу хоча

З лобовим та заднім та ж історія. Тобто світлопропускання. У світлих іномарках з рідним склом таке тонування дуже добре видно.

[vladishtm]

Взагалі то, мені здається, тоніровка, ПТФ, шумки, підкрилки,захист двигуна, додатковий стоп-сигнал на задне...т.п не завод ставив, а робили це салони по продажу.  Бо це здається опції вже. З відміткою в сервісній книжці (печатка, дата, підпис) Саме так в мене в сервісній книжці відмічено 2010рік кіровоградське ПАО кіровоград авто. Там же записані данні першого власника -покупця. Можливо тонування люксів було на заводі  Додатковий стоп - точно продаван.

[User2108]

_Aleksandr_ в міжнародному русі, як раз і є вимоги щодо 75% вітрового і 70 % бокових, тому на іноавто на склі є відповідне маркування щодо світлопропускання

[User2108]

Взагалі то, мені здається, тоніровка, ПТФ, шумки, підкрилки,захист двигуна, додатковий стоп-сигнал на задне...т.п не завод ставив, а робили це салони по продажу.  Бо це здається опції вже. З відміткою в сервісній книжці (печатка, дата, підпис) Саме так в мене в сервісній книжці відмічено 2010рік кіровоградське ПАО кіровоград авто. Там же записані данні першого власника -покупця. Можливо тонування люксів було на заводі  Додатковий стоп - точно продаван.

Тонування завод робив на люксах, додатковий стоп-сигнал завод ставив на стандарти як карта ляже.

[_Oleksandr_]

_Aleksandr_ в міжнародному русі, як раз і є вимоги щодо 75% вітрового і 70 % бокових, тому на іноавто на склі є відповідне маркування щодо світлопропускання

Думаю там все 90-95% (тонировка передней полусферы почти везде запрещена), но суть в другом - должен ли автомобиль на иностранных номерах следовать местным правилам? И если должен - то каким (понимаем, что могут быть требования не только к тонировке, кто знает - может в Норвегии с фаркопом нельзя ездить)? С этим по каждой стране отдельно.

[vladishtm]

додатковий стоп-сигнал завод ставив на стандарти як карта ляже.

Мабуть і в мене так. Продаван - захист.двигуна , підкрилки, антикор, та сигналізація (я думав що то стопсигнал )

Spoiler

[close]

[vladishtm]

Обрастаємо подробицями
http://www.niknews.mk.ua/2022/01/13/objazatelnyj-tehosmotr-avtomobilej-v-2022-godu-ckolko-budet-stoit-i-kogo-kosnetsja/

"...Техосмотр автотранспорта, который стартует в Украине с 2022 года, обязателен для всех транспортных средств,
передвигающимися по общим дорогам. Это касается легковых, грузовых автомобилей,
прицепов, мопедов и мотоциклов.

і мотики?!  за 1000гривасів ?!  для пенсов    Десь у індустані гірко заплакав уряд 
а є ще в нас нарід з розкошью! аж по два мопеди  

"Сейчас средняя цена одного техосмотра — 1000 гривен. Есть вероятность, что она возрастет.
Штраф за просроченный техосмотр в размере 3400 гривен. Раньше за такое нарушение платили 340 гривен
.Если водитель еще раз допустит подобное правонарушение, должен будет заплатить 17 тыс. гривен...."

Ну і комент звідти, під яким підпишусь на всі 100
"Для того,чтобы вводить обязательный техосмотр в стране должны быть в достаточном количестве
технически оборудованных и сертифицированных предприятий автосервиса.Каждый,
зарегистрированный в стране автомобиль должен быть в обязательном порядке поставлен на учёт в одной из этих СТО....."

Це до речі дало іще і додатково рабочі місця..... на це псор...ь владі ,а значить  і цілі того ТО відповідні.

[Володимир]

У мого колишнього Славутка люксового із заводу тонування, блакитне таке - ото і є максимально допустиме тонування. Знайомий субарист зробив собі дороге зовсім трішечки темніше тонування у дуже схожому до заводу кольорі, то неревірка приладом показала вже неприпустимо низький рівень, близько до дозволеного, однак вже неприпустимий, чітко перевищував похибку прилада. Втім, при перетині кордону, каже, що питань до нього не було; мабуть, прикордонними просто потомились у спеку і вирішили, що хай то буде "завод".

Так прикордонникам має бути пофіг, претензії будуть ставити вже поліцаї.